Re: Quattro oder Fronttriebler???

[Monxx1]

Hi
Wie hier sicher einige schon mitbekommen haben will ich auf den 2.8er V6 umsteigen. Bin mir nur noch nicht richtig sicher ob Fronttriebler oder Quattro. Ich denke beim Quattro immer an höheren Spritverbrauch, höhere Versicherungskosten und im Winter will ich mit dem nächsten auto eh nicht fahren. Was für vorteile würde denn ein Quattro bringen?

[QuattroWarrior]

Willst du dir wirklich diesen Spaß entgehen lassen und mit deinem eventuellen Quattro nicht im Winter fahren? :?

Du weisst nicht, was du da verpassen würdest. 8)


Schau dir mal diesen Beitrag an:

http://7797.rapidforum.com/topic=100984109872

Da steht etliches dazu drin und ein paar weitere Links sind auch enthalten.



so long

QW

[TL;-)]

Ganz abgesehen, wenn Du nur von Deinen oben geschilderten Gedanken ausgehst, hast Du die Frage doch schon beantwortet, oder ?

[mounty]

Hallo

Nu aber mal Ehrlich, du willst dir nen 2,8ter 30V kaufen und denkst dann noch über den 1/2 bis 1 liter Mehrverbrauch durch den Quattroantrieb nach?? kann ich echt nich nachvollziehen :?

Der quattroantrieb is doch nich nur für den winter gut!!
Nasse Straßen haben wir doch wohl oft genug und Kurven gibts auch reichlich hier in unseren Landen.
Also ich würde sagen du sparst am falschen Ende

Also sollten das nich hunderte von euro sein die den Unterschied ausmachen in der Versicherung, dann würd ich zum Quattro greifen.
Es sagen jetzt auch sicher einige, der Quattro is schwerer, hat weniger Kofferraum, kleineren Tank (naja nur 2 l weniger) mehr Technik die kaputt gehen kann und andere Nachteile aufführen, die aber für mich Nicht die Vorteile der Fahrsicherheit überwiegen.

gruß mounty

[smurf]

Hi,

ich persönliche fahre jetzt den 2. Audi mit quattro vorher auch Frontantrieb. Ich glaube das es eher eine Glaubensfrage ist. Nüchtern betrachtet macht in unseren Gefilden quattro eigentlich keinen Sinn. Wie du schon gesagt hast bringt der quattro höhere laufende Kosten mit sich.

Nachdem ich aber mein erstes Auto mit quattro hatte und danach einen Fronttriebler Probe gefahren bin, war die Entscheidung klar. Auf jedenfall wieder quattro!

Mir persönlich kommt der quattro Spurtreuer vor und bei Nässe drehen absolut niemals die Reifen durch. Man gewöhnt sich schnell an den quattro - vielleicht zu schnell. Subjektiv fühle ich mich mit dem quattro besser unterwegs. Einfacher zu fahren ist in jedemfall Frontantrieb, weil sich der quattro im Winter zur Heckschleuder mausern kann

Ich glaub viel helfen konnte ich nicht - aber wie gesagt - ist eine Glaubensfrage.

Ciao Martin.

[Monxx1]

@QW 1526kg leergewicht die 2.8er Q limo die ich gefahren bin hatte 1400 kg laut FZ schein. Woran liegt das Avant-Limo?
Aber irgendwie bin ich mir jetzt immer noch nicht sicher was ich machen soll :? Fest steht auf jedenfall das ich mit dem nächsten keine Winter fahre. Der bekommt ein Saisonkennzeichen. Also der Fronttriebler ist Spritziger als der Quattro? In die absoluten Grenzbereiche will ich dann bei kurvenfahrt auch nicht unbedingt gehn.

[QuattroWarrior]

1526kg laut FDT (Fahrzeugdatenträger). Das ist der Aufkleber im Serviceheft bzw. in der Reserveradmulde, auf dem auch die ganzen Sonderausstattungscodes, Lacknummer, MKB und GKB stehen.

Ganz unten links die 4-stellige Zahl ist das tatsächliche Leergewicht des Fahrzeugs inclusive Sonderausstattungen.

Das in den Fahrzeugpapieren angegebene Leergewicht ist das Gewicht des Basismodells ohne Extras. Da stehen bei meinem 1430kg drin.

Dein Probefahrt-Exemplar wird sicher auch deutlich mehr als die 1400 kg wiegen. Auf das Konto vom Avant gehen nur die 30kg Differenz aus den Fahrzeugpapieren.


