Tür hinten öffnet nicht

[Battlemaster2]

Hey Leutz,

hatten vor einigen Tagen hinten rechts das Türschloss getauscht. Nun hab ich aber das Problem das meine Tür zu ist...sich dieser aber nicht mehr öffnen lässt. Ein ziehen von außen am Griff sowie von innen bringt nix. Beim öffnen bzw. schließen über die Fernbedienung hört man in der Tür das Arbeiten der ZV. Gibt es eine möglichkeit diese zu öffnen? Die Türverkleidung ist demontiert, somit ist dieser Teil schon erledigt.

Bin für jeden hilfreichen Tipp dankbar!

Greetz

Battle

[Battlemaster2]

Keiner ne Idee?

[A4-Avant-FSI]

wenn keine Türpappe dranist mußt nr reingreifen und das Schloß mit der Hand entriegeln....dann geht die Tür auf

[Battlemaster2]

Das ist ja das Problem...ich kann es auch nicht von hand entriegeln

[A4-Avant-FSI]

das muß gehn....fühl mal.....da ist der Haken zum entriegeln und der Haken zum verschließen....

[Surfjenser]

Wenn es blöd kommt, ist im Inneren der Schloßmechanik der Bolzen aus der Führung gesprungen. Hatte das schon mal bei nem Seat Leon. Da half nur das Schloss innen so weit zu zestören, dass man an die wirkliche, mechanische Verriegelung kam

[Battlemaster2]

Und wie haste das am besten geschaft, also das schloss soweit zu zerstören?

[Surfjenser]

Naja, ich hab es ja nicht "zerbröselt". Besorg dir ein zweites Schloss und bau das Ding mal auseinander, damit du verstehst, wie der Mechanismus darin funktioniert. Dann weißt du auch, welche Stelle du freilegen und welchen Hebel du bewegen musst.
Es wird ja nicht so sein, dass die wirkliche Mechanische Verriegelung kaputt ist, sondern der "Ansteuermechanismus" dafür

Edit: Bevor du es mit der Zerstörung versuchst, könntest du auch mal versuchen, auf die beiden Kontakte, an denen der Schlossmotor hängt (im Stromlaufplan raussuchen), direkt 12V anzulegen. Das hatte mir bei nem Passat auch mal geholfen. War wohl verklemmt

[Battlemaster2]

Ich hab noch nen schloss liegen und hab da jetzt auch immer geschaut welche hebel was bewirken. Ich dachte auch erst es wäre die ZV..aber der hebel ( rot glaub ich? ) beweg sich. Aber das mit den 12V versuch ich trotzdem mal.

[Surfjenser]

mit 12V kannst du auch ein paar mal die Richtung wechseln, falls es nicht bei ersten Mal klappt (war beim Passat auch so)
Was die Mechanik angeht musst du halt verstehen, wieso die Türgriffe (innen und außen) beim verriegelten Schloss "ins Leere" ziehen und was dann passiert, wenn man das Schloss entriegelt, damit die Griffe dann einen Effekt haben. Bei Seat und VW war das ein gelber Bolzen, der hin- und her geschoben wurde und aus der Führung gesprungen war

[Battlemaster2]

Also die zv entriegelt richtig...mehrmals ausprobiert. Dennoch greifen die haken nicht. Habe das andere schloss mal zerlegt um zu sehen was du meintest. Aber ohne das schloss zu zerstören kommt man da im eingebauten zustand nicht ran. Da bleibt mir wohl nix anderes übrig..hoffe nur das tür heile bleibt.