Räder im Stand aufgebockt drehen

**Dix** · 05.06.2014, 21:23

Hallo,

meine nächste Frage:
Neulich wollte ich bei aufgebocktem Vorderbau im Stand die Räder an der VA mit Motorkraft drehen lassen.
Ziel war es, festzustellen, ob die montierten Räder auch wirklich rund laufen und keine Nachwuchtung brauchen.

Starten und einkuppeln geht noch. Aber Gasgeben wird von der Traktionskontrolle wirksam verhindert.

ESP usw. deaktivieren mit dem Knopf am Schalthebel brachte auch keine Abhilfe.

Kann ich das irgendwie doch erreichen?

Ja, ich bin mir bewußt, dass man sich an drehenden Rädern verletzten kann. Bin ja schon groß. Aber ich weiß, was ich tue. Nur wehrt sich der Karren hier unplanmäßig...

Danke für zielführende Hinweise!

Viele Grüße
Dirk

**Auditec** · 05.06.2014, 21:34

Die hinteren Räder drehen sich nicht mit, müsstest das ESP komplett deaktivieren.

**Dix** · 05.06.2014, 21:53

Danke, genau so sehe ich das auch.
Ich dachte, das hätte ich bereits getan mit dem Knopf vorm Schalthebel.
Entweder war ich kurzzeitig geistig umnachtet, oder da ist noch ein Hintertürchen.
Heißt dann also: Sicherung ziehen?

**Schröder** · 05.06.2014, 21:54

Du siehst anhand der Drehung des Rades ne Unwucht von beispielsweise 10% an einer gefederten und gedämpften Aufhängung?

**Andre_K** · 05.06.2014, 22:14

Mal ganz im Ernst. Bock den wagen auf mach die reifen ab und lass die mal kurz auf die wuchtmaschine spannen! Kostet mal überhaupt garnicht die welt. So ein murks is doch mal total unnötig....

**Dix** · 05.06.2014, 22:21

Ich mein das ganz im Ernst.
Mein Problem ist, dass ich rein zufällig zuhause keine Radwuchtmaschine habe!

Und die Räder der VA mal kurz im Stand ohne Bodenkontakt drehen lassen funktioniert bestens, um festzustellen, ob Unwuchten vorhanden sind oder nicht. Besser jedenfalls, als auf der Landstrasse nebenan, wo ich mich jeden Tag frage, ob die Räder zum wuchten müssen, egal mit welchem Auto ich dort unterwegs bin...
Abgesehen davon kann ich dann auch kurz mal mit losgelassenem Lenkrad auch höhere Geschwindigkeiten drehen lassen, was auf heutigen Autobahnen nicht sinnvoll ist. Und dann kommt noch die Spritsauferei dazu.

Deshalb lieber stabil (!) aufbocken. Kurz drehen lassen, dabei natürlich Sicherheitsabstand gewährleisten. Fertig. Geht gut! Auch ganz ohne Murks. Mit anderen Autos funktioniert das. Nur der 8K wehrt sich.

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Zitat von Schröder

Du siehst anhand der Drehung des Rades ne Unwucht von beispielsweise 10% an einer gefederten und gedämpften Aufhängung?

Den Zweck Deiner Frage verstehe ich nicht.
Von "Unwucht sehen" ist doch keine Rede. Einen Höhenschlag kann man sehen. Auch auf diese Art. Doch eine Unwucht kann man fühlen. Wenns Lenkrad wackelt, dann ist wohl nicht ganz gewuchtet.

**Danny** · 05.06.2014, 22:25

Ich mach das auch immer so......

Ich prüf dabei auch gleichzeitig den Luftdruck mit dem Bordkompressor und freue mich immer wenn er wieder am Fenster vorbeiwirbelt.....

**real_Napster** · 05.06.2014, 22:27

auch wenn ich das vorgehen ziemlich fragwürdig finde:
du hast die ESP Off Taste schon lange gedrückt oder?
Kurz drücken deaktiviert nur die ASR.

Grüße

**Andre_K** · 05.06.2014, 22:38

Und wenn ich mir nicht sicher bin ob se ne unwucht haben fahre ich zum reifenfutzi und investiere die 20 € und hab absolute Gewissheit

**Dix** · 05.06.2014, 22:46

@Andre: Andersrum wird ein Schuh draus:
Ich montiere meine Räder, lasse sie kurz schnurren und weiß anschließend, dass ich mir den Weg zum Reifenfuzzi sparen kann.

