Hallo,
es geht um einen B5 ATJ Quattro 03/2000 (235.000km), der über die Wellendichtringe beider Antriebswellen beim Hinterachsdifferential mächtig Getriebeöl verliert. Wir haben das ganze zerlegt. Die Simmeringe sind wirklich total fertig. Nun ist es aber so, dass zusätzlich ein merkbares Spiel beider Flanschwellen spürbar ist, rechts sogar ein wenig mehr als links. Darf da überhaupt ein Spiel feststellbar sein? Die neuen Dichtringe sind doch in 0,nichts wieder hinüber? Also Lager der Flanschwellen ebenso erneuern?
Danke für Tipps
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