S4 B5 MotorUmbau: Unterlagen benötigt!

**jeremajah** · 02.05.2014, 11:06

Hallo Freunde,

ich habe letztes Jahr meinen S4 B5 geschrottet also wurde der Wagen auf eine A4 Karosserie neu aufgebaut.
Es wurden alle Teile übernommen, defekt natürlich ersetzt.
Jetzt muss der Motor eingetragen werden und da liegt auch mein Problem.
Vorher war ein 2.6l V6, MKB:ABC verbaut und reingekommen ist der 2.7t, MKB: AGB.

Der TÜV würd gerne ne Bestätigung haben das der Umbau so "Straßentauglich" ist.
Nach langem hin und her mit der AUDI AG die mir nicht weiterhelfen konnte bitte ich euch um Hilfe.

Es reichen Kopien von solchen Abnahmen oder ähnliches.
Der TÜVer will nur sehen das es schonmal gemacht worden ist und Zulassung bekommen hat.

Danke an jeden der sich hierfür Zeit nimmt!

**lokiii** · 02.05.2014, 12:20

Fahr mal zur dekra. Hier bei uns in Mecklenburg ist es zumindest so, dass der TÜV ohne Unterlagen überhaupt nichts einträgt....

Ansonsten gibt's jemanden bei YouTube der nen 2.6 auf S4 Motor umgebaut hat. Vielleicht kannst du den mal anschreiben....

**jeremajah** · 05.05.2014, 14:38

Hi und Danke für deine Antwort.
So Abnahmen wie sie jetzt bei mir ansteht darf in NRW nur der TÜV.

Hier haben doch schon soviele nen Umbau auf den BiTurbo gemacht, keiner on der mir mal ne Kopie von ner Eintragung bzw Abnahme schicken kann ?

**mounty** · 05.05.2014, 15:20

Zitat von jeremajah

Hier haben doch schon soviele nen Umbau auf den BiTurbo gemacht, keiner on der mir mal ne Kopie von ner Eintragung bzw Abnahme schicken kann ?

Ich behaupte davon sind 98% nicht Eingetragen/Abgenommen, deswegen hat keiner Unterlagen, abgesehen davon das solche Sachen inzwischen nur noch Fahrgestell Nummern abhängig gemacht werden.

**Catana** · 05.05.2014, 16:03

Meiner wurde hier bei uns bei TÜV abgenommen, umgebaut wurde von 2.8er auf 2.7er...diverse Unterlagen und auch Bilder wurden dem TÜV vorgelegt und zack war die Sache in gerade mal 30min. erledigt.

Wichtig ist das man vorlegen kann das der neue Motor (2.7er) bessere Abgaswerte hat als der alte Motor. Dazu habe ich Unterlagen bekommen wo die Abgasnorm steht das reichte aus.

**Danny** · 05.05.2014, 16:16

Und selbst wenn die Werte 10x schlechter wären als beim alten Motor spielt es keine Rolle da ja ohnehin alles umgeschlüsselt werden muss.

Kein TÜV trägt Dir nen BiT in ne 2,6er Karosserie ein bloß weil der bessere Werte hat.

**Catana** · 05.05.2014, 16:23

und warum trägt kein TÜV den BiTurbo in den 2.6er ein...?

Bei einem 2.8er geht es bei einem 2.6er nicht...? Warum sollte es nicht gehen sehe da keinen Unterscheid

**Danny** · 05.05.2014, 16:28

Weil sich Dein Text so anhört als ob es NUR an den besseren Abgaswerten liegen würde ob er das einträgt oder nicht.

Darum hab ich auch geschrieben:

Zitat von Danny

Kein TÜV trägt Dir nen BiT in ne 2,6er Karosserie ein bloß weil der bessere Werte hat.

**Catana** · 05.05.2014, 16:40

oki dann habe ich mich unglücklich ausgedrückt....es gehört dazu das die Abgaswerte sich bessenr oder gleich sind. Alles andere gehört natürlich ebenfalls dazu.

**jeremajah** · 17.05.2014, 21:39

n'abend zusammen.
Bisher konnte mir leider noch keiner irgendwelche Unterlagen rüberschicken die mir weiterhelfen. Deswegend wollte ich das Thema nochmal anstoßen.

**jeremajah** · 18.05.2014, 14:26

Heut vielleicht wer on der mir helfen kann ?

**mounty** · 18.05.2014, 17:03

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