Moin Moin,
und zwar sind wir grade an einem 98er 2.4 (ALF) mit Tiptronik bei. Das Problem ist, das sobald der Motor wieder auf Leerlaufdrehzahl fällt, der Motor recht starke Vibrationen von sich gibt. Sobald man das Gaspedal nur minimal betätigt, läuft er wieder butterweich. Wenn man mit dem Wagen unterwegs ist, dann läuft er auch soweit 1A würde ich sagen (haben noch einen 2.4 ALF als Referenz da :blbl:). Also hat genug Leistung und zieht sauber durch, bis er im Stand halt Leerlaufdrehzahl hat.
Fehlerspeicher hatte ich natürlich ausgelesen und zunächst waren die beiden Hallgeber G40 (Bank 1) & G163 (Bank 2) abgelegt - Unterbrechung / Kurzschluss nach Plus. Hatten nun beide erneuert und anschließend wieder ausgelesen. Nun wird dennoch die ganze Zeit der G40 (Bank 1) Hallgeber angelegt (Bild im Anhang). Hatten / haben drei heile Sensoren da und hatten auch alle probiert. Auch soll ein Signal am Sensor anliegen.
Nun wissen wir so langsam nicht weiter. Habt ihr noch Ideen, was es sein könnte bzw was man prüfen könnte?
Gruß Martin
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