Hallo Leute.
Letzte Woche habe ich bei meinem „Dicken“(B7, BJ-2005, 2,0 TDI) diesen ominösen Sechskant wechseln lassen, der die Ölpumpe betreibt.
Drauf gekommen bin ich durch einen bekannten, der durch das Nichtwechseln viel Ärger mit seinem Motor bekommen hat (knappe 3500€ Reparaturkosten).
Habe davor von dieser Krankheit nie was gehört. Nachdem es bei meinem Bekannten vorgefallen ist, habe ich mich selbstverständlich darüber informiert.
Naja, habe 127.000 Km auf der Uhr – sprich schon die Gefahrenzone.
Ab zu Audi. Im Kostenvoranschlag waren knappe 1.500 Euronnen angegeben…
Daraufhin bin ich zur einer kleinen Werkstatt gefahren, wo der Meister meinte, dass er den Stift auch wechseln kann, macht er nicht zum ersten mal.
Der endgültige Preis war dann 345€ + MwSt.
Der Stift war schon ziemlich abgenutzt, obwohl ich von mir behaupten kann, dass ich auf meine Fahrweise aufpasse.
Der Meister hat gemeint dass der Stift keine 10.000Km mehr durchgehalten hätte.
Ich will mit diesen Beitrag alle Unwissenden darauf hinweisen, und alle wissenden nochmal erinnern.
Lasst es lieber nicht außer Acht.
Als Anhang hefte ich mal 2 Bilder von dem alten Stift an.
Ich war schon erstaunt wie abgenutzt der Stift war.
Gruß
Eugen
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