Moin Moin miteinander,
In diesem Thema geht es darum dass ich bei meinem BRD nun nach erfolgreicher verabschiedung des AGR nun eine Leistungssteigerung durchführen möchte.
Diese soll jedoch nicht rein elektronisch sprich chip erreicht werden sondern natürlich auch mechanisch. Da mein Lader nun 194000km auf dem buckel hat und so langsam anfängt merkwürdige geräusche von sich zu geben würde ich natürlich gerne einen anderen/neuen verbauen bevor der rest vom motor schaden nimmt.
Meine Fragen an die Gemeinschaft wären:
-Welcher Lader ist von den anschlüssen her grob baugleich ?
Ich wollte gerne weg von KKK und wechseln zu Garrett, da die Hybridvarianten denke ich leichter umzusetzen sind.
-Welcher Lader von Garrett wäre von der Abgasseite grob passend ?
-Welche Frischluftseite wäre geeignet ?
Alles muss natürlich im Steuergerät angepasst werden.
-Werden andere Injektoren benötigt ?
...
Vielleicht haben ja einige schon so einen Umbau hinter sich bzw. spielen auch mit solchen Gedanken.
Würde mich über kompetente Antworten freuen
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