Heulen / Pfeifen bei leichtem Beschleunigen Turbo ist neu!

[butzi]

Hab letzte Woche den Ladeluftkühler erneuet und alle Schläuche gereinigt!
Waren ganz kleine Späne drinnen!

[Dany93]

Hi Butzi,

hast du ein Foto vom Schaden am Turbolader gemacht, damit wir eine Vorstellung davon kriegen, wie das ganze aussah?

[aigner01]

hab vor 2 Wochen ähnliches erlebt bei meinem 1.8T, auf einmal fing der Lader an zu pfeifen, ich vermute ebenfalls einen Eisbrocken durch die Kurbelgehäuseentlüftung da in dieser danach etwas Wasser war...
mfg Alex

[Dany93]

hab vor 2 Wochen ähnliches erlebt bei meinem 1.8T, auf einmal fing der Lader an zu pfeifen, ich vermute ebenfalls einen Eisbrocken durch die Kurbelgehäuseentlüftung da in dieser danach etwas Wasser war...
mfg Alex

Heilige Scheiße.
Du hast echt Glück, dass sich der Lader nicht zerlegt hat. Da muss viel Kraft gewirkt haben.

Frage: hatte das auto genauso viel Leistung wie normal?
Hast du es lediglich durch die Heulgeräusche gemerkt?

Und Butzi: hast du bitte ein Bild von deinem Laderschaden??
Ich baue bei meinem jetzt die Ausaugseite weg.

[aigner01]

...bin dann noch ca 30km vorsichtig nach hause gefahren, am Ladedruck hab ich aber keine große Veränderung bemerkt (Anzeige), hab ihn dann zuhause zerlegt (Verdichtergehäuse) und die Schaufel ausgebogen...

[Dany93]

...bin dann noch ca 30km vorsichtig nach hause gefahren, am Ladedruck hab ich aber keine große Veränderung bemerkt (Anzeige), hab ihn dann zuhause zerlegt (Verdichtergehäuse) und die Schaufel ausgebogen...

Du hast den Turbo wieder verwendet?

[aigner01]

natürlich, läuft seit ca. 1500km, wird aber nicht mehr über 5500/min gedreht und voraussichtlich im Frühling überhohlt (Lader hatte erst 20000km oben, darum habe ich es riskiert)...Geräusch ist dabei nur minimal lauter als vor dem Eisbrocken...

[Dany93]

So, ich habe nun meine Ansaugseite freigelegt und Bilder davon gemacht.
Turbo sieht erstmal normal aus, zumindest ist nix verbogen!
Schaut euch bitte mal die Bilder an und sagt mir, ob jemandem etwas verdächtiges auffällt.
Wieso sieht es so aus, als wäre jedes Turbinenblatt gespalten? Also vorderes Ende jeder Schaufel, daneben ein Millimeter Luft und dann wieder ein Metallblatt...?

Achja..und ich habe mir dieses ominöse Kurbelgehäuseentlüftungsrohr angeschaut...relativ viel Öl und tatsächlich viel Wasser! Da drin ist ne richtige Emulsion und als ich es nach unten gehalten habe kamen einige Wassertropfen rausgelaufen...das macht mich bissl nachdenklich, ob man das ändern könnte?
Das ist doch ne tickende Zeitbombe...der Turbo saugt direkt am Kurbelgehäuseentlüftungsrohr ordentlich Luft ein..wenn da mal bissl Eis drin ist saugt der das förmlich aus dem Rohr raus.

Und ich habe in dem Kurbelgehäuseentlüftungsrohr kleine Späne gefunden, man könnte auch sagen es fühlt sich an wie Sand...aber dass Sand aus meinem Kurbelgehäuse kommt, halte ich für relativ unwahrscheinlich.
Ich habe versucht euch Bilder davon zu machen...bitte mal bewerten! Mir kommt das spanisch vor!

Heulen ist übrigens nach wie vor sehr laut und kann wie schon beschrieben mit Lenkeinschlag im Stand provoziert werden.





























Vielen Dank für eure Hilfe und Tipps!!

[mounty]

Ich befürchte du hast dein Pfeifen gefunden, also so kenne ich das eigentlich nicht das die Verdichterschaufeln so komisch gespalten sind. Doppelte Schaufeln ja aber nicht in der Form. Da würde ich mich mal mit Borg Warner in Verbindung setzen und denen mal die Bilder zukommen lassen, was die dazu sagen.

Aber so wie die Verdichterschaufeln sind muss das Geräusche machen.

[aigner01]

...sehen irgendwie etwas unsymetrisch aus, auch einige Kanten etwas abgeschlagen? schlecht zu erkennen....
...aber wo ist eigentlich dein Video dazu, hab es nirgends gefunden??...

[Dany93]

...aber wo ist eigentlich dein Video dazu, hab es nirgends gefunden??...

und ich habe das hier gefunden: (Generalüberholter Turbolader vom A4 und da sieht das seltsamerweise genauso aus! :-O )

https://www.turboservice24.de/turbol...FYEV0wod8doCNA

[butzi]

Sieht echt bissl komisch aus dein Turbo

hier Bild vom defekten:


hier er vom neuen: