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  1. #1
    Benutzer Avatar von blaupuma
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BRB

    Ort
    Norden
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    15.01.2013

    Umstellen auf festintervall Öl frage 1,9 TDI

    Moin Moin,

    Ich habe einen Audi A4 b7 Avant 1,9 TDI Pumpe Düse 100.000 km gelaufen.
    Beim Kauf vor 6 Monaten hat der Wagen nochmal einen Long Life Öl Service bekommen.
    Nun wurde mir geraten umzustellen auf festintervall :
    Alle 15.000 km oder nach 1 Jahr jenachdem was zuerst Eintritt.

    Nur welches Öl sollte ich nehmen?
    Manches ist zu dick anderes zu dünn.
    Das Long Life Öl was drin ist war glaub ich nicht schlecht. Er hat in den Letzen 6 Monaten (10.000 km) überhaupt kein Öl verbraucht )
    Garnichts....!
    Könnt ihr mir helfen habe nichts gefunden in der Suche.

    Soll ich das selbe nehmen nur nicht Long Life? Aber welches ist das?

    P.s ich habe kein DPF
    Geändert von blaupuma (09.01.2014 um 22:31 Uhr)

  2. #2
    Benutzer Avatar von ABC-V6
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    Hi
    z.B. das Öl aus der Wiki: Motul 8100 x-clean 5W-40 Vollsynthetisch
    Gruß, Peter

  3. #3
    Norman@Knolle
    Gast
    Zitat Zitat von ABC-V6 Beitrag anzeigen
    Hi
    z.B. das Öl aus der Wiki: Motul 8100 x-clean 5W-40 Vollsynthetisch
    Gruß, Peter
    Nutze ich nun auch seit über 50tkm.

  4. #4
    Benutzer Avatar von ABC-V6
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
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    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    Landshut
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    14.12.2012
    Dito

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    02.11.2013
    Ich bring mich mal ein...ich fahre das Castrol Edge FST 5W-30. Von Ölwechsel (15.000km) zu Ölwechsel ebenfalls ohne nachfüllen zu müssen.

  6. #6
    Benutzer Avatar von blaupuma
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2005
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BRB

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    Norden
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    15.01.2013
    Ist an dem Spruch was dran, Vonwegen wenn der Motor 100.000 Long Life hinter sich hat sollte man nicht auf festintervall wechseln weil der Motor sich dran gewöhnt hat?

  7. #7
    Norman@Knolle
    Gast
    ne, wieso ?
    Dein Motor hat dann öfters frisches Öl- ist auf jeden Fall besser, da so weniger "DrecK" im Öl durch den Motor "gerieben" wird.

  8. #8
    Gewerbliches Mitglied/Forensponsor Avatar von Flosen
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG/HSL

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    Ostprignitz-Ruppin
    Registriert seit
    02.06.2009
    Mobil 1 ESP Formula 5W-30, das Zeug ist bei uns, 3 Autos, im Festintervall drin.

  9. #9
    Benutzer Avatar von blaupuma
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2005
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    1.9 TDI
    MKB/GKB
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    Norden
    Registriert seit
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    Umstellen auf festintervall Öl frage 1,9 TDI

    O.k
    Im Internet steht:
    Nicht geeignet für Pumpe Düse Motoren ohne Long Life Service und DPF. Zwischen 1999-2003 ?

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Nö Pumpe Düse Motoren brauchen das Öl nach Norm 50501 und das ist dann eigentlich ein 5W40
    Geändert von mounty (11.01.2014 um 19:53 Uhr) Grund: Norm Korrigiert
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
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    2005
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX/EEN

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    15***
    Registriert seit
    15.04.2008
    Nimm Motul 8100 x-clean 5W-40 Vollsynthetisch, das ist eines der wenigen vollsynthetischen 5 W 40 neben Ravenol und nicht all zu teuer, (5L ca 42,00 EUR)...

    Und vor allem hat es die benötigten Freigaben...
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  12. #12
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    15.05.2013
    Wie siehts mit dem Meguin 5W40 Super Leichtlauf vollsynthetisch aus ? 5L 25 €

  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Hatte ich auch erst drin, lief gut. Bin aber dann auf ein 5W40 mit VW 505.01 Freigabe umgestiegen (Ravenol VMO). Damit habe ich bereits 2 Wechsel gemacht.

    Momentan neben dem Motul meines Erachtens nach einer der besten vollsynthetischen Öle auf dem Markt.

    @Ulf: Nicht 50100

  14. #14
    Benutzer Avatar von blaupuma
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    Audi A4 8E/B7
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    Norden
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    Hab jetzt ein paar mal gelesen das die Pumpe Düse Motoren garkein Long Life fahren dürfen / sollen ?
    Ist das immer noch so oder war das früher mal der fall ?

  15. #15
    Moderator Avatar von fctriesel
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    MKB/GKB
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    28.11.2003
    Das war noch nie so.
    Sent from my Nokia 3210.

  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    02.02.2003
    Pumpe Düse hatten noch nie LL, deswegen ja auch das extra andere Öl.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  17. #17
    Benutzer Avatar von ABC-V6
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    Klar gab es LL bei Pumpe Düse TDI's, zumindest im A2. Wir haben bei unserem A2 (AMF) 1.4 TDI sofort nach Kauf auf Festintervall mit Motul 5W40 umgestellt.

  18. #18
    Moderator Avatar von fctriesel
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    Vogelsberg
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    Ja logisch, mein Irrtum.
    Sent from my Nokia 3210.

  19. #19
    Benutzer Avatar von Metzi
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    2017
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    MKB/GKB
    BFU/RJY

    Registriert seit
    03.02.2010
    Ihr macht mich grade ein wenig nervös

    Ich hab nen 2.0Tdi BLB 16v der ist doch auch PD oder irre ich mich da ?

    Fahre schon über 70tkm mit LongLife Castrol Edge 504.00 507.00

    Der Service kommt aber alle 17tkm vom Wagen errchnet

    Alle 7tkm muss ich 0,5L öl reinschütten
    Im Niveau flexibel

  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    @Metzi du hast nen 2,0l tdi da sind andere PD Elemente verbaut die mit LL Öl gefahren werden können.

    Man beachte:
    Bestimmte Pumpe-Düse Motoren ohne WIV (Wartungsintervall Verlängerung) von Baujahr 1999 bis Anfang 2001 benötigen weiterhin ein Motorenöl nach VW 505 01.
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