Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Registriert seit
    29.06.2012

    Feder wechseln b5 2.8 ack Quattros

    Moin!
    Beim Winterreifen aufziehen ist mir der Grund fürs knarzen an der HA ins Auge gesprungen. Federbruch. Hmpf...
    Jetzt meine Frage: Ich bin technisch mittelmäßig versiert. Immerhin habe ich schon den Getriebeölwechsel samt Dichtung, Filter und sonstigem brimborium erfolgreich gemeistert. Arbeiten kann ich in einer kompletten LKW/Kfz-Werkstatt.
    Ist das ein sehr umfangreiches unterfangen oder mit dem "jetzt mach Ichs mir selber" Buch zu schaffen?
    Danke im Voraus!!

  2. #2
    jopo010
    Gast
    Ist das ein sehr umfangreiches unterfangen
    Nein, wichtigste Voraussetzung: Federspanner vorhanden.
    Und wenn du dir keine unnötige Arbeit machen willst, bitte keine Sturz- Spurschrauben lösen.

    Grüße...

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

    Registriert seit
    29.06.2012
    Jo, das sollte klappen

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ACK

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    29.06.2012
    Für jemanden der bei der SuFu erfolgreich hier gelandet ist; das ist wirklich an der HA kein Problem. Die obere Schraube überm Rad eine Woche vorher mit reichlich Caramba einseuchen, danach ist das wirklich kein Thema. Federspanner vorausgesetzt. Das bekommt wirklich jeder hin.

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