1.8t AEB -> Wastegate einstellen? Zu wenig Ladedruck! Warum?

[darkjever]

Hallo, habe ein AEB Motor. Hatte die Druckdose getauscht und mit etwas Vorspannung eingestellt. Nun ich habe schon sooviele Meinungen gelesen, das die Vorspannung egal für den max. Ladedruck. Andererseits meinen welche damit kann man den genau einstellen! Ja, also ich blick da ehrlich gesagt nicht mehr durch. Habe ja einen ABT Chip und es sollte doch mind. 1 bar bei mittlerer Drehzahl anliegen, später natürlich weniger.. habe halt immer nur Overboost von 0,9bar und hält ihn dann bei 0,7bar, später 0,5 bar!

Also.. wie stelle ich das Wastegate nun ein ungefähr ? Und kann es am Wastegate liegen das Ladedruck fehlt oben rum? :- )

Wäre der AEB Motor nur nicht so dumm :- D

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Also ich habe das N75 neu, LMM ist i.O und neu von Bosch, abedrückt und dicht inkl. Ansaugbrücke, Zündkerzen neu.

Dachte schon evtl an die Stabzündspulen, aber ein wenig nimmt er die Zündung auch zurück.. 3-4 grat. Messwerte sind soweit i.O wie ich begutachten konnte, also Drosselklappe, Tempsensoren etc..

[Andre_K]

Also ich sage mal wenn die Einstellung vom wastegate nicht stimmt wird das daran liegen.

Die druckdose soll ja bei nen bestimmten druck einen bestimmten weg machen. Wenn die jetzt aber einen längeren weg macht und die klappe weiter auf geht dann geht dir halt der druck fliegen. Andersrum mit zu wenig weg wirste zuviel druck bekommen weil er den nicht ablassen kann. Wie die genaue einstellung war weis ich nicht genau.

[mounty]

Tja das Gestänge muss natürlich eingestellt werden, da jede Druckdose ganz leicht anders ist. Es muss ein bestimmter weg bei einem bestimmten Druck zurückgelegt werden am Gestänge.

[darkjever]

Also ich kann es einstellen wie ich will, der Ladedruck bleibt gleich jedes mal.

Das sagt mir das die Feder von der Dose zu schwach ist. Unten rum hat er ja kurz 1,1 bar, aber sobald mehr Drehzahl so ab 2500 geht der Ladedruck rapide nach unten auf ungefähr 0,7bar. Bei ungefähr 4000 upm habe ich 0,5 bar !

Okay, da ja eine Feder in der dose ist, kann man diese sicher pressen, sodass er den erhöten Abgasgegendruck im oberen bereich standhalten kann. Hat jemand erfahrungen damit oder andere Lösungen?

[Andre_K]

Ist das ne originale druckdose?

[mounty]

Wie willste die Dose denn auf bekommen?

[darkjever]

Ja originale Dose. Auseinander werde ich die nicht bekommen. Aber wie beim BDR den man auch pressen kann um die Feder zu stärken müsste es doch auch mit der Dose möglich sein?

[Andre_K]

Das ist doch der absolute murks...

[darkjever]

Ich probiere es mal aus hab noch eine andere Dose da liegen

[Chrisjolaw]

Hi zusammen,

nach meiner Motorrevision fehlen mir 0,2bar Ladedruck. Der Druck wird auch ziemlich langsam aufgebaut. Daher vermute ich das die Wastegate-Klappe viel zu früh öffnet.

Der Turbo wurde neu gelagert und gereinigt.
Dabei wurde auch die Wastgate-Dose abmontiert. Gehe davon aus das Sie nichtmehr exakt montiert wurde oder durch die Reinigung jetzt anders schließt. Die Anlagefläche unter der Klappe war davor ordentlich verkrustet.

Kann mir jemand die exakte Einstellung der Wastegate-Klappe sagen?

Hub in mm bei Druck?
Oder Öffnungbeginn der Klappe bei Druck?

Hab bisher leider nichts konkretes gefunden.

Besten Dank

[Gaston]

Irgendwo gibt es einen Thread, ich glaube von Taz, dort hat er geschrieben bei 0,37 Bar 4mm Hub, aber ich weis nicht mehr für welchen Lader das war.