Ergebnis 1 bis 12 von 12
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AYM/GAZ

    Ort
    Münster
    Registriert seit
    31.03.2011

    Hilfe, mein Turbo macht komische Sachen!

    Hallo zusammen,

    mir ist gestern auf einer längeren Autobahn Fahrt aufgefallen dass bei ca. 2500 Umdrehungen/ ca. 140km/h im 6ten Gang plötzlich die Leistung komplett abfällt. Beschleunigung ist für ein paar Sekunden nur noch minimal, dann zieht er wieder an. Wenn ich "check" drücke wird mir die Geschwindigkeitswarnleuchte 1 gezeigt, gelber Kreis in dem KM/H steht, außen eine 1, die Tacho Anzeige ist aber laut Navi ok. Was bedeutet diese Warnleuchte?
    Bei Bergab Fahrt war die Leistung auch mehrmals weg, es passiert einfach nichts beim Gasgeben. Bin dann auf einen Parkplatz gefahren, beim im Stand Gasgeben war der Turbolader zunächst weg, lief einfach nicht an. Ausmachen, wieder Starten, Turbolader lief wieder mit. Die Anomalie bei 140 km/h blieb aber bestehen. Was kann das sein?
    Turbolader, Einspritzung, Motorsteuerung?

    Besten Dank
    Tilman

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von michaelb6
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/???

    Ort
    Brilon
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    06.02.2009
    wenn du auf Check drückst stellst du den Geschwindigkeitswarner ein hat nix mit dem Turbo zu tun

    dein Turboproblem hört sich nach Notlauf an,
    solltest als erstes mal den Fehlerspeicher auslesen lassen
    VCDS-Codierungen im Raum HSK

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    AYM/GAZ

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    ah ok, danke. Fehlerspeicher werde ich heute auslesen lassen. Was ist Notlauf?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/FEC

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    Leistungsreduzierung aufgrund eines Defekts bzw. technisches Fehlers im Motor und/oder wenn vorhanden im Automatikgetriebe.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von mee
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/FPS

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    2
    Wenn du wärend der Fahrt auf check drückst stellst du die akktuelle Geschwindigkeit ein. Wenn du jetzt über diese Geschwindigkeit fährst warnt dich das KI, hat mit deinem Problem nichts zu tun ....

    Ich würde jetzt einfach mal das Magnetventil N75 in den Raum werfen! Genaueres kann man aber erst sagen wenn der Fehler ausgelesen wurde.


  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von oophilippxx
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB/GVD

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    MD
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    Nicht gleich in die vollen gehen und den Lader beerdigen. Schön den FS auslesen und dann mal weiter.

    Ansonsten: Benzin- und Zündkomponenten prüfen und Ladeluftstrecke... aber genaueres im FS.

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von oophilippxx Beitrag anzeigen
    Ansonsten: Benzin- und Zündkomponenten prüfen, aber genaueres im FS.
    Hast aber schon gesehen das es sich um einen Diesel handelt?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von michaelb6
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/???

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    Brilon
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    06.02.2009
    Ich Tippe ja ganz stark auf undichtigkeit in der Ladeluftstrecke :P oder LMM :P
    VCDS-Codierungen im Raum HSK

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von oophilippxx
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2005
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    2.0 TFSI
    MKB/GKB
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Hast aber schon gesehen das es sich um einen Diesel handelt?
    Ups... es gibt ja noch Diesel , alles klar mein Fehler

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von mee
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2002
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    so und was sagt der FS ?


  11. #11
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    im FS ist nichts zu finden, nur ein Defekt im Nadelhubgeber aber der war auch schon vor 5 Jahren drin als ich ihn gekauft habe. Beim Freundlichen wollten sie direkt den Turbo tauschen. Ich fahre seither mit dem Problem ohne Probleme rum. Werde dieses We nochmal den FS auslesen lassen und einen Ex-Freundlichen um Hilfe bitten.

  12. #12
    Benutzer
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    der Fehler besteht nach wie vor, ich fahre normal weiter damit. wird nicht schlimmer und stört auch nicht wirklich.

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