schon zu oft aber ich komm nicht weiter..vibration..leistung nicht voll 1.8t

**marc213** · 11.01.2014, 17:29

a4 b6 1.8t schalter mit 150ps
Problem nr.1 er ruckelt/vibriert im stand

Problem nr.2 er kommt nicht wirklich vorran...keine richtig leistungsentfaltung

habe zum vergleich das identische Model fahren können um mal zu vergleichen ob ich es mir nur einbilde oder ob was dran ist...

habe so einige Reparaturen mit dem ding durch...neu ist Kurbelgehäuseentlüftung,Zündkerzen/spulen, Luftfilter,luftmassenmesser,Ölpumpe neu,diverse Ventile, ich weis eigentlich nicht was ich noch reparieren soll.
bin es auch ziemlich leid.möchte eigentlich nur das er nicht mehr so vibriert und endlich wieder aus der hefe kommt.
zum vergleich bin ich das selbige Model gefahren und er kommt schon eher auf touren...
bei mir fühlt sich es an als würde ich gas geben und er will los renn und mit einmal ist es wie als würde er in nen begrenzer kommen aber das ist nicht möglich weil ich ihn nie bis zum roten treten wollen würde.

ich hoffe ihr oder einer von euch kann mir helfen.

**TurboInge** · 11.01.2014, 18:01

Was steht im Fehlerspeicher?

**Gaston** · 11.01.2014, 19:03

Zieht er irgendwo Falschluft? Würde mal den ganzen Ansaugbereich mit Bremsenreiniger abpinseln (was für ein Wort) inkl. allen Schläuchen. Motor dazu laufen lassen und wenn die Drehzahl sich ändert hast du den Übeltäter.
Das Ventil in der KGE ist in Ordnung?
Drosselklappe sauber und neu angelernt?

Grüsse Gaston

**marc213** · 11.01.2014, 19:39

im fehlerspeicher steht nichts drin. was mir aber noch aufgefallen ist das ich das gefühl habe das er mehr sprit verbraucht,
ja das Ventil der kge hab ich auch gewechselt.wohl gemerkt habe ich nur original-Ersatzteile verbaut.
das mit dem bremsenreiniger habe ich versucht und es kam nix bei raus...will es aber nochmal versuchen denn vielleicht habe ich nicht alle ecken und kanten mit genommen..vielleicht das n75???(wo sitzt das genau)