Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
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    Audi A4 8E/B6
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    Unterschied Spannrolle/Zahnriemen

    Hallo...

    Hab mal ne Frage zur Spannrolle beim Zahnriemen beim BFB...

    Bei mir wurde der Zahnriemen gewechselt, habe mir dazu den Zahnriemensatz bei Ahw-shop.de bestellt.

    Vag Nr.: 06B198119A

    Ist diese MECHANISCH oder HYDRAULISCH?

    Lese das immer und weiß nicht woran man das sieht!
    Soll doch hydraulisch sein und dann soll doch auf mechanische wieder umgestellt wurden sein..

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Die Spannrolle die in deinem bestellten Satz enthalten ist, ist für den hydraulischen Spanndämpfer der extra käme und um die 120€ ab dem 01.01.14 kostet.
    Verbaut sein kann wohl jede Version und sieht man erst beim Abbau der Zahnriemenabdeckung.
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  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
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    Achso...

    Hab den Satz bestellt und wurde alles gewechselt so wie es im Satz war und musste nichts extra kaufen. ...

    Ist das die große Rolle?

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Die Spannrolle ist die große Rolle im Satz.
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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
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    Muss beim wechsel des Zahnriemens der hydraulische Spanndämpfer gegen einen neuen hydraulischen gewechselt werden oder reicht es nur die Spannrolle wie im Satz ist zu verbauen?

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    kein Audi A4/S4

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    Der muss nicht getauscht werden, ich tausche denn bei jedem 2ten mal.
    Musst du fur dich entschieden, kannst ja schauen ob der noch Druck hat und dir vorsichtshalber einen hinlegen und bei nicht Gebrauch wieder zurück geben
    Gruß Fabian

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
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    Der Spanndämpfer wurde nicht gewechselt...

    Wenn Auto länger stand also sag mal 14 Stunden ist der Zahnriemen lockerer und wenn ich starte und 2 Minuten den Motor laufen lasse und aus mache ist er schön stramm!

    Ist das so in Ordnung?
    Geändert von altasar (31.12.2013 um 12:38 Uhr) Grund: Rechtschreibfehler

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Nö, der sollte eigentlich immer Stramm sein, könnte ja sonst evtl überspringen beim Start.
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
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    Spannt der hydraulische spanner nicht noch nach das immer der Riemen straff ist?

    Kann ihn noch drehen etwas ...

    Wie wird er gespannt?

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Der hydraulische Spanner sollte eigentlich dafür sorgen das der Zahnriemen IMMER Stramm ist nicht erst nachm Starten. Gespannt wird der gar nicht das muss aus dem Hydroelement kommen was da drin ist. Funktioniert quasi wie die Dämpfer der Heckklappe.
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  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
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    Ja meine mit lockerer wenn länger stand kann ihn dann vielleicht max.80 grad verdrehen und wenn Auto lief max. 45-60 Grad!

    Das in Ordnung?

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Nein hab ich doch schon oben geschrieben, der muss IMMER ein und die selbe Spannung haben!
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  13. #13
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    Hab vor kurzem auch einen Zahnriemensatz bestellt. Allerdings für den 1.8T B5 und nicht für den B6.
    Es war ein Contitech-Zahnriemensatz.

    Darin ist auch nur noch die Spannrolle und der Riemen enthalten.

    Es ist auch ein Montagehinweis dabei, das der hydraulische Spanndämpfer komplett enthält und dieser durch eine geänderte Spannrolle ersetzt wird. Es ist dann eine Spannrolle an der man die Riemenspannung über den Exzenter einstellen kann (ähnlich wie beim 1.6er A3) und nicht mehr durch den hydraulischen Spanner.

    Wird bei Contitech als Ersatz-Kit angeboten. Das alte Kit mit dem Spanndämpfer wird von Contitech nicht weiter produziert. Man kann es nur noch als Restbestand beim Händler kaufen, jedoch nichtmehr direkt ordern.

    Oder halt weiterhin die Audi-Teile verbauen, da gibts ja den hydraulischen Spanndämpfer nach wie vor.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von altasar
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    Ja waren ja Original VAG Teile. ...

    Direkt dort bestellt....

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