Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer Avatar von Kai93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    16.03.2014

    Klappern/Scheppern beim 1.8T b5 aeb motor

    Hallo zusammen!

    Werde mich nun doch mal ans Forum wenden, da ich das Problem mit meinem Auto einfach nicht gelöst bekomme.
    Schon seit geraumer Zeit vernehme ich ein Klappern/Scheppern/Rasseln aus der vorderen Gegend meines Autos,
    anfangs leiser inzwischen schon relativ laut.
    Leistungsverlust oder ähnliches habe ich nicht, bisher nur hörbar.
    Das Geräusch kommt auf jeden Fall von einem drehenden Teil o.Ä., da es drehzahlabhängig ist. Ab ca. 3000 Umdrehungen nichtmehr hörbar da Motor zu laut.
    Im Schubbetrieb oder unter Teillast besonders deutlich hörbar.

    Folgende Sachen habe ich bereits überprüft:

    -Fahrwerk: Stabis, alle Querlenker, Federn, Dämpfer
    -Antriebswellen: beide neu
    -Turbolader: neu vor 4000 km
    -Krümmer: festgezogen
    -Ansaugsystem: dicht
    -Differential und Getriebeöl: max. Stand

    Bin nun wirklich so langsam mit meinem Latein am Ende... noch jemand ne Idee was das sein könnte, oder jemand der das gleiche Problem hatte?

    Grüße,

    Kai
    1.8T K04

  2. #2
    Forensponsor Avatar von terrorhai
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Cabrio
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN/GVC

    Ort
    Paderborn
    Registriert seit
    30.03.2010
    Da es in der vorderen Gegend ist, könnte es evtl. das ZMS sein.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Kai93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    16.03.2014
    Hm ok... das kann ich allerdings ohne Ausbauen nicht überprüfen
    Wie warscheinlich ist sowas? schonmal jemand hier gehabt?
    1.8T K04

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    ZMS wäre aber eher hinten am Motor...
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

    Ort
    Daheim
    Registriert seit
    01.03.2008
    Steuerkette ? Hab ich bei meinen auch schon gewechselt,wegen Geräusch.

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Magnetkupplung des Klimakompressors evtl defekt/spiel?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer Avatar von Kai93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    16.03.2014
    Danke für die Antworten... habe das Problem nun endlich gefunden denke ich. Wie ich zuletzt vermutet hatte ein äusserst banales Problem: Mein rechter Sattel hatte zuviel Spiel am Träger, da der Spannbügel ausgeleiert war.
    Durch das drehende Rad wurde der Sattel sporadisch in Schwingungen versetzt.
    Spannbügel mal nachgebogen, Geräusch weg bis jetzt. Werde die Tage mal komplett neue Spannbügel reinmachen.

    PS: Klimakompressor hatte ich bereits mechanisch getrennt, um das Problem auszuschliessen, hatte ich aber oben nicht erwähnt.

    Gruss Kai
    1.8T K04

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