Bremsanlage vom S4 nachrüsten

**Icesilver** · 03.03.2014, 14:28

Hallo Leute, in der Suche habe ich nicht wirklich was gefunden.
Ich habe einen B8 avant 3.0TDI 176kw, und wollte die Bremsanlage vom S4 nachrüsten.
Ist das ohne weiteres möglich?
Soweit ich weiß geht es vorne relativ einfach, aber hinten muss man wohl einiges austauschen.
Aber genaueres weiß ich nicht.

Schon mal Danke

**Steff99** · 03.03.2014, 14:52

Hello,

ich glaube in folgenden Threads wurde bereits einiges darüber diskutiert:
http://www.a4-freunde.com/forum/show...45mm-%281LJ%29
http://www.a4-freunde.com/forum/show...e-Bremsscheibe

MFG Stephan

**Icesilver** · 03.03.2014, 15:52

Danke,
aber wirklich weitergebracht hat es mich jetzt nicht.
perfekt wäre eine einfache Auflistung was an teilen benötigt wird, und am besten noch mit preisen.
Und was der TÜV dafür alles benötigt.

**mounty** · 03.03.2014, 19:13

Hinten ist das Problem das du von Vollscheiben auf Innenbelüftete umrüstest so das du da auch neue Sättel brauchst. Vorne könnte man das nur mit anderen Sattelhaltern und Bremsscheiben hinbekommen, wenn du es aber 100%ig haben willst nimmste da auch die Sättel neu.
Was dein TÜV braucht musst du vor Ort abklären da jeder Prüfer es anders handhabt. Ich rüste auch um und mein Prüfer will nur Ersatzteilnummern der Teile haben anhand derer man die S Teile identifizieren kann und gut ist. Ich versuche noch heraus zu bekommen ob man am ABS was umcodieren kann um das dann wirklich alles komplett zu haben.

**Icesilver** · 03.03.2014, 21:20

Danke für deine Antwort, jetzt bin ich schon mal ein Schritt weiter.
Dann teile mir doch bitte dein Ergebnis mit.
Gruß

**Andreas1987_VCDS** · 03.03.2014, 23:00

Ich habe am Wochenende meine endgültig bestellt. Werde Morgen in meinem Blog mal die benötigten Teile auflisten. Allerdings ohne Preise.

**Sunny77** · 03.03.2014, 23:11

Kann man denn die Serienbremse etwas pimpen?

- Stahlflex?
- EBC Beläge
- EBC Scheiben
- Bronzebuchsen

Das hat bei meinem GTI schon ne Menge ausgemacht.
Die RS4 Anlage sollte doch auch Plug&Play passen oder ist hierfür der Bremskraftverstärker zu schwach?

Gruss

**Andreas1987_VCDS** · 03.03.2014, 23:14

Die RS Bremsanlage ist definitiv zu teuer, weil es der Bremskraftverstärker wahrscheinlich auch nicht mit macht.
Ich habe mich auch gleich für Fischer Stahlflexleitungen entschieden.

**Andreas1987_VCDS** · 05.03.2014, 12:34

Hier mal aufgeführt meine bestellten Teile für die Umrüstung, mit Gesamtbetrag.

http://www.a4-freunde.com/forum/show...987_VCDS/page6

**Icesilver** · 05.03.2014, 19:46

Super Danke

**Snake566977** · 05.06.2015, 08:34

Ich bin derzeit auch am überlegen ob ich den Wechsel machen sollte.

Bin mit der Bremsleistung nicht unbedingt glücklich. Und laut Werkstatt soll es gar kein Problem sein auf die S4 Bremsen zu wechseln, so dass wenn die Bremsen eh dran sind, man einfach upgraden könnte. Angeblich sogar fast ohne zusätzliche Teile und "Zusatz Kosten".

Ändert sich für die Felgen denn etwas? (Platz)
Wobei ich eh die Winterreifen vom S4 drauf habe, sollte also der Logik nach gehen und bei den Rotor im Sommer dann sowieso.

Was mich noch interessieren würde, seit ihr zufrieden mit den Umbau, sprich würdet ihr es wieder machen? und wie sind die folge Kosten?

**mounty** · 05.06.2015, 09:07

Was sind denn *fast ohne zusätzliche Teile und Kosten*? Du brauchst hinten alles neu, Neue Scheiben, Neue Sättel und auch Vorn neue Scheiben und Sättel, da die Sättel der 320er Bremse zu wenig Luft für die Scheibe haben.
Ich habe für ne komplette Bremsanlage (org Audi Sättel ,Beläge, Scheiben für VA+HA) als Satz bei ebay knapp 1400€ gezahlt.

Bei den Felgen wurden die 17" ausgetragen bzw es gehen nicht mehr jede Felge in der größe über die Sättel.

Der Umbau hat sich für mich gelohnt, allerdings nur weil er komplett vorn und hinten gemacht wurde.

**Snake566977** · 05.06.2015, 09:47

Genau das will ich jetzt eben auch heraus finden. Da die hier beschriebenen Aussagen nicht unbedingt mit dem des Leiter aus der Werkstatt zusammen passen.

(4x Bremsen neu vom A4 vs. 4x Bremsen vom S4)

**Andreas1987_VCDS** · 06.06.2015, 18:17

Zitat von Snake566977

Genau das will ich jetzt eben auch heraus finden. Da die hier beschriebenen Aussagen nicht unbedingt mit dem des Leiter aus der Werkstatt zusammen passen.

(4x Bremsen neu vom A4 vs. 4x Bremsen vom S4)

Das ist definitiv eine falsche Aussage. Die Sattel haben einen ganz anderen Halter, da die Scheibe auch größer ist.

**Snake566977** · 08.06.2015, 15:11

Wobei du zumindest zufrieden mit der Bremsanlage warst?

Hab schon Leute die sagen das die genauso ein Murks ist. (Zitat)
Du hattest die kurze Zeit bei dir doch montiert ...

**Andreas1987_VCDS** · 08.06.2015, 16:34

Zitat von Snake566977

Wobei du zumindest zufrieden mit der Bremsanlage warst?

Hab schon Leute die sagen das die genauso ein Murks ist. (Zitat)
Du hattest die kurze Zeit bei dir doch montiert ...

Hatte die S4 Bremsanlage nicht lange verbaut, da ich mit dieser die gleichen Probleme wie bei der Serienbremsanlage hatte.

Jetzt ist die RS Bremsanlage drauf und keine Probleme mehr.

**Snake566977** · 09.06.2015, 10:09

Was für Probleme? Weil du zu viel Power (PS) im Auto hattest, oder?

**VariTDI150PD** · 09.06.2015, 10:15

weil diese Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten einfach nicht ordentlich verzögern, wie man es sich wünscht

**Andreas1987_VCDS** · 09.06.2015, 10:55

Zitat von VariTDI150PD

weil diese Bremsen aus hohen Geschwindigkeiten einfach nicht ordentlich verzögern, wie man es sich wünscht

Genau.

Des weiteren, wenn man mehrere Bremsungen aus hoher Geschwindigkeit durchführt schafft das die Bremsanlage einfach nicht mehr. Entweder zerreißt es dann die Beläge oder Scheiben.

**Snake566977** · 07.07.2015, 14:50

Ich hab heute mal beim freundlichen nach einem Angebot gefragt. Die Anfrage war mehr als Ernüchternd.

anbei das Angebot für die Bremse vorn u hinten.
Änderungen auf S oder RS Bremssysteme sind lt. Hersteller nicht freigegeben.
Solche Umbauten gibt es wenn dann nur im Zubehör, und evtl. auch Gutachten
dazu.

Will der nicht, oder wie?!