Ölzulaufleitung Turbolader

[Silver__S4]

Ich hab schon seit längerem das Problem, dass Öl auf meinen Krümmer kommt und es dadurch etwas streng riecht.
VDD sind schon getauscht. Fahrerseite ist wieder Top. Beifahrerseite jedoch noch nicht. Jetzt vermute ich das die Zulaufleitung vom Turbo undicht ist. Kommt man da "gut" ran und kann man die Verschraubung nachziehen das diese wieder dicht ist?

[Bastian01]

nicht nachziehen, neu machen ist devise liegt auch nicht so teuer . Arbeit sollte nicht so aufwendig sein

[Silver__S4]

OK, dann schau ich mal nach wie ich da am besten hin komme. Komisch ist nur das der Rauch genau dort raufkommt wo der Kopf aufhört. Wenn's die Leitung vom Turbo wäre, sollte es ja weiter vorne rauchen, oder?

[Bastian01]

nicht zwingend ,wenn das flüssige Material ( ÖL :-9 ) durch Verwirbelung sich ungut verteilt kann es auch dort zu Verdampfungen kommen die stinken klingt doch gut nech?

[mounty]

. Arbeit sollte nicht so aufwendig sein

Schonmal am 2,7 Biturbo geschraubt? glaube nicht denn an die Anschlüsse der Turbos kommt man im eingebauten Zustand nicht ran, da darf man schön den Motor ausbauen

@Silver_S4 auch die Dichtung vom Nockenwellenversteller erneuert, die ist nämlich auch gern undicht.

[Bastian01]

ja sir , leider dachte ich zu deutsch? "neu machen ist devise, liegt auch nicht so " teuer" ? hallo Biturbo
Arbeit, wenn das Werkeug passt und man sich nicht dauernd schlimm die Hände verbiegt ne ganze Weile ( Tag+Nachtschicht ausser Kaffe und Topf )
sag ihm auch das er dabei gerne mal die krümmer anschauen soll, bevor die übern Jordan gehen ( Geräuschkulisse)
Aber du weisst das genau sogut Mounty

[Peter H.]

Hi,

mach das erstmal. Wette das es die "Stopfen" sind....

http://www.a4-freunde.com/forum/show...=1#post1985387

Gruß Peter

[Bastian01]

Glaube ind er Werkstatt werden 2 Tage veranschlagt? 12-14h nach Aufwand? da ist Grosser OP tag mit Schürze und Tupfer angesagt

[Silver__S4]

@Peter H.
Wie hast du die Stopfen denn raus bekommen. Hab einen liegen der bereit zum Einbau ist. Sollte man da diese "Halteschale" locker schrauben?

[Peter H.]

Nö, oben mit einem Schraubendreher "reinstechen" und raushebeln. Die sitzen recht locker drin.
Wichtig, alles sauber machen und den Neuen mit dem von Audi empfohlenen Dichtmittel einsetzen/kleben.


Gruß Peter

[Silver__S4]

OK, dann werde ich nochmal kontrollieren ob er wirklich undicht ist. Hab gestern Alles zerlegt gehabt und mal ordentlich gereinigt. Jetzt seh ich zumindest mal ob es von dem Stopfen kommt.
Hab Auf einem Foto gesehen das da drin eine Bohrung unten ist. Die sollte nicht mit Dichtmittel dicht gemacht werden nehm ich mal an.

[Peter H.]

Hab Auf einem Foto gesehen das da drin eine Bohrung unten ist.

Ähm, sollte da ein Loch drin sein kannst du dir die Stopfen auch sparen...

Und laß dich nicht täuschen, bei mir sah es auch so aus als ob das Öl aus der VDD in dem Bereich kommen würde....

[Silver__S4]

Ich meinte wenn der Stopfen draußen ist...da ist ein Loch in den Kopf hinein.
Na von den VDD sollte es ja trocken sein, die sind ja neu.
Hab jetzt alles sauber gemacht, Vielleicht sieht man ja woher es kommt. Ich hoffe das es nicht die Ölleitung ist.
Hattest du das Problem auf beiden Seiten?

[Peter H.]

Also du machst das Dichtmittel auf die Seite vom Stopfen und drückst ihn dann einfach rein (eventuell leicht mit einem Hammer nachklopfen).

Bei mir war es auf der Fahrerseite, da die Stopfen aber quasi nichts kosten hab ich beide neu gemacht...

[Silver__S4]

So, heute bin ich zur Arbeit gefahren und wie ich dort angekommen bin....nichts....kein Rauch. Nur ganz leicht gerochen hat man es. Das führ ich aber auf das restliche Öl zurück was noch oben klebt.

[Silver__S4]

Jetzt bin ich wieder herum gefahren und er ist jetzt dicht. Ich bin so froh das ich nichts anderes noch tauschen bzw. reparieren muss.

[Bastian01]

na herzlichen Glückwunsch. noch Motorwäsche und gut

[Silver__S4]

Sooo....gestern die große Erleuchtung....
Es raucht weiterhin...aber viiieeelll weniger wie vorhin. Leider sind die Stopfen aber auch undicht.

[Silver__S4]

So, hab mir gerade 2 Stopfen mit dem Dichtmittel bestellt.
2x 078103113E und einmal das Dichtmittel mit D176501A1. Wobei das Dichtmittel Loctite 5970 ist.
Das sollte im Zubehör weit billiger sein.
Einen Stopfen hab ich schon gewechselt gehabt und mit Loctite 5920 (Flächendichtmittel) eingebaut und den hat´s nach einer halben Std einfach rausgedrückt.