Hilfe bei den Bremsen an der Vorderachse

[Maik.H]

Abend

Mein Vorhaben Heute war ein einfacher Bremsklotzwechsel an der Vorderachse vom A4 B5 Bj2000 einer Bekannten... aber so einfach wie gedacht war das dann doch nicht.

Vorne rechts lies sich der Sattel problemlos abnehmen, die Gleitbolzen sahen gut aus nur der Bremszylinder wollte sich keineswegs bewegen lassen. Ich habe den Sattel komplett ausgebaut und in den Schraubstock gesetzt wo er sich mit sehr wenig Kraftaufwand zurückstellen lies.
Bremse zusammengesetzt und entlüftet. Dann vorne links...

Der untere Gleitbolzen ist eine einzige rostige Katastrophe, das "Schutzgummi" herrlich porös und der Zylinder sitzt definitiv fest.

Ich Frage mich ob das Zurückdrücken im Schraubstock auf der rechten Seite eine sichere Sache war oder ob ich gefahr laufe, dass sich die Bremse mit der Zeit festsetzt ?
Bei der linken Seite würde gerne Bremssattel und dessen Halterung sammt Gleitbolzen erneuern, bin nur bei den beiden 17er Schrauben mit denen die Halterung an der Achse befestigt ist langsam ratlos. Bewegen sich kein stück. meine Letzte Idee wäre es sie heiß zu machen und es dann zu probieren? Hat da jemand vllt noch eine Idee oder generell Tipps zu meiner Problematik?

Gruß und schonmal Danke
Maik

[A4 Limo 1.6]

Hier sind definitiv 2 neue Bremssättel samt Träger vorne nötig, ebenso die Trägerschrauben welche du ja nicht aufbekommst

Mit welchem Werkzeug versuchst du die Schrauben zu Öffnen?
Heiß machen geht nur mit schweißbrenner(Vorsicht da hier einiges in Mitleidenschaft gezogen werden kann)
Besser ist ein Induktionsheizgerät welches Punktuell das Metall erhitzt und somit die Schraube gangbar macht. Solch ein Gerät ist nicht in jeder Fachwerkstatt zu finden

Edit:
Hast eine genauere Fahrzeugbeschreibung? MKB/GKB?

[Maik.H]

Die Schrauben versuche ich mit einer 17er nuss+Knarre zu lösen um sie nicht mehr als so schon leiden zu lassen^^

Gernauere Fahrzeugbeschreibung kann ich leider erst Morgen geben da ich das Fahrzeug nicht bei mir stehen habe.
1.9TDI
Bj2000
Avant

wären infos die ich grade im Kopf habe.

[A4 Limo 1.6]

Hast nen Drehmomentschlüssel parat? Wenn ja versuchs mit dem Mit ner normalen Knarre hast nicht genug Hebelwirkung

[Maik.H]

Werde ich probieren, danke !

Und Bremssattel samt Träger beidseitig ganz neu oder wären Gebrauchtteile ne Option ? Ich würde zwar zu neuteilen tendieren aber wenns ne gute alternative ist würde man sicher was spaaren ?

[A4 Limo 1.6]

Hast PN

[Maik.H]

Neue Frage, was dürften Sattel und Träger neu kosten(frage da mehrere Preise gefunden) ? und von welchen Herstellern sind die Finger zu lassen?

gruß

[A4 Limo 1.6]

http://www.autoteile-teufel.de/AUDI-...ategoryId=3946

Hier kannst einige realistische Preise einsehen, ein Originaler wird irgendwo um die 200€ kosten

Die Träger sind recht Günstig

http://www.autoteile-teufel.de/AUDI-...ategoryId=3948

[reiner]

Hast nen Drehmomentschlüssel parat? Wenn ja versuchs mit dem Mit ner normalen Knarre hast nicht genug Hebelwirkung

OT:

Sorry, aber der Drehmomentschlüssel wird dadurch bestimmt genauer.

[A4 Limo 1.6]

Wenn nichts anderes Vorhanden, was willst dann machen?