Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AAH/CWZ

    Ort
    Lemgo
    Registriert seit
    19.12.2013

    Kraftstoffpumpe V6

    Da meine Kraftstofpumpe seit ein paar Tagen komische Geräusche macht und die ja auch schon 190tkm hinter sich hat wollte ich nach einer neuen gucken.
    Natürlich auch gleich den Filter mit wechseln.

    Jetzt meine Frage sind die Pumpen von 1.6-2.8 alles die gleichen? und ist das richtig das die 4 bar bringt?
    Als ich meine Einspritzdüsen raus hatte hab ich mir den Druckregler mal angesehen. Da stand 4 bar drauf. Ist das alles so richtig?

    Weil wenn die Pumpe nur 4 bar macht und der Regler bis 4 bar begrenzt ist das ja irgendwie unlogisch.

    mfg michael

  2. #2
    Forensponsor Avatar von Catana
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CGQB /

    Ort
    Sauerländle
    Registriert seit
    08.11.2005
    Blog-Einträge
    1
    Abend,

    wegen der Pumpe schreib mal PN.

    MfG
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AAH/CWZ

    Ort
    Lemgo
    Registriert seit
    19.12.2013
    Meine Überlegung war nur einen einstellbaren BDR zu verbauen. Aber wenn die Pumpe nicht viel mehr bringt hat das ja keinen Sinn.
    Kannte das nur von verschiedenen Opel Fahrzeugen das die Pumpen bis zu 5bar geschafft haben und die BDR den Druck auf 3-3,5bar gereglt haben.

    mfg

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AAH/CWZ

    Ort
    Lemgo
    Registriert seit
    19.12.2013
    Kann jemand noch bestätigen das die Pumpen nur 4bar schaffen?

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Die Pumpen schaffen mehr, da der Solldruck 3,8 bis 4,2 bar nach dem Druckregler ist und es steigt der Druck sogar noch um ca 0,5 bar an wenn der Unterdruckschlauch am Druckregler abgezogen wird. Soweit ich weiß schaffen die Pumpen 5bar.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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