Temperatur Probleme

[olebz]

Hallo, habe gestern bei einer Autobahnfahrt Wasser verloren meines wissens nach hat es das aus dem Kühlmittelbehälter aus dem Deckel gedrückt. Sah zumindest so aus, bei 220Kmh hat dann mal die Warnung Alarm gemacht weil ich schau ja nicht ständig auf die Temp-Anzeige bei 220Kmh. Wassertemp. und Öltemp. war zumindest viel zu heiß. Hatte zum Glück noch Destiliertes-Wasser dabei zum nachfüllen. Wenn ich jetzt normal fahre Kommt und bleibt mein Audi mit der Wassertemp. bei 90Grad und mitn Öl so bei 100-110Grad. Trete ich ihn dann aber mal oder so ab 130Kmh geht die Wassertemp. dann wieder bis 100Grad wenn ich weiter treten würde wohl auch höher.
Frage: Was kann das sein das er jetzt trotz Wasser bei max. immer noch zu warm wird, vielleicht weil ich nur Destiliertes-Wasser ohne Kühlmittel nachgefüllt habe oder kann das auch was anderes sein??? Wie gesagt zu heiß wird er jetzt nur wenn ich ihn trete vorher bleibt er bei 90Grad.

[mounty]

Was haste denn für nen Motor? Nen 1,8t wäre als MKB dann nen AEB oder haste nen ADR, das wäre dann der 1,8l Saugmotor.

Ich würde jetzt ja auf die Wasserpumpe tippen, das deren Schaufelrad lose ist.

[olebz]

habe ein 1,8t aeb 150 ps

[1.8TEE]

habe ein 1,8t aeb 150 ps

Dann trag es doch in dein Profil ein. AEB statt ADR.

Die Vermutung von Mounty teile ich bei deinen beschriebenen Symptomen. Schaufelrad der Wasserpumpe hat sich von der Welle gelöst.
Ach ja...Destiliertes Wasser gehört ins Dampfbügeleisen

Gruß Steffen

[olebz]

naja auto geht heut erstmal in die werkstatt...also schließt ihr z.b.ein riss im motor oder im zylinderkopf aus?vor dem wasserverlust hatte ich immer die wassertemp. bei 80-90grad und die öltemp. auch bei 80-90grad jetzt nach dem auffüllen des wassers geht die wassertemp. rasch auf 90grad und die öltemp. auf 100-110grad. wenn ich in den höheren drehzahlen fahre steigt die wassertemp. dann mal auf 100 grad bis keine ahnung wie hoch das werde ich mal nicht testen. geht dann aber wieder runter auf 90grad wenn ich normal fahre. ja werde auch gleich mal das kühlwasser komplett wechseln lassen.

[olebz]

soeben wurde mir gesagt das es wohl die zylinderkopfdichtung sein wird die hat es wohl zerlegt nach meinem wasserverlust. das haben die aber auch nicht geprüft sondern nur so gesagt als ich denen halt mein problem geschildert habe. würdet ihr darauf vertrauen oder es nochmal von einer anderen werkstatt prüfen lassen?

[1.8TEE]

eine zweite Meinung ist ja nie verkehrt.Wenn es wirklich die Zylinderkopfdichtung sein sollte,was ja nicht ausgeschlossen ist,sehe ich das aber als Folgeschaden einer nicht richtig funktionierenden Wasserpumpe.
Lass das System mal abdrücken in einer Werkstatt die auch die Mittel dazu hat.

Gruß Steffen