Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    cglc

    Registriert seit
    17.01.2010

    Motor wird nicht warm - Problem mit dem Theromstat ??!

    Mein Audi A4 1.9 TDI (96KW) 157TKM runter wird nicht richtig warm.

    Er bleibt meistens in der Mitte zwischen 0-90c stehen.

    Ist das ein bekanntes Problem, wie kann ich am besten das Theromstat prüfen oder woran
    kann es noch liegen ?

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von lemon
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AWX

    Registriert seit
    06.06.2010
    Ist höchstwahrscheinlich das Thermostat. Könnte noch der Temp Fühler sein oder die Anzeige selbst. Meist ist's aber das Thermostat. Testen ist bisschen schlecht. Kost glaube 24€ neu bei Audi. Einbauen und gucken
    ist das Tuning oder kann das weg?

  3. #3
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003
    Funktioniert die Heizung bzw. kommt warme Luft?
    Wen ja, den Doppeltemperaturgeber wechseln.
    Geber und Thermostat tun sich preislich nichts, beide ca. 32Euro.

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    cglc

    Registriert seit
    17.01.2010
    Jetzt habe ich nochmal eine Frage zu dem Problem.
    Das Thermostat habe ich noch nicht getauscht - werde es aber demnächst tauschen.

    Muss denn die Temperatur auf 90c sein wenn ich eine längere Strecke fahre ?
    Also ich kenne es eigentlich nur so wenn ich ein wenig gefahren bin - ob mit meinem Polo oder vor einiger Zeit meinem Audi - die Temp.anzeige war und blieb während der Fahrt mittig auf 90c.

  5. #5
    Benutzer Avatar von slotti
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWT

    Registriert seit
    15.10.2012
    bleibt immer auf 90 Grad, hatte das Problem auch, war das Thermostat..

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    cglc

    Registriert seit
    17.01.2010
    ok danke, ich werde es tauschen !

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    cglc

    Registriert seit
    17.01.2010
    Habe es heute tauschen lassen, Temp. steigt wieder sofort auf 90c beim Fahren - Problem behoben !

    Jedoch ist das AGR-Ventil extrem verölt.
    Macht es sinn nur die Dichtung zu tauschen oder muss es komplett getauscht werden ?

    Zudem habe ich noch immer das Problem, das der Motor manchmal beim Starten nur Ruckelt - bis er anspringt.
    Mein Mechaniker meinte, das es evtl. der Nockenwellensensor sei - es ist aber kein Fehler im Fehlerspeicher ??!

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    AGR Ventil kann man doch reinigen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    cglc

    Registriert seit
    17.01.2010
    ja, das kann man reinigen, aber wenn es undicht ist ?
    und was ist mit dem ruckeln , vll. noch ne Idee ?

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