Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niederbayern - 94239
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    26.08.2007

    Sachs Kupplung + EMS => stinkt furchtbar bei wenig Belastung

    Guten Abend,

    hab mit meinem AFN Quattro (A4 B5 Bj 95 Avant Quattro, AFN) das Problem dass seit dem Umbau auf EMS (vom Audi 80 B4 2.0 8V 115PS) die dazugehörige Sachskupplung bei etwas Schleifenlassen sofort in furchtbarem Gestank sich bemerkbar macht.

    Sie rutscht nicht durch, sie greif und vibriert auch ordentlich unter 2000 Umdr. ( dies alles mit den serienmäßigen 110 PS).

    Kann dies jemand anders auch so bestätigen, oder mir nen Tipp geben wieso das bei mir so sein könnte - aber nicht so sein sollte?

    Ich fahre die Kupplung seit 11.000 KM, hab die ersten 3000 KM darauf geachtet sowenig wie möglich die Kupplung schleifen zu lassen.
    Beim Einbau/Umbau auf EMS wurde das EMS abgeschliffen.

    Besten Dank,

    Woife
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    864** Nähe Augsburg
    Registriert seit
    13.07.2009
    Was hat der B4 Drehmoment?
    Kupplung verstärkt bzw anderer Belag?
    Mfg

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Kupplung => Sachs Race Engineering / Sachs Performance Kupplung clutch kit 001005 000020


    bis 375NM+ / 278lb/ft+ mit torsionsgefederter organischer Kupplungsscheibe

    Vom B4 stammt das EMS, könnte man dasselbe auch vom 1Z nehmen... ( => http://www.ccc-motorsport.de/shop/98...5000020-detail )



    Damals beim Kauf waren noch 440 NM oder 460 NM angegeben, abgesehen davon fahren mit dieser Kupplung andere 1.9 TDI VEP mit 200 PS + rum.
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  4. #4
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Essen
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    10.09.2008
    Hi,

    hast Du die Kartons noch von den Sachs Performance Teilen?

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Audi S4 8D/B5
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    Ja, sollte noch rumliegen incl des alten ZMS.

    Was brauchste davon?
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  6. #6

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Zitat Zitat von chefsache Beitrag anzeigen
    Einfach mal die Artikelnummer
    =>
    Zitat Zitat von SI0WR1D3R Beitrag anzeigen
    Kupplung => Sachs Race Engineering / Sachs Performance Kupplung clutch kit 001005 000020


    bis 375NM+ / 278lb/ft+ mit torsionsgefederter organischer Kupplungsscheibe

    Vom B4 stammt das EMS, könnte man dasselbe auch vom 1Z nehmen... ( => http://www.ccc-motorsport.de/shop/98...5000020-detail )



    Damals beim Kauf waren noch 440 NM oder 460 NM angegeben, abgesehen davon fahren mit dieser Kupplung andere 1.9 TDI VEP mit 200 PS + rum.
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  8. #8
    Gewerblicher Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Essen
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    10.09.2008
    Alles gut

    Aber stehen die Artikelnummern auch auf den Kartonagen drauf?
    Lt. Abbildung der Scheibe sieht diese eigentlich anders aus...

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
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    Sieht n bissl anders aus. Am we wen ich wieder zur Werkstatt komm licht ich die Kartonage ab.
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  10. #10
    Benutzer Avatar von Cooper0815
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    Nach langer Forensuche und herumexperimentieren ist es nun endlich vollbracht!
    Es wurde die Kupplung samt Druckplatte und Ausrücklager vom Audi A4 B6 / VW Passat 3BG 1,9 TDI 130PS Pumpedüse AWX 5-Gang in meinen Avant eingebaut.
    Passt alles plug & play!Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Es paßt aber nur vom 5-Gang, die vom 6-Gang paßt nicht da sie größer ist!
    Ist die günstige Alternative zu einer teuren Sportkupplung, der AWX 5-Gang hat immerhin auch 280nm.
    Geändert von mounty (23.01.2016 um 09:38 Uhr)

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