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  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    Turbo quitschen beim S4 b5

    Hallo Leute bin neu hier bei euch und will mich erst mal vorstellen bin der Jens und komm aus Ludwigshafen am Rhein, nun mein Problem habe einen A4 b5 2,4l auf S4 umgebaut lief alles Super passt alles bis auf die Turbos die Fangen an mit quitschen wenn der Motor warm ist? wenn der Motor kalt ist quietscht nix also Motor wieder raus und die Turbos gewechselt siehe da quietscht immer noch jetzt weiß ich nicht was ich noch machen soll? Währe Super wenn mir jemand helfen kann verzweifle langsam. Grüße Jens kann man hier ein Video einstellen?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    kein Audi A4/S4
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    Turbolader die quietschen?
    Hab ich ja noch nie gehört.

    Sicher dass das Geräusch von den Ladern kam?

    Das Video würde helfen.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
    Benutzer Avatar von Sponge
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    Audi A4 8E/B7
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    Zitat Zitat von Cub Beitrag anzeigen
    Grüße Jens kann man hier ein Video einstellen?
    Musst du via Youtube oder Myvideo oder was es sonst noch so gibt hochladen.

  4. #4
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    Audi A4 8D/B5
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    Hi beim ersten mal hat der Turbo auf der fahrerseite angefangen mit quitschen und ungefähr 100km später blauer Qualm aus dem Auspuff lader kaputt ist auf der abgasseite das Schaufelrad abgerissen. Kann die ölpumpe kaputt sein das kein Öl am Turbo ankommt? Hab noch nicht so viel Ahnung von der S4 Materie

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
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    Audi S4 8D/B5
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    Wie siehsts mit den Ölzulaufleitungen (für die Turbos) aus? Hast du die neu gegeben?
    Leise Autos hört man nicht!

  6. #6
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    Habe die Ölleitungen reinigen lassen waren auch nicht verschmutzt, bis auf die Leitung die hinter dem zweimassenschwungrad zu dem T Stück gehen wo die beiden Turbo Leitungen dran kommen da hab ich nichts gemacht, bekommt man die Leitung beim freundlichen gekauft?

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Reinigen lassen? Was darf man darunter verstehen?

    In JEDER Werkstattanweisung heisst es dass die Zulaufleitungen zwangsweise ersetzt werden müssen!
    Und zwar gegen Neue...

    Das kann schon dein Problem sein.

    p.s. Wenn das dein Problem ist, dann sind deine neuen Turbolader schon wieder Schrott.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  8. #8
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    Das ist das Video von meinem Motor, das sind die Turbos oder??

  9. #9
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    Audi A4 8D/B5
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    Das klingt ja richtig scheisse. Also wenn das echt von den turbos kommt sind die bestimmt hinüber. Sicher das es nicht vom riementrieb her kommt? Das vielleicht ne umlenkrolle aufgibt oder so?

  10. #10
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    Also meiner Meinung kommt das von den Turbos war anfangs auch so wo der Turbo dann kaputt gegangen ist, als ob da kein Öl zur Schmierung hin kommt wenn der Motor kalt ist is alles in Ordnung bei betriebstemperatur fängt es an zu quietschen

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Wie ändert sich das Geräusch bei Drehzahl Änderungen?

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  12. #12
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    Wenn ich fahre ist das quietschen nicht so extrem im standgas ist es so wie im Video, gehe auch mal davon aus das die Turbos wieder hin sind war wohl mein Fehler das ich die Ölleitungen nicht mit neu gemacht hab

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Also ich bin noch nicht überzeugt dass das wirklich die Turbolader sind.

    Könnte quasi alles sein...

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  14. #14
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    Aber was kann es denn sein muss ja was sein was sich bewegt oder sich dreht! Oder vielleicht liegt es am Krümmer die sind ja auch nicht ewig haltbar

  15. #15
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    Keilriemen ab und mal laufen lassen und vielleicht haste Glück und es ist weg

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Kann alles mögliche am Riementrieb sein.
    Klimakompressor evtl? Servopumpe? Spannrollen usw...

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  17. #17
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    Richtig

  18. #18
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    So hört er sich an wenn er kalt ist läuft sauber

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Wie gesagt, mach mal den Keilriemen runter und dann hörst nochmal.

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  20. #20
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    Hatte auch son quitsche, was immer schlimmer wurde. War der klimakompressor.
    Würde auch erstmal den keilriemen runternehmen.
    Hatte mir dann noch einen riemen für "ohne klima" besorgt um servopumpe auszuschliessen. Hörte sich an, als wäre es überall.

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