Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003

    Artikel: Neue 3,0l Euro 6 Dieselmotoren bei Audi

    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2019
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    DLTA

    Ort
    Wellendingen
    Registriert seit
    24.01.2012
    Sehr Interesssant

  3. #3
    Benutzer Avatar von remma
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/JAX

    Registriert seit
    18.03.2012
    [...]Neben den neuen Motoren stellte Audi auch ein neues 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe für längs eingebauten Motoren und Frontantrieb vor.[...]
    Bedeutet dies das Ende für multitronic?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8W/B9
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2017
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRTC/RHU

    Ort
    Sauerland
    Registriert seit
    08.03.2013
    Schätze ja. Der Anfang ist doch schon gemacht mit dem 2.0 TDI Ultra mit DSG + non-quattro.

    Multitronic ist halt a) unbeliebt wegen der Gummibandcharakteristik und b) "Ist der Ruf erst ruiniert..."

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    18.10.2011
    Bedeutet dies das Ende für multitronic?
    Ja

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von V8Thomas
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CDLA

    Ort
    LE (Leipzig)
    Registriert seit
    12.11.2006
    Irgendwo hab ich auch gelesen das die auch 10 Gang DSG testen...
    Audi S3 8PA Sportback 2.0 TFSI Quattro S-Tronic (350PS/530NM) - Powered bei Zoran
    / Audi Cabriolet 2.3 5 Zylinder

  7. #7
    Benutzer Avatar von wauz
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

    Ort
    87xxx
    Registriert seit
    24.11.2013
    Bei der Multitrinic ist das Ende nicht wegen der früheren probleme sondern weil die Spreizung bei neueren Getriebe immer größer wird. Dadurch wird das Getriebe aber auch breiter größer und irgendwann hats im Auto keinen Platz mehr.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Ich finde die MT nach wie vor super. Und ja, ich habe auch noch nen 3.0 Tdi mit TT und kann somit direkt vergleichen. Ein feinabgestuftes 10 Gang DSG faehrt sich sicher auch gut, kann aber leicht passieren, dass durch die haeufigen Gangwechsel wieder neue Probleme entstehen und die Zuverlaessigkeit auf Niveau der ersten MT Generation sinkt.

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.6
    MKB/GKB
    ANA

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    01.08.2013
    boah...was für ein schrecken, ich hatte kurzzeitig schon angst es geht bei den 3 litern um den verbrauch...zum glück geht es aber um den hubraum, jetzt kann ich beruhigt schlafen...*fg*

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