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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN / DGW

    Ort
    Landshut
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    10.12.2013

    Idee A4 Avant 1.9 TDI 110 PS AFN Quattro 1997 Notlauf

    Hallo @ll,mein Audi geht immer bei Gas geben so ab 3200 U/min in den Notlauf. Egal ob der Motor warm ist, oder kalt und Bergauf oder auf gerader Strecke. Wenn ich dann für ca 1 min den Motor aus mache, und dann wieder ein passiert das Gleiche wie oben beschrieben leider wieder.Folgende Fehler wie unten im Bild zu sehen ist, habe ich am Diagnose Gerät. Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	Fehler A4 - Kopie.jpg 
Hits:	111 
Größe:	90,8 KB 
ID:	245731Den Sensor habe ich bestellt, und Kostet Brutto 36 €. Nun meine Frage: Wo ist dieser Sensor ???? Daten zu meinem Auto: Audi A4 Avant 1.9 TDI 110 PS AFN-Motor Quattro, Baujahr 3.9.1997. Schlüsselnummern: a) 0588 und b) 644Erbitte um Eure Hilfe. Wenn möglich mit Foto und Beschreibung. Danke im voraus für Eure Hilfe.
    KM Stand 268.660

    Beste Grüße Horst
    Geändert von werwas (09.11.2014 um 20:15 Uhr)

  2. #2
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

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    Vogelsberg
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    28.11.2003
    Welches Baujahr bzw. Modeljahr ist deiner genau? Im laufe des Jahres 1997 gab es da signifikante Änderungen die genau dein Problem betreffen. Und ich meine nicht die Erstzulassung aus dem Fahrzeugschein.
    http://www.nininet.de/fahrgestellnummer.html

    Die Schlüsselnummern sind nämlich so nützlich wie ein Loch im Kopf.
    Sent from my Nokia 3210.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN / DGW

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    Das Baujahr oder Modelljahr weiß ich leider nicht. Jedoch die Fahrgestellnummer lautet:


    WAUZZZ8DZVA286xxx
    Geändert von werwas (11.12.2013 um 21:36 Uhr)

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

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    Niederbayern - 94239
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    26.08.2007
    Modelljahr 97, aus IN.

    Die laufende Nummer hinten bitte unkenntlich machen, bzw die letzten 3 Zahlen durch "xxx" ersetzen!
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  5. #5
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

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    Vogelsberg
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    28.11.2003
    Zitat Zitat von werwas Beitrag anzeigen
    WAUZZZ8DZV
    Modeljahr 1997. Dann sitzt dein Sensor festverlötet im Motorsteuergerät.
    Sent from my Nokia 3210.

  6. #6
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/JZN

    Registriert seit
    25.06.2006
    [table=]
    |-
    | colspan="2" align="left" | 65535


    | align="left" |
    | align="left" |
    | align="left" |
    |-
    | colspan="2" align="left" | Steuergerät defekt

    | align="center" |
    | align="left" | - Leitungsunterbrechung zur -E87 (Klemme 15 oder Klemme 31)
    - Wackelkontakt oder Übergangswiderstand in der Leitungsverbindung zwischen Steuergerät und
    - -E87

    | align="left" | - Fehler in der Leitungsverbindung nach Stromlaufplan ermitteln und beseitigen

    |-
    | align="left" |
    | colspan="2" align="center" |
    | align="left" | - Bedienungs- und Anzeigeeinheit
    - -E87 defekt

    | align="left" | - Bedienungs- und Anzeigeeinheit -E87 ersetzen


    |-
    [/table]


    [table=]
    |-
    | colspan="2" align="left" | 00519

    | align="left" |
    | align="left" |
    | align="left" |
    |-
    | colspan="2" align="left" | Geber für Saugrohrdruck -G71

    | align="left" |
    | align="left" |
    | align="left" |
    |-
    | align="left" |
    | align="left" | Kurzschluß nach Plus

    | align="left" | - Leitungsunterbrechung bzw. Kurzschluß
    - -G71 defekt

    | align="left" | - Leistungsmangel

    | align="left" | - Geber für Saugrohrdruck prüfen

    |-
    | align="left" |
    | align="left" | Unterbrechung/Kurzschluß nach Masse

    | align="left" | - Leitungsunterbrechung
    - -G71 defekt

    | align="left" |
    | align="left" | => 4-Zyl. Diesel-Direkteinspritzer (TDI) Mechanik; Rep.-Gr. 21; Ladedrucksystem prüfen; Geber für Saugrohrdruck prüfen

    |-
    | align="left" |
    | align="left" | Spannungsversorgung

    | align="left" | - Leitungsunterbrechung bzw. Kurzschluß

    | align="left" |
    |-
    [/table]

    Der Geber sitzt an diesem Plastikrohr das vom Turbolader zum Ladeluftkühler führt.
    Bei der Fehlermeldung muß nicht unbedingt der Geber def. sein.
    Prüf mal das unterdrucksystem audf undichtigkeit.

  7. #7
    Moderator Avatar von fctriesel
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    1.9 TDI
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    Zitat Zitat von Bogi Beitrag anzeigen
    Der Geber sitzt an diesem Plastikrohr das vom Turbolader zum Ladeluftkühler führt.
    Du meinst wahrscheinlich das Rohr, das vom LLK zum Ansaugkrümmer hinter dem Motor verläuft.

    Aber nein, erst ab MJ98. Daher meine Fragestellung.
    Bis MJ97 ist das nur der Sensor für die Temperatur.
    Sent from my Nokia 3210.

