Audi A3 1.8 TFSI Sportback S-Tronic

[Maddin]

Hallo,
was haltet Ihr von denen hier:

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Kenne mich mit A3´s nicht so aus, auf was sollte man achten ?

Preis ist soweit in Ordnung ?
Grüße
Maddin

[Budi]

der 8pa meiner Eltern läuft seit dem Neuwagenkauf 09/2009 ohne Probleme. Bisher nur eine Kennzeichenbeleuchtung defekt, ansonsten alles noch Original nach ca 90tkm. Auch noch die erste Bremse drin.

Allerdings ist der Unterschied von meinem 4f zum 8öp schon ordentlich. Also mich ärgert beim A3 meiner Eltern eigentlich nur damit innen nahezu alles klappert

[Speze]

Der 3. wäre meine persönliche Wahl, Nr. 1 ist etwas langweilig geraten, wenn ich mir die Sitzwange beim 2. anschaue, frage ich mich, wie man das mit 18tkm so verunstalten kann.

[Maddin]

Der 3te ist bisher auch unser Favorit, aber der Preis erscheint mir zu hoch.

Wie seht Ihr das ?

[samael]

klappern im 8P... , ausser ein zirpen der Beifahrerkopfstütze ist bei mir absolute Ruhe und das auch bei Kälte.
Im A3 Forum war mal die Rede davon das unter den Abschlussleisten der Türen bei einigen Rost auftritt, hat meiner zB auch nicht, sonst ist mir nichts größeres bekannt.
Preise habe ich mir nun nicht genau angesehen, aber die Preise für A3 sind schon gesalzen, evtl. auch weil er in der Klasse das beliebteste Auto (ADAC) sein soll, kannst preislich eigentlich nen A4 für holen.
Ich habe den Sportback gekauft weil er dem B5 recht von der Größe recht nahe kam, länger muss absolut nicht sein.

[Budi]

dann fahre mal mit unserem, da klappert leider echt alles.

[Fernmelder]

Auf an Bruders 8PA klappert und scheppert nix.

[Roman_8K]

Im 8PA meiner Freundin ist ebenso alles ruhig. Da klappert mein 8K mehr.

[Kampfcrusher]

Meine Eltern haben seit dem Kauf auch keine Probleme gehabt. Im Innenraum ist er wirklich leise für die Fahrzeugklasse. Platz ausreichend. Verarbeitung gut.

[Maddin]

Wie sieht es denn mit der Automatik bzw S-Tronic aus ?

Ist die S-Tronic sowas ähnliches wie die Multitronic ?

[Kampfcrusher]

S-Tronic ist das Doppelkupplugsgetriebe.
Wie DSG bei VW.

[Maddin]

S-Tronic ist das Doppelkupplugsgetriebe.
Wie DSG bei VW.

Und was heisst das auf deutsch ?

Zu empfehlen oder sind Probleme zu erwarten ?!

[Kampfcrusher]

Kannst ja mal im A3 Forum genauer suchen zwecks haltbarkeit usw.
Die S-Tronic dürfte aber bei den kleinen Motoren wenig Zicken machen.
Hast ja auch welche rausgesucht die wenig Km haben. Sollte also ne Weile halten.

[samael]

ich habe bei 60000km ein neues DSG bekommen, nicht weil es zicken machte zwecks schalten usw. sondern weil im Schiebebetrieb bei leichten Gefälle im 2 Gang ein singen in einen bestimmten Drehzahlbereich auftrat.
Wenn ich mit Leuten mitfahre höre ich aber bei fast bei jedem Auto in irgendeinen Gang irgendwas, denen ist es bis dahhin gar nicht aufgefallen. So auch bei unseren Ibiza im 3Gang oder beim ehemaligen Kollegen im Golf , auch bei Schiebebetrieb, ich bin da sehr empfindlich.

[Maddin]

Danke erstmal für die Info´s.

Ich grüble allerdings noch über die Angebotspreise....finde die A3´s, im Gegensatz zu meinem A4, doch recht teuer.

Was sagt Ihr dazu ?

[lyrix]

Kann mich über unseren auch nicht beklagen. Federung ist mit dem S-line Fahrwerk so gut wie garnicht vorhanden aber auch da klappert nix und war schon fast alles schonmal zerlegt

Der A3 war gebraucht schon immer "teurer" als ein A4. Preise sinken zwischen 0 und 100000km auch nur minimal. Lohnt sich meist garnicht einen mit viel km zu kaufen weils für paar Euro mehr teilweise schon 4 stellige KM. Stände gibt

[samael]

ja wie schon geschrieben, A3 sind teuer, keine Ahnung warum evtl. weil Kompaktklasse oder eben sehr beliebt.
Ähnlich ist es aber auch mit A4 und A6, die A4 sind teuer im Vergleich zum A6