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  1. #1
    Benutzer Avatar von Trucker
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    zurück zu H7/H7

    Hallo,ich möchte gern,aus welchen Gründen auch immer,meine Bi Scheinwerfer rausschmeißen und auf H7/H7 umrüsten.Geht das von der Elektrik,die da vorn ankommt,problemlos?Was muß ich beachten?
    Gruß

  2. #2
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    nein es geht nicht....weil dein Auto die automatische LWR hat und die paßt nicht in den Halogen....wenn dann müßtest die manuelle LWR nachrüsten...denn die ist Pflicht seit 1990

    aber erklär mir mal wieso man Licht ausbaut und Kerzen einbaun will
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

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  3. #3
    Benutzer Avatar von Trucker
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    Na gut,ich sags dir.Aus Kostengründen.Hab links schon den 029 T drin,aber schon schwaches Licht.Der Rechte ist noch der 004 P.Hab ihn nicht trocken bekommen.Neu kaufen...na ja.Und die H7er werden dir ja schon mittlerweile hinterher geworfen.Was tun,ohne das Frauchen eine Infarkt bekommt

  4. #4
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    Zu teuer ist die einzige sinnvolle Erklärung. Ich find's auch total unsinnig. Du müsstest halt von der ALWR zur MLWR zurückrüsten. Also ich würd's lieber lassen, Teelichter sind nicht so gut. Ich weiß nicht wie das H7-Abblendlicht im B6 ist, aber die Projektionsscheinwerfer im A3 8L sind die ultimativen Teelichter. Ich hab es gehasst und mir deshalb direkt Xenon gezischt.

  5. #5
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    Zitat Zitat von Trucker Beitrag anzeigen
    Was tun,ohne das Frauchen eine Infarkt bekommt
    Gebrauchte kaufen....
    Viele Grüße, Chris

  6. #6
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    du beschwerst dich über schwaches Licht und willst H7 einbaun....wenn die drinsind wirst dich nach Xenon in der Nacht erstmal fragen ob überhaupt Licht anist...
    leider ne Tatsache....

    wie man die Scheinis dicht bekommt da gibts doch ne tolle Anleitung hier im Forum von Reiner...und bzgl. den Reflektorn gibts auch Alternativen....

    also ich würd nienicht von Xenon auf Halo zurück
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  7. #7
    Benutzer Avatar von Trucker
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    Was solls,war ja auch nur so ne Idee.Hab im LKW H7,und die sind dort nicht schlecht.Werd wohl auf nen 030T warten,son alter 004P kommt nicht mehr ins Auto.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von A4 Limo 1.6
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    Ein LKW hat dank 24Volt Bordnetz aber 70Watt H7 und nicht nur 55

  9. #9
    Benutzer Avatar von Trucker
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    Stimmt,hast Recht.Da geht schon was.

    Nur eines noch,muß in jedem Fall das T mit
    dabei sein oder reicht auch die 030 am Ende?

    030T-500 Euro,nur 030-um die 200
    Geändert von Trucker (10.11.2013 um 21:22 Uhr)

  10. #10
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    Zeig mal Bilder von deinen Xenons, gibt ja etliche von.



    Für schmale Geldbeutel oder solche deren Fraun in Ohmacht fallen
    Viele Grüße, Chris

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Schonmal dran gedacht dass deine Reflektoren in der Linseneinheit blind sein könnten?

    Für 30€ bekommst die Reflektoren neu beschichtet und dann kommt da auch wieder Licht raus.

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  12. #12
    Benutzer Avatar von antonmannfeld
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    Cool

    Hallöchen,

    also ersteinmal klar Xenon ist toll und hell hatte ich vor meinem B6 mit Halogen auch in meiner Mercedes E-Klasse,
    aber !!! Das mit den Teelichtern ist ein bisschen übertrieben....

    Habe als erstes die alten H7 Lampen rausgeschmissen und mir die Stärksten vom Marktführer eingebaut
    und siehe da so schelcht ist es gar nicht.

    Leicht schlechter als das Werksxenon im Mercedes W211. Aber eben auch störungsunempfindlicher...




    P.S. Die Moral der Geschicht, liegt darin dass mit "guten" H7-Lampen auch Licht am Ende des Tunnels ist.
    Geändert von antonmannfeld (11.11.2013 um 10:06 Uhr)

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Die Xenons vom W211 waren Teelichter

    Das war damals ein riesen Skandal!
    Die H7 waren um Welten heller als die H7 im W211.

    Ein Hqaufen wütender Kunden waren damals auf dem Plan.

    Von daher ist das W211 Xenon wirklich eine schlechte Messlatte

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  14. #14
    Benutzer Avatar von antonmannfeld
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    W211 Facelift MIT ILS (Intelligent Light System) , so schlecht waren die nach dem Facelift nicht mehr

    P.S. Wollte ja nur mal ein bisschen am Thron schütteln.
    H7 ist nicht so schlecht wie hier dargestellt H1 ist noch schlimmer

  15. #15
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Aber trotzdem bleibt bei den meisten Auto das Xenon deutlich über der Lichtausbeute von H7....und beim B6 isses sehr deutlich....
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  16. #16
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    Kauf dir erstmal neue Brenner, nach 9 Jahren haben sie ihren Ruhestand verdient. Ansonsten wirklich mal die Relfektoren neu beschichten lassen (gerade beim Bi- ein Problem). Alles billiger als neue Scheinwerfer, nur wegen dem Wasserglas müsstest du dir was einfallen lassen.

  17. #17
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    Oder baust von BI-Xenon auf normale Xenon Scheinwerfer um. Wäre doch auch eine Alternative.


  18. #18
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    Klar...
    bei den Xenon is das Abblendlicht auch nicht gerade der Reißer....
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  19. #19
    Benutzer Avatar von Trucker
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    Moin,gut Freunde,ihr habt mich überzeugt.Man sollte so ein gutes Auto nicht mit den altertümlichen Scheinwerfern verunstalten.Schönen Tag noch.....

  20. #20
    Forensponsor Avatar von V6Chris
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    Zitat Zitat von Trucker Beitrag anzeigen
    Moin,gut Freunde,ihr habt mich überzeugt.
    Yes , ein Sieg auf ganzer Linie

    Spass beiseite, hast gut entschieden. Wenn du einen LKW hättest mit Xenon dann würdest die H7 Teelichter auch nicht mehr wollen.
    Viele Grüße, Chris

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