Ergebnis 1 bis 16 von 16
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    Bad Belzig
    Registriert seit
    06.01.2014

    b6 1.9 tdi mehr leistung? llk, kupplung und sportlufi

    Hallo leute. Hab ewig gesucht aber irgendwie nicht das gefunden was ich wollte.

    Mein auto ist ab nächsten mittwoch ein

    A4 b6
    1.9 tdi 5 gang 131 ps limo
    Km-stand 84.000 originale km

    Hab nen guten chipper an der hand, der die leistung um ca. 35 ps und 80 nm erhöht.

    Jetzt zu meinen fragen. Hat ein größerer ladeluftkühler einen nutzen? Wenn ja welche kommen in frage.
    Würdet ihr mir ne sachs kupplung raten? Auf grund der leistungserhöhung?

    Und was kann am punkt sportluftfilter noch so machen?

    Wichtig is es mir wirklich, die langlebigjeit des motors nicht zu gefährden. Deswegen meine frage zu vll stabileren hardwarekomponenten.

    Hoffe jemand kann mich da mal etwas beraten.

    Lg
    Martinn

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Razor1337
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF / HCF

    Ort
    Wittmund
    Registriert seit
    26.10.2011
    Wird also ein AWX sein, der serienmäßig 280nm (?) Drehmoment hat? Korrigiert mich falls ich hier falsch liegen sollte.

    Um auf ca. 165 PS und 360nm reicht ein gut erhaltener Zustand und simples Chiptuning, ein Hardwaretausch ist hier nicht notwendig. Ein größerer Ladeluftkühler und ein Sportluftfilter wären sinnlos, die Kosten kannste dir sparen.
    Bei den ca. 360nm sehe ich ein Problem, wobei ich mal gelesen habe, dass der AWX was die Kupplung angeht, etwas resistenter als der AVF sein soll.

    Du könntest es mit den +80nm versuchen, entweder die Kupplung hält, oder eben nicht. Falls sie die Grätsche machen sollte, wird sie gegen eine überarbeitete Serienkupplung, die +15% verstärkt ist, samt neuem ZMS getauscht. Dann hast du definitiv Ruhe.

    Ich persönlich würde aber weniger Drehmoment fahren, ansonsten ist die Leistung unbedenklich wenn der Motor i.O. ist.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    Bad Belzig
    Registriert seit
    06.01.2014
    du bist mit dem AWX vollkommen richtig gut das ist ja schonmal ein wort. und wo genau kann man so eine überarbeitete kupplung bekommen?

    und MAL ANGENOMMEN ich will noch mehr leistung als die angegebenen 165 ps.
    was gibt es da noch für maßnahmen? rein interessehalber

    LG

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    du bist mit dem AWX vollkommen richtig gut das ist ja schonmal ein wort. und wo genau kann man so eine überarbeitete kupplung bekommen?

    und MAL ANGENOMMEN ich will noch mehr leistung als die angegebenen 165 ps.
    was gibt es da noch für maßnahmen? rein interessehalber

    LG

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Razor1337
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF / HCF

    Ort
    Wittmund
    Registriert seit
    26.10.2011
    Die verstärkte Kupplung bekommst du hier http://www.performance-kupplung.de, dort gibt es ebenfalls noch Foren-Rabatt!

    Soweit ich informiert bin müsstest du dann neue PD-Elemente haben, so genau habe ich mich was das angeht aber nicht eingelesen. Etwas mehr ginge evtl. noch, wobei 175PS so ziemlich die Kotzgrenze ist, was mit den Serien-Bauteilen möglich ist. Ab der Leistung machen dir nämlich die PD-Elemente einen Strich durch die Rechnung, da sie schlichtweg nicht mehr Diesel liefern können, um eine höhere Leistung zu fahren.

  5. #5
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Wenn das ZMS beim 5-Gang einmal wegen Tuning hops geht hilft auch kein Neues. Entweder EMS rein oder Motordrehmoment wieder runter.

    PDE reichen noch für ein paar PS mehr, der GT49VA macht nur in dem Bereich zu.
    Sent from my Nokia 3210.

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AWX

    Registriert seit
    03.12.2008
    Welche von den Kupplungen passt den?

    http://www.performance-kupplung.de/shop10/

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von michaelb6
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/???

    Ort
    Brilon
    Registriert seit
    06.02.2009
    wenn du mehr als die 165PS haben willst musst du erstmal über nen größeren Turbo nachdenken

    der BV43 aus dem 2,0 TDI 170PS passt Plug and Play drauf und lässt sich bis knapp über 200PS fahren
    Pumpe Düse Einheiten müssten dann aber auch umgebaut werden
    VCDS-Codierungen im Raum HSK

  8. #8
    Norman@Knolle
    Gast
    Bei 5 Gang würde ich auf EMS oder Valeo 4k gehen.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von michaelb6
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/???

    Ort
    Brilon
    Registriert seit
    06.02.2009
    Valeo 4kkit's sind EMS
    VCDS-Codierungen im Raum HSK

  10. #10
    Norman@Knolle
    Gast
    Das richtig. Das aber ein ganzes Paket und nicht einfach nur EMS umgebaut

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4.Freak
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF/GJA

    Registriert seit
    25.05.2013
    warum möchtest du im vorfeld die kupplung tauschen? fahr doch einfach deine alte solange bis sie rutscht weiter... dein angestrebtes drehmoment ist noch ganz schön niedrig, da geht auch noch mehr bei dem motor

  12. #12
    Benutzer Avatar von Lou
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    Langenlois
    Registriert seit
    22.08.2011
    Kann nur von meinen Baby berichten das ich ne Optimierung von OCT haben und mit der ersten Kupplung und zms schon 285.000 km runter habe und noch immer keine Probleme da sind.
    Habe die awx Maschine drin

  13. #13
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Registriert seit
    23.01.2014
    Wieviel NM verkarftet die original Kupplung beim 5Gang AWX beim chippen?

  14. #14
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    mein Kumpel hatte mal einen AWX mit weit weit weit über 400NM. Sinterkupplung brachte das Serien ZMS in den Anschlag. Eine neue Serienkupplung rutschte direkt nach dem Einbau durch
    mimimi

    Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen


    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  15. #15
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    2001
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    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    Bad Belzig
    Registriert seit
    06.01.2014
    HALLO LEUTE!
    Kupplung rutscht
    jetz wird Serienkupplung auf SACHS performance umgbaut...

    wie viel rabatt haben wir bei www.performance-kupplung.de?
    Wollte da bestellen....

    Ach ja und noch weiter...
    Meine getriebeseitigen gelenkwellen vibrieren und das nervt...

    Gibts im Punkto Antriebswelle da auch noch was Stärkeres??

    Hab überlegt, dadurch das die kupplung nun wirklich gekommen is, mal noch etwas an der Leistungsschraube zu drehen... Auch im Bereich Hardware

    Beste Grüße an euch! vll weiß ja einer was

  16. #16
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Ort
    Bad Belzig
    Registriert seit
    06.01.2014
    kurze Ergänzung.

    Habe Forenrabatt bekommen, ca. 15%
    Macht sich schon bemerkbar...

    Nun suche ich nur noch Gelenkwellen getriebeseitig -.-

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