Ölfilter lösen 1,9 TDI PD!

**A4_Volki** · 16.04.2014, 08:15

So hab nun beim S4 Ölwechsel gemacht da hat alles so Wunderbar geklappt dass ich dachte machst auch gleich bei dem Dayli meinen Pelikanblauen 1,9 TDI PS 116PS nen Ölwechsel, hat auch alles gepasst nur habe den Ölablasschrauben entfernt Öl abgelassen und dann wollte ich den Filter tauschen, habe es mit einer Zange probiert sogar ein Wekzeug speziell für die Ölfilter die mit dieser Schlaufe habe ich mir besorgt, aber ich habe den Ölfilter nicht auf bekommen, habe dann nur frisches Öl rin gekippt. Nun meine Frage gibt es für diesen Ölfilter da ein Spezialwerkzeug oder sowas, der war ja sowas von Fest und ich wollte ihn nicht kaputt machen!!!

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**BE472** · 16.04.2014, 08:24

Hallo!
In den Werkstätten gibt es eine Glocke, die genau auf die Riffelung im Gehäuse paßt und auf die Knarre gesteckt wird. Wenn es damit nicht geht, hast Du ein Problem.

Es grüßt

Bernhard

**votex** · 16.04.2014, 11:35

Die universelle Bandschlüssel, die es dafür gibt, funktionieren eigentlich problemlos. Damit habe ich meinen immer geöffnet. Wichtig ist dass die richtig unter Spannung stehen müssen, sonst dreht es sich durch. Ausserdem müssten die einen Keil haben, der in den Deckel greift.

**michaelb6** · 16.04.2014, 11:51

also entweder mit sowas

http://www.ebay.de/itm/23-tlg-Olfilt...item1c35aa2a07

oder mit dem hier

http://www.ebay.de/itm/Olfilterschlu...item5663c5c836

der rutscht sicher nicht weg machst dir allerdings macken rein

**mounty** · 16.04.2014, 16:32

Und vor allem den Filter als ERSTES raus nehmen damit von dort das alte Öl auch ablaufen kann, dort steht ca 0,5l Öl im Filtertopf was erst abläuft wenn der geöffnet und der Filtereinsatz raus genommen wird.

**Stefan2.0TDI** · 16.04.2014, 16:36

Zitat von votex

Die universelle Bandschlüssel, die es dafür gibt, funktionieren eigentlich problemlos. Damit habe ich meinen immer geöffnet. Wichtig ist dass die richtig unter Spannung stehen müssen, sonst dreht es sich durch. Ausserdem müssten die einen Keil haben, der in den Deckel greift.

Die universellen Schlüssel haben bei mir nie funktioniert.
Egal ob mit Band oder Kette.

Das einzige was bei meinem 2.0TDI funktionierte waren die Schlüssel passend zum Gehäuse mit 1/2" Antrieb drauf.
Kostet auch nicht die Welt so ein Schlüssel (10-20€).

**votex** · 17.04.2014, 00:24

Also ich hatte bisher wirklich keinerlei Probleme. Muss jedoch zugeben das der Ölfilter-Aufsatz bspw. von Hazet bequemer ist.

(Vielleicht stellt ihr euch auch nur doof an

)