Audi A4 sline will dem Boden näher kommen. :)

[Perli]

Hallo, bin neu hier im Forum. Habe mir vor 2 Wochen eine A4 B8 Limousine gekauft. Möchte sie gerne tieferlegen. Habe das sline Fahrwerk verbaut. Mehr als 700€ will ich nicht ausgeben. Habe schon sehr viel hier im Forum und im Internet geschaut u gelesen und mir nun 3 Varianten überlegt.

1. Eibach 45/35 Federn
2. KW Gewindefedern 15-45/ 15-40
3. St X Gewindefahrwerk 25-55/ 25-50

Weiß wirklich nicht was i nehmen soll.

Die Eibach Federn wären am billigsten, würden sich nicht schlecht fahren mit meinen sline Dämpfern. Nur bin ich mir nicht sicher ob mir die Tieferlegung reicht, weil ich dann doch nur um 15mm vorne u 5mm hinten tiefer kommen würde.
Die Kw Gewindefedern wären etwas teurer, könnte hinten etwas tiefer gehen und natürlich so einstellen dass es mir perfekt passt. Bin mir da auch unsicher weil ich auch nicht viel tiefer kommen würde.
Mit dem St Gewinde könnte ich am tiefsten runter, nur hab ich da Angst wegen der Qualität und weil es nicht aus Edelstahl ist.

Nun zu meinen Fragen: Hat jemand Erfahrungen, Bilder von den 3 Varianten? Hätte gerne dass die Reifen auf einer Linie mit den Kotflügeln stehen, Mit welcher Variante bekomme ich das hin? Was sagt ihr zur Qualität der Fahrwerke? Wie siehts mit der Alltagstauglichkeit aus?
Mit freundlichen Grüßen Andreas

[JImmyrocker]

Hi ,bin auch gerade frisch hier...
hab ein gewindefahrwerk von supersport das ich gerne tauschen würde weil es meiner Freundin zu tief ist.
wird aber leider wohl nix da es in einem a4 avant b7 ist...

[VariTDI150PD]

wenn es gut und günstig sein soll --> Eibach ProStreet S Gewindefahrwerk

[AlexTDI]

H&R 40mm.. VA. 33,5cm HA 34cm

[mc11]

Ich würde dir definitiv zu einem Gewinde raten - kannst du individuell einstellen wie tief du es möchtest
Steh aktuell vor der selben Entscheidung - nur weiß ich nicht ob H&R Gewinde normale oder tiefe Version...

Weiß vllt jemand wieviel Abstand beim A4 B8 zwischen Kotflügelunterkante und Radmitte original ist?

[krammer]

Ich würde dir definitiv zu einem Gewinde raten - kannst du individuell einstellen wie tief du es möchtest
Steh aktuell vor der selben Entscheidung - nur weiß ich nicht ob H&R Gewinde normale oder tiefe Version...

Weiß vllt jemand wieviel Abstand beim A4 B8 zwischen Kotflügelunterkante und Radmitte original ist?

Bei welchem Fahrwerk?
Mit Eibach -30mm Federn kommst du etwa auf die tiefe des S-Line Fahwerks (aber nur auf der VA).

[mc11]

Bei welchem Fahrwerk?
Mit Eibach -30mm Federn kommst du etwa auf die tiefe des S-Line Fahwerks (aber nur auf der VA).

Standart-FW --> mich würde interessieren ob ich das 40-70er H&r Gewinde eingetragen bekommen würde in AUT...

[Perli]

Mit dem Eibach Gewinde komme ich ja vorne nur um 1cm tiefer wie ich jz bin oder? Es steht 40-40 bei der Tiefe. Oder kann man tiefer drehn u da ist der zulässige Verstellbereich gemeint?? @alex meinst du die H&R Federn? Bei denen blicke ich such nicht durch. Die bringen ja eine Tieferlegung von VA/HA 40/55. Man sagt immer der A4 hat einen Hängearsch, wird der Hängearsch noch ärger. Oder?? Was meint ihr komme ich mit den Eibach oder KW Federn genug runter?

[AlexTDI]

Ja meine die Federn.. Habe selber die 40/40mm verbaut

[TDI-Tino]

hier mal ein beispiel. ich habe ein KW V2 verbaut und bin sehr zufrieden, restgewinde ist noch mehr als genug vorhanden.
ich würde auch zum gewinde raten oder gleich ein airride

[HappyFreak]

KW Street Comfort Hat zwar einen kleineren Verstellbereich als das KW 1 / Eibach und kostet etwas mehr, dafür isses ein riesen Unterschied im Komfort im Gegensatz zum Eibach. Günstiger natürlich Eibach.

[VariTDI150PD]

KW V2

[Perli]

Habe mir nun ein Kw v1 bestellt. Wollte doch etwas hochwertigeres in meinen A4 verbauen. Sollte nächste Woche kommen u wird dann sofort eingebaut. )

[Auditec]

Was habt ihr so für Werte Kotflügelkante Radmitte? Egal bei welchem Fahrwerk?

Hab jetzt Eibach 45/35 drin und hab 340 VA und 330 HA. Weiß aber nicht warum das so ist!!!!????

[krammer]

Was habt ihr so für Werte Kotflügelkante Radmitte? Egal bei welchem Fahrwerk?

Hab jetzt Eibach 45/35 drin und hab 340 VA und 330 HA. Weiß aber nicht warum das so ist!!!!????

Weil du nur Federn verbaut hast und die S-Line Dämpfer zu einem "Hängearsch" neigen.

[Auditec]

Hab ja keine SLine Dämpfer verbaut, sondern nur das normale Sportfahrwerk mit den schwarzen Dämpfern. Die hinteren Federn sollten ja nicht so tief sein, aber trotzdem ist er hinten viel tiefer. Die sollten eigentlich auch bei 340mm liegen, tun sie aber nicht.

[krammer]

Hab ja keine SLine Dämpfer verbaut, sondern nur das normale Sportfahrwerk mit den schwarzen Dämpfern. Die hinteren Federn sollten ja nicht so tief sein, aber trotzdem ist er hinten viel tiefer. Die sollten eigentlich auch bei 340mm liegen, tun sie aber nicht.

Federn verkehrt eingebaut^^ Normal ist das nicht.

[Auditec]

Federn verkehrt eingebaut^^ Normal ist das nicht.

[hongkong]

Hatte etwas Geld übrig und nahm das Risiko auf mich, mal die KW Gewindefedern auszuprobieren, trotz negativer Kritik.
Fahrwerk davor war das Audi SLine Fahrwerk. Ich bin ein gemütlicher Fahrer und es ging mir nur um die optischen Aspekte.
Mein Ziel war 15mm tiefer als SLine und keinen "Hängearsch".
Habe mich für die Federn entschieden, da die Dämpfer noch so gut wie neu waren.
Rad/Reifenkombination 19/35/255 ET43.

Erfahrung:
Höhe jetzt perfekt für mich (ich mag es nicht zu tief) - Reserven noch vorhanden, aber nicht mehr viel (knapp ein 1cm tiefer noch möglich)
Fahrverhalten zu SLine ist nicht unkomfortabler, aber das schwammige Gefühl (aufschaukeln) ist nicht mehr da bzw. nicht mehr so extrem.
Noch kein knacken und knarrzen am FW und auch kein schleifen.

Für mich ist es bis zum jetzigen Zeitpunkt die richtige Entscheidung.

[Master80]

Bin auch am überlegen mir das KW Gewindefederset zu holen,momentan ist das s line Fahrwerk drin, will 20 zoll drauf ziehen und nicht mehr ganz so tief wie früher beim B7 fahren!