  8. #8
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    Audi A4 8D/B5
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    1997
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    Um die Sache mal aufzulösen:

    Der Fehlereintrag "Motorsteuergerät defekt" kommt sehr sicher vom kaputten Höhengeber, der ebenfalls wie der G71 Sensor fest im Motorsteuergerät verbaut ist.

    Ich habe auch beide Sensoren ersetzt, siehe hier:
    http://www.a4-freunde.com/forum/show...&highlight=AFN

    Tipp: Erneuere auch den schlauch innerhalb des Steuergerätes zum G71!
    Danach sollte der Bock wieder einwandfrei fahren.
    Ich kann dir bei Bedarf auch die genaue Bezeichnung der Ersatzsensoren raussuchen.

  9. #9
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    Audi A4 8D/B5
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    MKB/GKB
    AFN / DGW

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    Hallo Racer01014,

    ja, sende mir die genaue Bezeichnung für die Ersatzsensoren.

    Und nun meine Frage: bei Dir wahr der Fehler 00575, bei mir aber 00519.

    Welcher Unterschied ist nun zwischen den beiden Fehlern ??

  10. #10
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    Des is ganz simpel:
    00519 sagt halt, dass du ein Problem mit dem G71 hast.
    00575 war bei mir ein defektes N75

    Wenn man es genau nimmt, hatte die Kiste von mir zeitgleich 4 Fehler:
    - schwächelndes N75 ( 00575 )
    - defekter Höhensensor ( Meldung: Steuergerät defekt)
    - defekter Druckschlauch nach Turbo
    - langsam aber sicher defekter G71 ( Öl in der Druckleitung hat auf dauer den Sensor zerstört )

    Die beiden Sensoren G71 und der Höhengeber kannst du durch folgende Bauteile ersetzen:
    G71: MPX 4250AP
    Höhengeber: MPX 4115A

    Beide Teile kosten insgesamt etwa 30€ bei Farnell. Die sind nicht pinkompatibel, aber das kann man ja mit ein paar cm draht anpassen.
    Lies dir mal die cschirp.de seite durch, da steht eh alles.

  11. #11
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    Hallo Bogi,

    Welches Bauteil ist E87??? Und welche Klemme ist 15 und 31 ???

    Beziehungsweise wo liegen die o.g. Teile ???

  12. #12
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    ALT/JZN

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    25.06.2006
    Kl 15-Zündungsplus
    Kl 31- Masse
    E87-Klimasteuergerät

  13. #13
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    Hallo @ll,

    wenn ich nun ein gebrauchtes Steuergerät ein bauen würde, auf was muss ich achten ???

    1) Eventuell Wegfahrsperre ??? Wenn das Auto nicht anspringt, wie kann ich das andere Steuergerät synchronisieren???

    2) Eventuell ABS, Stromzufuhr zum Board usw ??????

    Im voraus Danke für Eure Hilfe.

  14. #14
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    Folgende Teile habe ich bis jetzt getauscht:

    1) Schlauch siehe Bild 3, wahr unten gerissen 2) LMM ( der A4 geht besser ) 3) Kühlwasser-Temperaturgeber 4) anderes Motorsteuergerät. Bis 120 km/h alles in bester Ordung, und dann wieder Notlauf. Beim Abstellen und wieder starten immer das gleiche Problem. Der A4 raucht aber nicht. *** An das Gestänge von der Dose siehe Bilder 1 und 2, komme ich nicht ran. Das Gestänge ist " innen drin " geschütz gegen Rost.

    Nun habe ich 2 Fehler:

    1) 00519 und 2) 00575. Vor dem Tausch des anderen Steuergerätes hatte ich nur diese zwei Fehler00519 und 65535

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1.jpg 
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Größe:	197,7 KB 
ID:	247139Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2.jpg 
Hits:	37 
Größe:	162,1 KB 
ID:	247141Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	3.jpg 
Hits:	37 
Größe:	190,7 KB 
ID:	247143

    Bild 1 Bild 2 Bild 3



    Die Bilder dazu.



    Welche Teilenummer hat das N75 ???
    Geändert von werwas (21.12.2013 um 12:20 Uhr)

  15. #15
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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  16. #16
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    [h=4]00575-Mögliche Ursachen[/h]
    • Verschlauchung undicht
    • Schlauchanschlüsse vertauscht oder nicht aufgesteckt
    • Magnetventil für Ladedruckbegrenzung (N75) defekt


    Was den Fehler 00519 betrifft hast du das Unterdrucksüstem geprüft(nicht nur Optisch)?
    Desweiteren die Schläuche/Ladeluftkühler auf Risse/druckverlust geprüft?

  17. #17
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    Folgender Vorschlag:
    Ladeluftsystem abdrücken und sehen wo es rauspfeift. Habe damit ein undichtes AGR bei unserem AFN feststellen können.

  18. #18
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen

    Am 21.12.2013 um ca. 13 Uhr habe ich die Anfrage gemacht. Bis Dato, keine Antwort.

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Sollte dieses hier sein:

    1H0 906 627 A

    Aber bitte nochmals überprüfen lassen!
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  20. #20
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von werwas Beitrag anzeigen
    Am 21.12.2013 um ca. 13 Uhr habe ich die Anfrage gemacht. Bis Dato, keine Antwort.
    Ja und? Wenns nicht schnell genug geht frag bei Audi. Ist doch hier kein Grantieversprechen auf Et Nummern Bekanntgabe. Der Thread wurde jedenfalls nicht umsonst erstellt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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