Standfestigkeit 3.0TDI CAPA

[klarglas789]

Hallo,

ich bin grad auf der Suche nach einem neuen Auto, aktuell würde bei mir in der Nähe ein A5 Bj. 2008 3.0 TDI 140tkm vermutlich mit den Motorkennbuchstaben CAPA verkauft (sollte gleich zum A4 sein soweit ich das gelesen habe). Gibt es bei den Motor bereits Erfahrungen bei hohen Laufleistungen, da ich Ihn wenn dann bis mindestens 300tkm fahren möchte.
Hat der Motor irgendwelche Macken auf die ich morgen beim Probefahren achten sollte?
Ich hätte die Möglichkeit den Fehlerspeicher aus zu lesen und eventuell auch die Injektoren Werte, aber wie müssen die aussehen und welcher Kanal ist das?

Danke schon mal

Gruß Markus

[klarglas789]

Hab heute Probefahrt gemacht, anscheinend ist der A5 dann doch sehr schwer, im subjektiven Vergleich zu meinen jetzigen 2.0 TFSI (mit Chip) im B7 war der 3.0 TDI im A5 ein wenig träger, so wirklich begeistern konnte er mich nicht, ich dachte das Drehmoment des Diesel schiebt besser an (bitte nicht falsch verstehen der geht prinzipiell schon gut, aber im Vergleich).

[mounty]

Dann mach in A5 auch nen Chip rein und du erkennst den nicht wieder. Vom Gewicht ist er sicher nicht viel schwerer als dein B7.

[krammer]

Ein A5 ist gundsätzlich um einiges schwerer als ein B7. Kommt aber auch auf Ausstattung und Motorisierung an.
Ein 3.0 TDI mit Chip geht ziemlich ab. Allein die ca. 90 NM mehr sind der Hammer

[VariTDI150PD]

Vom Gewicht ist er sicher nicht viel schwerer als dein B7.

Bei Grundausstattung liegen 165 kg zwischen den beiden Fahrzeugen. Das ist schon was.

[votex]

Angenommen beide Quattro und Handrührer sinds 1490 (B7) zu 1610 kg (A5 '08). Das wird man merken, gerade wenn der B7 softwareoptimiert ist.

Aber ich finde den 3.0TDI 'nen Klasse Motor. Den in den OP geschoben - dann bekommt man auch einen ordentlichen Bums.

[haviii]

Der 3.0 TDI ist doch anno 2014 auch nicht mehr der burner. Bei nem A5 eisenschwein brauch man einfach 300 ++ PS, sonst fühlt der sich an wie Brei.
Ich bin heute den G40 meines Freundes 200 km gefahren. Der fühlt sich immernoch 3x agiler an als mein 3.0 TFSI A7 ...
Dicke Autos brauchen einfach einen gigantischen Berg Leistung, damit sie "Spaß" machen.