FK Königsport Gewindefahrwerk rührt sich nicht

**cyruz** · 14.06.2014, 13:18

Moin Moin,

war gerade in der Werkstatt, um mein Fahrwerk ein bisschen Alltagstauglicher abzustimmen, sprich höherdrehen. Mein Vorgänger war bei der Tieferlegung für meinen Geschmack ein wenig "überenthusiatstisch"

Allerdings ist das Fahrwerk nu schon ein paar Jahre drin (Audi A4 B6 Limo | Bj03 | 1.8 T | Fahrwerk von 2008/09 ) und dem entsprechend "festgewachsen"

Ansich kein Rost, kaum Ablagerungen, da mit Klebeband geschützt (einmal pro Jahr kraftig fetten hätte für mein Verständnis besser geholfen) die Kontermutter konnte der Geselle auch lösen ... beim eigentlichen verstellen aber bewegt sich nüscht

Habt ihr Tipps wie ich da am besten rangehen kann ? Spezielles Lösemittel ? Spezielle Technik ? Ich bin bestimmt nicht der erste mit so einem Problem und auch nicht der letzte. Werde das beim nächsten mal aber beim Kumpel machen lassen. Diesmal wurden mir für 2 Stunden rumprobieren 180 € (- 80 € Ölwechsel) berechnet, was ich schon ein bisschen hart finde.

Ein Bild hab ich noch im Anhang, falls es hilft

Komme ich um den kompletten Ausbau, Feder zusammendrücken und dran rumackern bis es löst herum ?

Danke euch schonmal

Gruß
cyruz

**audia4avantbra** · 14.06.2014, 13:32

Die verstellmutter ist festgefressen.....dass kommt davon weil der Dämpfer niedrig legierter stahl ist und die Mutter hochlegiert.

Dass einzigste was du machen kannst ist dir neue verstellmuttern zubesorgen, den Dämpfer komplett ausbauen und die alte Mutter ansägen und dann mit einem meissel zu sprengen.

Dann dass gewinde richtig sauber machen und mit ceramicpaste einschmieren und dann die neue mutter etc wieder einbauen.

Fett & kupferpaste etc bringen nichts.

Nimm ceramicpaste oder graphitfett zur vorsorge

**mounty** · 14.06.2014, 21:01

Ich würds erstmal mit WD40 oder bessere/andere Rostlöser so 1- 2 Tage einweichen, dann mit nem Heißluftfön die Mutter erwärmen und schauen ob sich was bewegt, am besten noch die Feder mit nem Spanner zusammendrücken damit die Spannung vom teller genommen wird. Wenn dann nicht, bleibt wohl nur die Methode mist ausbauen und neue Verstellringe besorgen.

**cyruz** · 03.07.2014, 17:32

Vielen Dank für eure Hinweise !
Ich habe mir die Sache nochmal genauer angeschaut. Die Wahrscheinlichkeit die Verstellringe ohne Schäden am Fahrwerk abzubekommen ist relativ gering. Gerade vorne rechts siehts doch übel aus. Ist dem KfZ Heini letztes auch nicht aufgefallen

Werde also das Fahrwerk erstmal so lassen und mir nach der Kupplung ein Neues zulegen. Damit komme ich geldlich besser weg, als es von jemandem machen zu lassen. Selbst habe ich nicht die Zeit/Werkstatt dazu und ich kann auch nicht wochenlang auf mein zerlegtes Auto warten

Wenn ich das Fahrwerk erstmal draußen habe, kann ich ja immer noch schauen ob ich es gefixt und vllt für ein bisschen Restwert verscheuert bekomme.

Was könnt ihr denn Fahrwerkstechnisch empfehlen ? Es brauch kein Hardcore Gewindefahrwerk sein, bei dem ich mit meinem Hintern auf dem Boden schleife und jeder Kieselstein das Fahrzeug durchschüttelt

Ein bisschen Komfort darf ruhig sein ...
Kann euch die Modellnr vom jetzigen Fahrwerk gerne raussuchen, sofern zum Vergleich gewünscht ...

Danke euch

**cyruz** · 07.07.2014, 18:17

Hab ihn heute nochmal auf der Bühne gehabt, da ich mir bei irgendnem Feder-Viech die Unterbodenpappe zerfleddert hab

Die Pappe bestell ich mir bei eBay ...
Dabei kam ein anderes Problemchen zum Vorschein, nämlich das vorne rechts der Reifen ziemlich krass auf der Innenseite abgelaufen ist und schon die Faser durchkommt

Da das bestimmt mit dem Sturz zusammenhängt und dieser durch dieses brutal tiefe Fahrwerk herrührt, welches sich nicht mehr verstellen lässt brauche ich nun dringend ein neues. Nen neuen Reifen kaufen bringt hier nur kurzfristig was, da dieser in ein paar Monaten sicherlich wieder genauso aussieht

Welche sind zu empfehlen ?
Ich brauchs diesmal nicht mehr so tief und würde lieber etwas mehr Fahrkomfort haben - dennoch, nicht komplett die Sportlichkeit verlieren. Es muss auch nicht das Premium-Super Modell sein.

Thx