@Danny, Nee, bitte ohne Kompressor. Der zerkratzt mir nur den Kotflügel... Dass dabei die "Bahn" frei sein muss, ist ja wohl selbstverständlich.

@Napster: Ja, deshalb wundert es mich ja. Und ich habe sogar die Anleitung dazu gelesen!

Zur Beruhigung aller: Nein, ich bin nicht suizidal veranlagt.

**Andre_K** · 05.06.2014, 22:53

Aber mal ganz im ernst. Das ist nix halbes und nix ganzes. Nur weil du keine unwucht merkst heißt das nicht das eine da ist. Nachher ist der so gut gefedert und merkst nix und hast trotzdem 10 oder 15 gramm unwucht. Du merkst doch wie die Leute darauf reagieren. Nicht ganz ohne grund

**real_Napster** · 05.06.2014, 23:04

Ich klink mich auch schon wieder aus

Hab ne böse Allergie gegen beratungsresistente Leute

**Dix** · 05.06.2014, 23:10

Natürlich ist das etwas unkonventionell.

Übrigens war es nicht meine Frage, sondern ob ich das ESP "ganz" tot machen kann. Es scheint, als ließe es sich nicht vollständig deaktivieren, wenn die Feststellbremse zu ist und die Vorderräder drehen. Dann geht im Tacho die Schleuderlampe an und der Motor wird abgeregelt. Trotz ASR off und ESP off.

**Hativ** · 05.06.2014, 23:12

Kannst Du ihn nicht auch hinten anheben?

**Andre_K** · 05.06.2014, 23:27

Hinten hoch heben bringt nix. Der Vergleicht doch die drehzahl aller Räder miteinander. Entweder komplett deaktivieren irgendwie oder 200mm spurplatten drauf und spanngurte um de reifen

**Dix** · 05.06.2014, 23:32

Leider nicht, ich habe nur 2 Böcke. Wenn ich den Platz für ne Hebebühne hätte, dann hätte ich auch Platz für ne Radwuchtmaschine.

Im Ernst: Ohne angezogene Feststellbremse kommts nicht in Frage.

Können die Zweifler denn bitte mal sachlich begründen, anstatt bloß mit dem Kopf zu schütteln und mit dem Begriff "Beratungsresistenz" um sich zu werfen, warum das Vorhaben angeblich zum Scheitern verurteilt sein soll?
Wenn ich auf etwas allergisch bin, dann ist es pauschale Ablehnung ohne Nennung von Fakten...
"Beratungsresistent" ist man dann, wenn die Sachlage absolut klar und transparent ist und trotzdem weitergemacht wird (was ich übrigens auch nicht leiden kann).

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Gerade gefunden: das ESP scheint nicht völlig totschaltbar zu sein. Irgendwann kommt es von selbst wieder!
http://www.motor-talk.de/forum/kann-...-t2438554.html
Ich muss mal die Sicherung suchen gehen, sofern überhaupt eine da ist.

**Hativ** · 05.06.2014, 23:32

Ich denke die halten es für zu gefährlich. Ich würde es auch nicht machen..

**Danny** · 05.06.2014, 23:51

Also ich möcht mein Auto nicht im halbaufgebockten zustand auf 240 beschleunigen wollen. Nichtmal auf 50.....

Da hol ich lieber ein paar Euro in die Hand und lass es von der Werkstatt, auf einer dafür vorgesehenen Maschine machen.

**Andre_K** · 06.06.2014, 00:01

Direkt fürs esp wirste eh keine sicherung finden da es mit was anderen vernetzt ist aber dazu gebe ich kein Support.

**A4.Freak** · 06.06.2014, 00:38

vielleicht würdest du ja eine riesen unwucht mit deiner methode sehen, aber erzähl doch nicht das du so eine kleine unwucht erkennst... das ist einfach nicht mögliche und auch kleine unwuchten haben große auswirkungen auf die gesammte radaufhängung.

wenn du die hinteren räder auch noch so kontollieren willst, kannst die ja auch noch von nach hinten tauschen