EDIT: Das Problem hat sich verlagert, der neue Geber zeigt offenbar falsche Werte. Bitte ab 2. Beitrag weiterlesen.
Hallo zusammen,
mir ist heute was echt blödes passiert.
Beim Versuch, den Öltemperatursensor festzudrehen ist dieser beim kleinsten Kraftaufwand abgebrochen bzw, hat sich abgeschert. Ich habe es daran gemerkt, dass er erst scheinbar fester reinging und dann plötzlich sehr leicht. Danach sah er so aus:
Ich dachte mir dann, hm, nützt ja nix, muss ja noch nach Hause kommen. Also habe ich ihn supervorsichtig mit der Hand versucht festzuziehen, dann hatte ich den Kopf auch schon in der Hand. Das Gewindestück des Sensors ist noch drin.
Meine Fragen nun: Ist das ein Originalgeber (Habe nur die Anzeige im KI, und die hat augenscheinlich auch funktioniert) und bekomme ich den bei Audi? Was kostet der etwa? Hat jemand evtl. die Teilenummer?
Frage 2: Ist auf dem Port (Wenn man vorm Auto steht und auf den Ölfilterhalter schaut der vordere/ Rechte) Öldruck? Jedes mal wenn ich ihn rausgeschraubt habe, war er trocken und es kam auch kein Öl raus.
Welches Gewinde hat der Geber? M10x1.0? Vielleicht kann ich als Übergangslösung auch einfach eine Schraube mit passendem Gewinde auftreiben..
Ich frage deshalb, weil ich auf das Auto angewiesen bin und mich frage, ob ich mit dem Gewindestück im Port noch wenigsten kurze Strecken fahren kann, bis ich den neuen Geber habe. Ich habe vorhin nach dem Rückweg nach Hause (etwa 5-6km) nochmal geschaut, das Gewindestück des Gebers hat sich nicht bewegt und es ist kein Öl zu sehen. Selbstverständlich hatte ich die ganze Fahrt die nachgerüstete Öldruckanzeige im Blick.
Ich würde mich echt freuen, wenn jemand kurzfristig antworten würde, steh grad bissl aufm Schlauch..
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