Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer Avatar von flashtdi
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    Chile
    Registriert seit
    22.01.2014

    Viele Fehler codes - Kabelbaum Turbo und Zündkerzen 3.0 TDI

    Halo,
    Seit ein paar Wochen melden sich Fehlern über Zündkerzen oder den Turbo.

    Nach ein paar tagen sind weg, und komen wieder wenn ich die Haube öffne und den Kabelbaum bewege,

    Jemand weisst Teilnummern um den Kabelbaum des A4 3.0 TDI (204 PS- 200) em es zu ersetzen?

    Wenn es den Turbo oder ein bestimmten teil ersetzen sollte, kann ich mit VAG - CON alles einrichten (ECU)?
    Vielen Dank.

    G.

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Also Zündkerzen hat nen Diesel nicht, ich denke du meinst die Glühkerzen. Den Kabelbaum bzw dessen ET Nummer bitte hier erfragen: http://www.a4-freunde.com/forum/show...15#post1939815

    Das Steuergerät vom Turbo kann nicht per VCDS angelernt werden, dazu gibt's bei Audi nen extra Tester mit dem erst die alten Werte ausgelesen und in das neue Steuergerät übertragen werden.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von flashtdi
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    Chile
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    22.01.2014
    vielen dank für die Antwort... ich meinte Glühkerzen.. aber hab ich zu schnell geschrieben !!!

    Die zweite Antwort heisst, dass wen der Turbo ersetzen soll, "muss" ich zum Audi Service gehen??

    Ich wohne hier in Chile (SüdAmerika), und leider Service ist nicht so gut wie ich es erwartet hätte.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von flashtdi Beitrag anzeigen
    Die zweite Antwort heisst, dass wen der Turbo ersetzen soll, "muss" ich zum Audi Service gehen??
    Ja, da die elektrische Verstelleinheit des Turbos eben so wie von mir beschrieben ausgetauscht wird. Kannst ja gern ohne probieren, befürchte aber das du dann Motorlaufprobleme bekommst, wie wir es gerade hier bei einem Fall hatten wo der Turbo nicht angelernt wurde.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer Avatar von flashtdi
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2005
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    3.0 TDI V6 Quattro
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    Ort
    Chile
    Registriert seit
    22.01.2014
    Vielen Dank, deswegen will ich zuerst die Kabeln ersetzen. Leider ich habe es nicht den Teilnummer vom Kabelbaum gefunden.

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