Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF GBA

    Ort
    Kiel
    Registriert seit
    26.10.2013

    Kurbelwelle ausbauen

    Hallo Ich habe einen alten audi 200 5Zylinder turbo der seid 14 Jahren nicht mehr lief.
    Der Motor ist fest alle Kolben sitzen fest und ich bin dabei alles auseinander zu nehmen damit ich sie einmal rausdrücken kann.
    Der Motor liegt so gut wie komplett zerlegt auf der Werkbank nun scheitert aber alles beim ausbau der Kurbelwelle und war ist an der Vorderseite eine Schraube für eine 27er Nuss die das Teil wo die Riemen laufen befestig.
    Diese Schraube ist einfach so fest das nichts geht gibt es da vielleicht einen Trick ? Links oder Rechtsgewinde ?
    Was kann man am besten machen um sie zu lösen ?

    Vielen dank im voraus für die antworten

    Gruß B6ler

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Wüsting / Oldenburg (oldb)
    Registriert seit
    04.06.2011
    Schlagschrauber. Alles andere ist kinder Theater
    Gruß Fabian

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von crestron
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Ravensburg
    Registriert seit
    06.09.2011
    Ich habe dafür im eingebauten Zustand ein 2m langes Rohr genommen. Die Zentralschraube wir meines Wissens mit 450nm angezogen. Dafür brauchst auf jeden Fall nen LKW Schlagschrauber.

    Gruß Tom
    Ach...die paar Schritte kann ich auch fahren

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF GBA

    Ort
    Kiel
    Registriert seit
    26.10.2013
    Okay dann muss ich wohl andere Geschütze auffahren ich melde mich wenn es Neuigkeiten gibt

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF GBA

    Ort
    Kiel
    Registriert seit
    26.10.2013
    Okay die Schraube ist raus, langes Rohr viel Kraft und schon war sie lose
    Als nächstes muss ich den motor reinigen am besten in irgendwas einlegen was den dreck löst hat einer ein Tipp ?

  6. #6
    Benutzer Avatar von remma
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/JAX

    Registriert seit
    18.03.2012
    ich hab meinen block mehrfach mit einem teilereiniger eingesprüht und diesen dann mit warmen wasser gekärchert. den kopf wiederum habe ich mit waschbenzin und pinsel gereinigt, da sollte man den hd-reiniger nicht verwenden.

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    vorher - nachher mit waschbenzin am kopf, ich muss mal gucken ob ich irgendwo welche vom block habe

    am besten funktioniert hat allerdings das trockeneisstrahlen. schneller, effizienter und einfacher gehts wirklich nicht
    Geändert von remma (11.03.2014 um 12:10 Uhr)

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niederbayern - 94239
    Registriert seit
    26.08.2007
    Warum hast du nen NG-Kopf aufm MC?

    Trockeneis ist fein, kostet aber auch dementsprechend...

    Zeig mal n paar Bilder von deinem Schmuckstück - wird doch keiner von ABT sein...?
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

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