Beim Lenken komische Geräusche

[V6Quattro]

Habe ein seltsames Problem mit meiner Lenkung . Wenn ich am stand wegfahre und einlenke egal ob links oder rechts) knattert es ganz leicht als ob die Lenkung ein wenig "hängen" bleibt. Servoöl ist voll , jedoch tropft es vom meßstab runter oder ist das normal das es so flüssig ist ? Außerdem riecht das öl so "fischig" kA ob das normal ist ???

[V6Quattro]

Habe das Geräusch noch immer und es hat sich ein wenig verändert. Mir ist aufgefallen das es immer nur im Stand ist und wenn ich mich ein oder ausparke. Ölverlust habe ich keinen , wie gesagt nur das öl ist ziemlich flüssig ( schaut fast verdünnt aus ) und riecht merkwürdig , sollte ich das mal tauschen ? Nur ist mein Gefühl das die Geräusche nicht von der Lenkung kommen sondern von einen Gelenk , kann das sein ? Hört sich nämlich so an als ob ein wenig "Schmierung" fehlen würde dazu ist mir noch eingefallen das die Geräusche erst mit dem kälteren Wetter gekommen sind.

[Hativ]

Ist das wie so ein brummiges vibrieren am Lenkrad?

[V6Quattro]

Am Lenkrad spüre ich gar nichts

[mounty]

Die Ölkonsistenz ist normal recht Dünnflüssig und es riecht auch recht streng beim Servolenkungsöl. Schäumt das Öl wenn du es nach dem Geräusch mal anschaust?

[TurboInge]

Meinst Du ein knacken in der Lenkung wenn Du das Lenkrad hin und her bewegst?

[V6Quattro]

@mounty nein es schäumt nichts, schaut alles normal aus.

@TurboInge Ja ich hatte manchmal beim vollen rechtseinschlag ein lauteres knacken , das ist nun weg und statt dessen habe ich jetzt dieses fiese Geräusch

[V6Quattro]

Keiner eine Ahnung was das noch sein könnte ? Mir ist aufgefallen das manchmal wenn ich komplett einschlage am Ende es kurz "ping" macht als ob ich wo antocken würde oder etwas verrutscht


Edit : Gibt es einen Anschlagpuffer oder so was ähnliches für die Lenkung wenn man komlett eingeschlagen hat ?

[V6Quattro]

Als erstes muß ich sagen das ich erst beim freundlichen war um ein Jahrespickerl ( bei euch TÜV ) zu machen und habe dieses ohne Mangel wieder bekommen.
Jetzt kommt der ist Stand. Ich habe heute einmal die Räder runtergenommen und mich durch die Koppelstangen, Querlenker usw. durchgearbeitet. Der erste Fehler ist ein komplett ausgeschlagener Spurstangenkopf auf der rechten Seite , der linke ist OK. Bei den jeweiligen 2 Oberen Querträgern bin ich mir nicht sicher ob die getauscht gehören, sie lassen sich mit der Hand leicht bewegen , der Gummi sah leicht eingerissen aus. Ich habe mal mit dem Schraubenzieher geschaut ob ich die Gummilager bewegen kann aber die scheinen fest zu sein. Können die Geräusche und das verhalten der Lenkung nur wegen einen Spurstangenkopfkommen? Aja und soll ich die oberen Querlenker auch gleich tauschen oder ist ein leichtes Spiel normal ?

[Touristenfahrer]

Eigentlich ist die Vorderachse des 8E haltbar, wenn bei höherer laufleistung vereinzelt leichte Geräusche auftreten ist das eher ein Komfortmangel. Wenn die Lenkung OK ist, würde ich nur den Spurstangenkopf tauschen. Dann kann man weitersehen...