Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    AVK

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    1.8t klappert wie ein Diesel :(

    Hallo zusammen,

    habe seit kurzem ein Problem mit meinem AUDI A4 1.8t Bj. 2001.

    Wenn der Motor kalt ist und ich den anmachen läuft er einwandfrei. Sobald ich aber ein paar km gefahren bin, klackert er wie ein Diesel, unzwar so stark, das sogar das Lenkrad vibriert.

    Das Geräusch kommt vom hinterem Teil des Motors, da wo die Kette ist.

    Ich war auch schon bei mehreren Freundlichen, und alle besagten, das es an dem Kettenspanner bzw. Nockenwellenversteller liegt.

    Weiß den vlt. jemand, ob es auch noch an was anderem liegen könnte.
    Meiner Meinung nach müsste er ja sofort klappern wie ein diesel, wenn es am Kettenspanner liegt.

    Könnte man den evtl. mit einem anderem Öl dagegen steuern. Fahre momentan mit 5W40

    Bevor ich jetzt 500 € oder mehr an Reparaturkosten ausgebe.

    Gruß
    Waldemar

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

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    Wenn das so stark schon klackert das de das im lenkrad merkst muss da schon kräftig was sein womit ich auch nicht mehr großartig rumfahren würde. Ich sage mal spanner oder en hydro im sack. Warum nur wenn er warm wird? Wenn er warm wird wird das Öl dünnflüssiger und das scheint er eventuell nicht mehr halten zu können. Wäre mal so meine Vermutung.

    Da wirste in den sauren Apfel beissen müssen denn egal ob hydrostössel oder versteller das hört sich nach nem nicht billigen Geräusch an wenn man es schon im lenkrad merkt.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
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    3.0 V6
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    und anderes Öl 5W50 z.B??? meinste keine chance?

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    1996
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    1.8 T
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    AEB / CTE

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    Das is doch murks. Das ändert nix an der Tatsache das da was kaputt ist/geht. Zumal das 50er nur besser mit höheren Temperaturen und belastungen klar kommt. Das ist genauso dünnflüssig aber da können andere mehr zu sagen die mehr in dem Thema Öl drin sind. Aber da wirste im grunde die gleiche antwort erhalten.

    Das 5w40 ist schon die richtige wahl.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    3.0 V6
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    ok, schei.... dann komme ich nicht drum herum. Lasse dann die hydros, kettenspanner und die kette wechseln...

    Eine Frage noch.... es gibt bei ebay solche sets mit Versteller, Kette und so...natürlich nicht original für ca. 250 euro. Sind die zu emfehlen oder soll ich die Finger von lassen?

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    1996
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB / CTE

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    Leverkusen
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    12.11.2013
    Ebay ist viel schrott unterwegs. Kommt natürlich auch drauf an von welcher marke die sind. Will jetzt nicht alles verteufeln was bei ebay ist aber da musste meist gut suchen. Vieleicht meldet sich nachher hier noch jemand mit ner empfehlung. Woher die teile oder was es noch sein könnte aber ich tippe auf versteller oder hydrostössel

  7. #7
    Forensponsor Avatar von terrorhai
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    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
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    2005
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    Hydros würden aber kalt umso mehr klappern. Wird die Kette sein. Von billigen Ebay Verstellern würde ich übrigens abraten.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Wüsting / Oldenburg (oldb)
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    Öldruck schon gemessen ? Wenn nicht lass den erstmal prüfen kostet in der freien ca 35 Euro.

    Kettenspanner inkl Kette und, Dichtung liegt bei ca 230 euro hier bei Sascha ( avp Shop)
    http://www.a4-freunde.com/showwiki.p...derkonditionen
    Gruß Fabian

  9. #9
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    nur die kette oder auch der versteller?

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Steht doch da Kettenspanner inkl Kette und Dichtung original Audi
    Gruß Fabian

  11. #11
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    2001
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    20.04.2013
    im avp shop finde ich nichts an kettenspanner inkl. Kette

    kannst mir vlt. den direkten link schicken

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Du musst denen bei AVP deine FIN und deine Teilewünsche per E mail schicken dann sucht er die für dich passenden Teile raus und auch den Preis.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2001
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    aso, alles klar, dann mach ich das mal....besten dank

  14. #14
    Benutzer Avatar von NiiTii
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1999
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    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
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    altbüron ch 6147
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    Und wahrs der spanner? Habe das selbe problem

    edit: eswahr der Spanner / Versteller ink.zahnrimen Getaust alles ruig mitlerweile.
    Geändert von NiiTii (27.08.2014 um 01:52 Uhr)

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