Erstmal ein Hallo in die Runde. Ich bin neu hier und habe lange dieses Thema recherchiert und die unterschiedlichsten antworten gefunden. ich schildere einfach mal mein Problem und vllt hatte ja jemand genau das gleiche und sagt mensch das kann nur das sein
also ich habe einen a4 avant 2.5tdi mkb ist bdh Laufleistung 144000km Handschalter.
ich habe bei betriebswarmen Motor an der Ampel oft ein rucken der Karosse allerdings bleibt die Motordrehzahl konstant.
ich habe daraufhin mir mal die Motorlager angeschaut und habe so erstmal nix festgestellt außer das wenn ich die Stecker der lager abziehe und dann fahre kommt es mir vor als ob das ruckeln weniger wird. kennt das jemand? die Motorlager haben ja eine Versorgungsspannung von 12v. sind diese bei 12v dann hart oder weich? und wie sieht es aus wenn keine Spannung anliegt? weich oder hart?
beim fahren sieht es dann so aus das es sich bei 1500 1/min wieder so anfühlt als ob der Motor unrund läuft.
ab ca 1600 1/min ist alles wieder ganz normal und der wagen zieht ganz normal und ruhig. Fahrzeug hat keinen Leistungsverlust normalen verbrauch und sonst auch keine Auffälligkeiten.
desweiteren habe ich ab und zu beim anfahren ein rumpeln das nach 2-3m wieder weg ist, allerdings auch nicht immer. es fühlt sich vom Fahrersitz so an als ob es vom Antriebsstrang kommt.
wäre über jede Hilfe dankbar.
Es liegt jetzt meiner Meinung nahe das es entweder die Motorlagerung oder das ZMS ist.
Was könnte ich noch prüfen bevor Geld ausgegeben wird was nicht muss
LG Sven
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