Ergebnis 1 bis 16 von 16
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009

    Ölrückschlagventil Ölfiltergehäuse/Flansch

    Hallo...

    Hat der BFB so ein Ventil verbaut im Ölfiltergehäuse?
    Weil laut Explosionszeichnung da keine Teilenummer vorhanden ist bzw. da steht kein Ersatzteil!

    Wenn es verbaut sein sollte woran erkennt man das es defekt ist?

    Gruß
    Geändert von altasar (26.01.2014 um 22:25 Uhr)

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Sollte er haben und das dient eigentlich nur dafür das das Öl nicht komplett aus den Ölkanälen rausläuft und somit schneller Öldruck aufgebaut wird wenn der Motor nach Standzeit gestartet wird.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009
    merkt man das wenn es defekt ist?
    geht das einfach zu wechseln?

    Frage weil in den Ersatzteilkatalog es als KEIN Ersatzteil drin steht!

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von d^gn
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2009
    MKB/GKB
    VR38DETT

    Ort
    Erfurt
    Registriert seit
    14.09.2010
    wenn es defekt ist kann es ggf. zu kettenrasseln beim starten führen da halt nicht gleich öldruck da ist

    https://facebook.com/martins.detailing.garage
    für ein like würde ich mich freuen :*

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009
    Finde da aber keine Teilenummer zu weil es kein Ersatzteil ist.!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Bei der Suche danach spuckt er es auch nur für 6- und 8-Zylinder aus.. auf welchem Bild siehst Du es denn?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/APL

    Ort
    Oberfranken
    Registriert seit
    26.08.2006
    Dann kriegst es nur, wenn du die nächst größere Baugruppe komplett kaufst. Im dem Fall der Flansch schätze ich.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009
    Zitat Zitat von Hativ3 Beitrag anzeigen
    Bei der Suche danach spuckt er es auch nur für 6- und 8-Zylinder aus.. auf welchem Bild siehst Du es denn?
    Auf den Bild Ölfilterhalter/Ölkühler/Ölfilter...
    Müsste die Nummer 2 sein..
    Geändert von mounty (27.01.2014 um 14:53 Uhr)

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    -/-

    Registriert seit
    27.10.2013
    Sieht für mich nicht wirklich nach 'nem Ölrückschlagventil aus.. jedenfalls ist's bei mir etwas größer und "ventiliger".. und sitzt auch ganz wo anders.

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    @Hativ du hast ja auch nen anderen Motor, bei den 6 und 8 Zylindern sitzen die Ölrückhalteventile im V des Motors. Nen 4 Zylinder hat aber keinen Zwischenraum, deswegen sitzt es im Ölfilterhalter und man bekommt es auch nur mit dem Halter zusammen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    @Hativ du hast ja auch nen anderen Motor, bei den 6 und 8 Zylindern sitzen die Ölrückhalteventile im V des Motors. Nen 4 Zylinder hat aber keinen Zwischenraum, deswegen sitzt es im Ölfilterhalter und man bekommt es auch nur mit dem Halter zusammen.
    Gut dann weiß ich Bescheid. ...
    Weil mache geschrieben haben es kann beim Ölfilterwechsel rausfallen...

    Geht das?

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von altasar Beitrag anzeigen
    Weil mache geschrieben haben es kann beim Ölfilterwechsel rausfallen...

    Geht das?
    Eigentlich nicht, da es seitlich in einem eigenen Sitzt verbaut ist und man es beim Ölfilter wechseln gar nicht anfasst.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009
    Achso..also würde man es nur wechseln können wenn man den Flansch abbaut?

    Ist also keine Einheit mit den Ölfilterflansch. ..

    Komisch das man es nicht einzeln bekommt...

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Nein es sitzt seitlich am Flansch unter einer Verschlußschraube so wie es auch im ET Programm zu sehen ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Güterglück
    Registriert seit
    25.06.2009
    Aha....dann wird es dieses auch nur in Verbindung mit den Flansch als Einheit zu kaufen sein....

  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von altasar Beitrag anzeigen
    Aha....dann wird es dieses auch nur in Verbindung mit den Flansch als Einheit zu kaufen sein....
    zitiere mich mal selber
    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    deswegen sitzt es im Ölfilterhalter und man bekommt es auch nur mit dem Halter zusammen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •