Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer Avatar von elepelle
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GHW

    Ort
    89415 Lauingen
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    Kühlwasserverlust 1.8t BFB

    Hallo,

    ich habe die letzten Wochen festgestellt, dass ich schleichend Kühlwasser verliere. Etwas mehr als einen halben Liter innerhalb vier Wochen.
    Ich hatte auch zweimal eine kleine Pfütze unter dem Auto, leicht rosa gefärbt.
    Gestern habe ich dann mal mit der Taschenlampe den Motorraum untersucht und gesehen, dass er "hinterm" Motor (Richtung Spritzwand) mit einer rosafarbenen Flüssigkeit und weißen Flecken verschmutzt ist. Ich gehe davon aus, dass es sich hier um Kühlwasser handelt.

    Welches Bauteil liegt denn in dieser Gegend, dass dort etwas austreten könnte? Die Pfütze war ebenfalls zwischen Spritzwand und Motor, eher auf der Beifahrerseite.

    In der Suche habe ich etwas von einem Froststopfen gelesen, der liegt aber nicht an meiner beschriebenen Stelle wenn ich das richtig rauslesen konnte.
    Bevor ich zum Freundlichen fahre, möchte ich mir hier mal umhören.

    Gruß
    Matthias

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

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    Das dürfte der Flansch hinten am Zylinderkopf oder der Schlauch der dort dran ist sein.
    Das läuft dann über das Getriebe, gut sichtbar von der Katseite her, runter, richtig?
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  3. #3
    Benutzer Avatar von elepelle
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    Das läuft dann über das Getriebe, gut sichtbar von der Katseite her, runter, richtig?
    Exakt so ist es.
    Okay, eher ein Fall für die Werkstatt weil es so eng ist, oder kann man das leicht selber beheben?

    Gruß
    Matthias

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Audi A4 8E/B6
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    Ist schon ein Gefummel aber wenn du das Kombiventil mit ausbaust und nicht zu grosse Hände hast, geht es relativ easy.

    Grüsse Gaston
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  5. #5
    Benutzer Avatar von elepelle
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    Audi A4 8E/B6
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    Okay, danke dir soweit.
    Werde mal schauen ob das Kühlwasser tatsächlich dort austritt und melde mich dann nochmal.

    Gruß
    Matthias

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Ein kleiner Spiegel und eine Lampe dürften dir dabei gute Dienste erweisen...
    Und gerne doch.
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  7. #7
    Benutzer Avatar von elepelle
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    Hallo,
    ich nehme mal an, dass das der Flansch und Schlauch ist, den du gemeint hast. Scheint wohl die Dichtung hinüber zu sein.

    http://youtu.be/gETRqj-F_GY

    Bleibt noch die Frage ob ich mir das antu. Ist schon ziemlich eng und bisher habe ich noch nie am Kühlwassersystem geschraubt.

    Gruß
    Matthias

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Ja genau.
    Würde aber den Flansch gleich mittauschen. Soviel ich weis ist der aus Kunststoff.
    Wenn du das selber machst, schraub vorher das Kombiventil ab, so kommt man besser ran.

    Grüsse Gaston
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  9. #9
    Benutzer
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    BFB

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    Hallo zusammen,

    was muss man alles besorgen um es zu tauschen/abdichten ?

    Hab das gleiche Prob.

    Auf was muss man achten, Kühlwasser ablassen ? kenne mich damit garnicht aus.

    Danke und Gruß

  10. #10
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    078131120M Dichtung Kombiventil

  11. #11
    Benutzer
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    Danke Reiner !

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