BTW: Vergleich doch mal bei deinem jetzigen 1.6er, wieviel Unterschied zwischen der Angabe aus den Fahrzeugpapieren und der Gewichtsangabe vom FDT ist.



so long

QW

[JanOWL]

Hi!

also monxx1 ich kann Deine Gedanken auch nicht so ganz nachvollziehen... aber das liegt vielleicht auch daran, das ich einer der infizierten bin??
Audi stattet doch seine Top-Modelle nicht ohne Grund nur mit Quattro-Antrieb aus. Je mehr Leistung, desto empfehlenswerter ist der Quattro - eben wegen der Sicherheitsreserven. Wo der Frontler nur kratzt oder radiert, da fährt der Quattro noch treu seine Spur. Wenn Du im Winter eh nicht fahren willst, dann brauchste Dir um den Quattro-"Nachteil" nettes Driftverhalten im Winter ja auch keine Sorgen machen.
Aber wie smurf schon sagte, nüchtern betrachtet, brauch man keinen Quattro ... aber dann wohl auch keinen 2,8 V6 oder?
Gönn Dir den ganzen Spass und greife zum Quattro

Gruss Jan

[hagen]

@Monxx1

Entscheidungshilfe:

Der Quattro ist in Gegenden wo meistens im Winter sowieso kein Schnee liegt, eher ein Prestigeobjekt, wegen der Technik, wobei natürlich der dauernde Antriebsvorteil schon nicht zu verachten ist, das ist klar!

Der Quattro braucht nun mal mehr Sprit, ist schwerer und hat mehr Technik die kaputt gehen "könnte", das stimmt auch!

Ich habe auch schon Quattro gefahren und muß sagen es war sehr schön. Vorallem diese Kurvengeshwindigkeiten auf der verwinkelten Landstrasse

Allerdings lebe ich genauso gut mit Frontantrieb, da ich auch nur wenig Schnee hier habe im Winter, Sprit spare und eine bessere Dynamik habe.
Ausserdem ist dieser Hoppelsatz beim vollen Beschleunigen aus dem Stand (es fehlt ja der Schlupf) beim Quattro, nicht so mein Ding. Ich fahre da doch lieber mit etwas Schlupf an.

Ausserdem fahre ich mit ASR und Sperrdifferential auch nicht schlechter mit meinem Frontler und das Differential hatte der 2.8'er Frontler ja sowieso schon serienmäßig

[QuattroWarrior]

Naja, wer Schlupf mag...

Ich für meinen Teil mag Schlupf nur im 'Querbetrieb'. 8)



so long

QW

[JanOWL]

@ Hagen

Front hat mehr Dynamik als Quattro? Klar Front hat höhere Endgeschwindigkeit, aber die Elastitätsunterschiede sind doch so gering, das es eher subjektiv wird. Und ob man bei nem 2,8 wirklich noch über nen knappen Liter Mehrverbrauch wegen Quattro diskutieren muss?? Denke ob 11 oder 12 Liter ist dann auch fast egal...
Aber das muss monxx wohl ganz allein für sich entscheiden wir haben uns ja alle "vorläufig" schon entschieden 8)

Gruss Jan

PS: Sonst stimme ich Dir wieder zu

[hagen]

@LordOfTheRings

klar hast Du irgendwie Recht, ein Liter Mehrverbrauch dürfte "eigentlich" nicht mehr jucken, wenn man so einen Wagen fährt, aber rechne auch wiederum mal einen Liter auf das Jahr um ...

[mari]

Hatte letztes Jahr auch ein 1,8 Turbo quattro,der gönnte sich im Stadt betrieb cca. 9,5 liter,mit etwas prügeln 10,5,Autobahn gemütlich...8 liter,voll gas(wo erlaubt war.. ),11,5-12,0 Liter..

Ich würd mir jederzeit wieder ein quattro kaufen,bei uns gibt es auch kaum schnee,aber auf der Alb.....


