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  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
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    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CDUC

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    A4 B7 2.0 Tdi BRD läuft nicht mehr

    Hallo zusammen,

    ich habe mit meinem a4 folgendes Prblem: Er sprngt zwar an geht aber sofort wieder aus.
    Wenn ich ihn bem starten am gas halte qualmts nur wie blöde und er dreht nicht hoch.
    Das Problem ist das erste mal aufgetreten nachdem ich 460km auf der Autobahn mit durschnittlich 160 unterwegs war.
    Am nächsten morgen ging er gar nicht mehr.
    ADAC meint das AGR ventil ist kaputt. Das habe ich nun gereingt weil das sehr viel mock drin saß und er lief weider, hat aber zwischendurch geruckelt aber nicht so dramatisch. Heute ging er dann wieder auf einmal gar nicht.

    Was meint ihr könnte genau das problem sein das AGR VEntil oder vielleicht der Kabelbaum der PD Elemente?

    Der Wagen ist Bj. 2007 und hat jetzt 177tkm runter, die PD Elemte sind wohl anfang letzten Jahres laut Vorbesitzer neu gekommen bei audi.

    LG und danke für die Hilfe
    Ede

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von logo103d
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2.0 TDI
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    26XXX Nds
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    Mit VCDS oder beim auslesen lassen, dann kann man mehr sagen.
    Das sollte aber immer die erste Maßnahme sein.
    When I was young I was known as ...

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    Können tausende Fehler sein.

    Ohne in den Fehlerspeicher zu schauen ist das ein Ratespiel.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Kann genauso der DPF zu sein, oder wie schon geschrieben sonst was.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2013
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Das Problem ist das ich den Wagen ja nicht bewegt bekomme und somit auch nicht zu Audi

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    Abschleppen?!?

    Forumsmitglied mit VCDS fragen...

    VCDS kaufen...

    A4 Randgruppe Ulm
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  7. #7
    Benutzer Avatar von safran
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    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2015
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Deine Symptome hatte ich mit meinem BRD auch. http://www.a4-freunde.com/forum/show...hrt-aber-nicht

    Bei mir wurde das AGR erst gereinigt und dann vorsichtshalber doch getauscht. Und seitdem läuft er wieder.

  8. #8
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Okay ,wo bekomme ich denn am günstigsten nen neues agr ventil her? Würde es selbst tauschen.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TDI
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    DLTA

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    Schau bei Ebay
    Habe mein AGR da auch her von der Firma Pierburg

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    Die Frage ist wie der ADAC zu der Diagnose AGR Ventil kommt.

    Kannst natürlich auf gut Glück einfach mal ersetzen.
    Aber die Dinger sind teuer!

    Und blind drauf los reparieren macht wenig Sinn.

    A4 Randgruppe Ulm
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  11. #11
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    Audi A4 8K/B8
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    Der adac Typ meinte wegen abgas Geruch im motorraum

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    Das ist natürlich eine fundierte Diagnose

    Sorry, aber das ist garnichts. Wegen so einem Verdacht würd ich kein AGR Ventil für 300€ kaufen wollen.
    Am Ende wars für die Katz.

    Können auch OD Elemente sein usw.

    Wie gesagt!!!
    Fehlerspeicher auslesen!

    A4 Randgruppe Ulm
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  13. #13
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Also laut obd auslesen bei atu gibt's nur nen Fehler mit dem abs
    Die sagen mir nur das es nicht am ABS liegen kann und wollen jetzt nen freifahrtschein für anfallende kosten bei der Suche nach dem Fehler.
    Hab die karre jetzt bei den auf den hof stellen lassen und gesagt die sollen bloß die finger von lassen.
    Was kann ich jeztz noch auf der Fehlersuche unternehmen?
    Geändert von CS2581 (31.03.2014 um 17:53 Uhr)

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Da würd ich doch mal in ne Fachwerkstatt fahren und nicht nach ATU, die können auch die richtigen Sachen auslesen.
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  15. #15
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    Na gut ,er ist halt bei atu vor der Tür verreckt.
    Ich denke ich schaue morgen mal bei Audi rein

  16. #16
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    So ,laut Audi ist es das agr ventil der dpf und der Differenzdrucksensor. Kostenvoranschlag 3000 Euro. Was kann ich da selbst machen? Hilfe!

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    - Differenzdrucksensor kannst du selbst machen (50€)

    - AGR Ventil kannst auch selbst machen (ca. 150€)

    - DPF wird schwer. Denn der wird schon kaputt sein nachdem du gefahren bist bis nichts mehr ging.
    Einschicken und reinigen lassen, kostet ca 300€, neu liegst du bei über 1000€ Teilepreis

    Danach noch alles anlernen und codieren.
    Dann sollte er wieder laufen.

    A4 Randgruppe Ulm
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  18. #18
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    Also der DPF sitzt wohl zu und die wollen alleine für den DPF 1600 Euro haben.
    Gibts da irgendeine gute adresse zum reinigen lassen?

  19. #19
    Benutzer Avatar von safran
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    Schau mal hier: http://www.dpf-clean.de/
    Diese waren auch im ARD Ratgeber.
    Das gute ist, sie arbeiten ohne Chemie, dadurch wird der Filter nicht beschädigt.

  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von safran Beitrag anzeigen
    Schau mal hier: http://www.dpf-clean.de/
    Diese waren auch im ARD Ratgeber.
    Da würd ich mir bei denen doch nen Tauschfilter holen für 600€, der ist dann schnell da.
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