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  1. #1

    Hallo aus Schwaben!

    Hallo zusammen,

    ich möchte mich kurz vorstellen, bevor ich Euch nach Ratschlägen, Tipps und Empfehlungen frage.

    Ich heiße Daniel, bin 31 Jahre alt, fahre derzeit einen A3 1.9 TDI, Modell 8p aus 2007 und werde im Frühjahr Papa

    Da der A3 mittlerweile rund 200Tkm auf der Uhr hat, möchte ich mich gerne nach nem A4 umsehen. Aufgrund dem Kofferraum und der Optik, soll es ein Avant werden und wieder ein Diesel.

    Beim Modell würde ich gerne auf den B8 gehen, evtl. auch ein B7. Dafür habe ich mich hier angemeldet. Mehr wie 15.000 Flocken möchte ich nicht setzen...
    Robust, zuverlässig und sparsam im Verbrauch bzw. Unterhalt sollte er sein....

    Welches der beiden Modelle würdet ihr mir empfehlen?

  2. #2
    Norman@Knolle
    Gast
    Hallo Daniel
    Wichtig wäre noch zu wissen, wie viel du im Jahr fährst
    Geändert von Norman@Knolle (26.12.2013 um 20:46 Uhr)

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    und willkommen.

    Was heisst Schwaben genau?
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  4. #4
    Ich fahre viel Landstraße und Autobahn... Komme auf rund 30.000km im Jahr. Allein schon wegen der Kraftentfaltung und dem Drehmoment steh ich auf Diesel...

    Zum "Luxus": Tempomat, Einparkhilfe, Sitzheizung und Navi sind eigentlich Pflicht! Coming Home/Leaving Home sollte da ja auch mit dabei sein....


    @Fernmelder: Komme aus der Nähe von Göppingen.

  5. #5
    Norman@Knolle
    Gast
    Huch SORRY ! Hab gerade die 15t€ mit Kilometer durcheinander gebracht!

    Für das Geld sollte man schon einen B8 finden können. Viele Kilometer machen allerdings nicht so viel Sinn, wenn du so viel fährst. B7 wäre eventuell der 2.7TDI noch interessant, wenn der im Budget liegt.

  6. #6
    Ich gehe davon aus, dass mir der 2.0TDI mit 143PS vom Power her ausreichen wird.
    Mir ist wichtig, dass er sparsam im Verbrauch ist und in Sachen Versicherung nicht hoch eingestuft ist. Wie ist denn hier der Unterschied zwischen dem 2.7 TDI und dem 2.0 TDI.

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    02.11.2013
    Willkommen ...unbedingt 2.7 TDI

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    MKB/GKB
    Elektro

    Registriert seit
    16.09.2012
    Zitat Zitat von paulipan Beitrag anzeigen
    Ich gehe davon aus, dass mir der 2.0TDI mit 143PS vom Power her ausreichen wird.
    Mir ist wichtig, dass er sparsam im Verbrauch ist und in Sachen Versicherung nicht hoch eingestuft ist. Wie ist denn hier der Unterschied zwischen dem 2.7 TDI und dem 2.0 TDI.
    2.7 TDI hat im B7 180ps im B8 190ps
    Da er ein 6 Zylinder ist braucht er auch deutlich mehr Sprit.

  9. #9
    Norman@Knolle
    Gast
    2.7 wäre eine B7 Empfehlung, da der dort unanfälliger ist, als der 2.0 TDI im B7.

    Beim B8 kannst du auf den 2.0 TDI mit 143PS zurückgreifen. Der ist insgesamt auch größer, innen wie außen.

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    02.11.2013
    Versicherung ist ja eher individuell...nimm den 2.0 TDI, wenn Du eine vernünftige Balance an Leistung und Verbrauch haben willst. Könnte aber schon sein, das die Versicherung höher beim 2.0 TDI ist, weil mehr im Umlauf sind, aber das ist reine Spekulation, da musst Du schon mit Deinen individuellen Fakten ran.

  11. #11
    Welcher Wagen ist denn wartungsfreundlicher in Sachen Wartungsintervallen, Zahnriemenwechsel, etc.?

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    02.11.2013
    2.7 TDI hat Steuerketten , 2.0 TDI hat Zahnriemen...

  13. #13
    Norman@Knolle
    Gast
    Gar nicht so einfach...

    http://suchen.mobile.de/auto/audi-a4...ateCar&lang=de

    Wenn die Autos halten ist der 2.0 TDI auf jeden fall günstiger. Sollte der R4 kaputt gehen und der V6 laufen, dann war der billiger Weiß man aber nicht

  14. #14
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    MKB/GKB
    Elektro

    Registriert seit
    16.09.2012
    2.7 TDI hat glaub ich eine Steuerkette. Der 2.0 TDI hat Zahnriemen bei 180.000km.

  15. #15
    Was ist das genau wartungsfreundlicher bzw. günstiger im Wechsel und bei welchem KM-Stand ist ein Wechsel nötig?
    Sorry, kenne mich da garnicht aus

  16. #16
    Norman@Knolle
    Gast
    Zahnriemen weiß man, dass man ihn machen muss. Steuerkette oder Kettenspanner ist wartungsfrei und bricht trotzdem auseinander- eher teurer als der Zahnriemenwechsel

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    MKB/GKB
    Elektro

    Registriert seit
    16.09.2012
    Beim 2.7er ist aber nur bei sehr wenigen etwas mit der Steuerkette. Beides top Motoren. Aber so einen zuverlässigen Motor wie den 1.9 TDI in deinem A3 gibt es leider nicht mehr.

  18. #18
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    als Papa rat ich dir zum B8...nimm den kl. Diesel mit 143, denn Platz kann man mit Familie im Auto nie genug haben

    wenns Leistungstechnisch nicht reicht kannst den 143PSler immer noch chippen und so ein wenig mehr auf die Sprünge helfen...
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  19. #19
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    MKB/GKB
    Elektro

    Registriert seit
    16.09.2012
    Wenn du Platz brauchst würd ich aber einen Avant nehmen. Bei der Lim. ist der Kofferaum sehr klein.

  20. #20
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    er will doch nen Avant
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




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