Gruß

[hagen]

@mari

als ich noch beim Bund war vor Jahren, bin ich nach Münsingen den Albaufstieg damals noch mit meinem alten 1'er GTI mit Sommerreifen hochgefahren. War so ein überraschender Wintereinbruch damals über Nacht und ich hatte kein Geld und somit auch leider noch keine Winterreifen . Also irgendwann, obwohl ich wacker gekäpft hatte, gings plötzlich mehr rückwärts als vorwärts und so drehte ich ab und holte mir in Bad-Urach wo meine ganzen Verwandten wohnen, den damaligen Audi 80 2.0 (Typ 89) meines Cousins mit Winterreifen. Und siehe da. Selbst mit dem Frontkratzer und ordentlichen Winterreifen hab ich es hinauf geschafft. Mit einem Quattro wäre das zwar noch lockerer gegangen, aber siehe da, es hat auch so geklappt !!!

[mari]

Ja,klar,aber ich fand mein quattro ein recht tolles auto,diese Apelstarts.....Vollgas und ab geht die post...

Letzten Winter wo es geschneit hat, kannst dich noch errinnern???Da kam mein Vater heim vom Geschäft und sagte mir daß auf der Straße Chaos herrscht,wegen dem schnee...und ich : Anziehen und ab gehts,das hat richtig spaß gemacht......

Aber deswegen ein quattro kaufen,würden viele etwas blöd finden...

Mein Entschluss steht fest: Falls mein A3 weggehen würde,kommt ein quattro,wenn möglich ein B5,oder ein B6....mal sehen was sich ergibt...


Schönen Tag...

[LarsSpotke]

Hi,

Also ich fahre seit zwei Jahren meinen Audi A4 2.8 30V und habe keinen Quattro.

Auch mit ca.30000km im Jahr habe ich im Winter noch nie große Probleme gehabt. Auch ein durchdrehen der Räder beim Anfahren im Nassen kann man mit einem guten Gefühl im Gas- und Kupplungspedal wettmachen.

Für die momentanen 193PS ist ein Fronttriebler völlig ausreichend.

Es gab mit Sicherheit bei mir auch schon ein paar Momente, da hätte ich mir einen Quattro gewünscht. Das überwiegt aber nicht den höheren Unterhalts- und Reperaturkosten.

- Mehr Verbrauch
- höhere Reperaturkosten (Bremsen, Antriebsstrang etc.)

Fazit: Für den 2.8er ist ein FWD noch gut ausreichend. Sobald es in PS- und Drehmoment Regionen mit den Werten eines S3 geht, ist auch für mich ein Quattro erforderlich.

Gruss Lars

[QuattroWarrior]

@ LarsSpotke:

Hast wohl noch keinen Quattro gefahren, was? 8)

Glaub mir, auch deiner wäre mit Quattro ein völlig anderes Auto.

Wenn ich zwischendrin mal mit teilweise auch deutlich schwächer motorisierten Fronttrieblern fahre und dann vor allem bei Nässe oder in engen Kurven spüre, wie die Vorderräder die Traktion verlieren, kriege ich das kalte Grausen. Ganz zu schweigen vom Fahren auf Schnee und Eis oder losem Untergrund.

Was nützt einem die ganze Leistung, wenn man sie nicht umsetzen kann?

Pirelli hatte mal den Slogan: 'Power is nothing without control.'

Was ich noch nicht so ganz nachvollziehen kann: Warum wird von vielen der Quattro immer nur im Zusammenhang mit hoher Motorleistung empfohlen? Auch bei weniger Leistung sind alle Vorteile eines Quattro genauso vorhanden.

Die Gegensprecher werden jetzt sagen: Die Nachteile aber auch. Soweit richtig, aber:
- Wieviele Frontantriebsfahrer kennt ihr, die nicht zumindest manchmal gern Quattro hätten?
- Wieviele Quattrofahrer kennt ihr, die auf keinen Fall mehr was anderes wollen?
- Gegenfrage: Wieviele Quattrofahrer kennt ihr, die keinen mehr wollen?

Noch Fragen?



so long

QW

[QuattroWarrior]

Da mach ich doch gleich mal noch eine Umfrage draus:

http://7797.rapidforum.com/area=019&topic=101983480758



so long

QW

[LarsSpotke]

Hi,

@QuattroWarrior

Da irrst du dich, fahre des öfteren Quattro bzw 4Motion Fahrzeuge.

Ich finde meinen mit Frontantrieb durchaus Ok! Das ist meine Meinung.

Gruss Lars

[QuattroWarrior]

Na gut, jedem das seine.

Deswegen werden wir uns doch nicht in die Haare kriegen. 8)

Ich halte es dennoch mit dem Volksmund: Das Bessere ist des Guten Feind.



so long

QW