Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
    Registriert seit
    09.08.2009

    AHH VEP mit 11mm in AFN

    Hallo,

    habe im netz gelesen das es AHH bzw. andere 1.9TDi mit VEP gibt die einen 11mm Pumpenkolben haben.

    jemand damit erfahrungen bzw. schonmal umgebaut?

    welche pumpen haben 11mm und was benötigt man noch für einen einbau im AFN?

    danke
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Pumpe raus, Pumpe rein. Plug and play. Evtl einen anderen Stecker, ist aber selten. Wegen dem Förderbeginn, funk mal deine Softwareschmiede an, der ist dann anders als mit der AFN-Pumpe.
    Wurde im A4 nur im AHH verbaut. Über die TN findest du aber noch andere Fahrzeuge aus dem Konzern, die diese Pumpe verbaut hatten.
    Sent from my Nokia 3210.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Es gibt Pumpen mit unterschiedlichen Riemenscheiben, das ist nicht austauschbar

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
    Registriert seit
    09.08.2009
    @FCT

    dann nur im TDi Timing den AHH MKB auswählen?
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

  5. #5
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Nein, nicht mit TDI-Timing sondern uber den Messwertblock. Meine die 11er Pumpe muss fruher eingestellt werden als die 10er vom AFN. Als absolute Zahl hab ich noch ne 4 im Kopf. Aber da ich mir ohne Unterlagen zu wälzen nicht sicher bin deinen Chipper fragen, der muss das ganz genau wissen.
    Sent from my Nokia 3210.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von S4 Limo
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZR/DSY

    Ort
    Halle/Saale - Saalkreis - Dresden
    Registriert seit
    09.08.2009
    ok danke.

    pumpe und düsen kommen im sommer und dann abstimmen lassen.
    A4 Limo 1.9TDi Quattro AFN, A4 Avant 1.8T Quattro AJL, A4/RS4 Limo 2.7T Quattro AZR

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