Bremsen-ABS Problem bin schon verzweifelt

[A4B51.8TL]

Hallo,

ich habe nen B5 1.8T FL bj 1999

da habe ich vor ca. 2 Wochen die Bremsen an der HA gewechselt. Seit dem ist das ABS an und ausgegangen dauernd unterm fahren. Da dachte ich is der ABS Ring schief drauf. Also bremsscheibe runter und abs ring richtig und sauber auf die scheibe draufgemacht. Seitdem leuchtet dauerhaft oder bessergesat immer ABS auf. Was kann ich noch machen?? ABS Sensor kann man durchmessen aber wie?? wo ist der zumsammengesteckt zum durchmessen?
Ist aber nur auf der Beifahrerseite da ich da als erstes die Bremse gewechselt habe und seither leuchtet es auf. Auf der Fahrerseite habe ich einen Tag später die Bremse gewechselt.
hoffe mir kann jemand helfen

mfg

Daniel

[A4 Limo 1.6]

Woher hast die ABS Ringe?

[A4B51.8TL]

die originalen die drinnen waren wurden auch gereinigt

[A4 Limo 1.6]

Nimm neue, die Alten verziehen sich beim aus und Einbau was den Fehler verursacht

443 614 149A Rotor HA B5

[A4B51.8TL]

ok dann werd ich das mal versuchen soll ich beidseitig kaufen?

wo ist der abs sensor zusammengesteckt der is ja beim ankerblech und dann geht ein Kabel richtung fahrzeugmitte möchte mal zur sicherheit den abs sensor messen ist der empfindlich??
habe gelesen dass der auch sehr schnell kaputt geht

mfg

[A4 Limo 1.6]

Aufjedenfall beide

Die Stecker von den Sensoren findest du unter der Rückbank

[Rotlicht]

Was kann ich empfehlen....

Wenn der Fehler auftritt, also du eine Fehlermedung im KI hast, dann nicht den Motor ausmachen und mit dieser Fehleranzeige den Wagen auslesen lassen. Also Motor anlassen.
Dann siehst man im Fehlerspeicher was nicht passt resp. welcher Sensor da Probleme macht.

Kann Sensor oder Rotorring sein. Rotorring ist aus Guss uns reisst sehr gerne. Dadurch Fehlermeldung. Oder Sensor ist defekt. Kommt auch vor.
Kann dir dann die günstigen für 13,90 Euro von eBay empfehlen. Fahre diese an allen Rädern seit 3 Jahren und keinerlei Probleme.

Greetz

[A4 Limo 1.6]

Die Originalen Rotoren kosten 14,10 das Stück

Oder meinst du die Sensoren?

[A4B51.8TL]

wenn die rotoren also abs ring auf der bremsscheibe kaputt ist dann würde ich die kaufen wenn aber der abs sensor im ankerblech drinnen ist wenn der kaputt ist dann würde ich den kaufen aber den kann man ja durchmessen aber wie? ich glaube der müsste um die 1180Ohm haben

[Schröder]

Die Stecker von den Sensoren findest du unter der Rückbank

Rückbank hochklappen, darunter findeste die Steckverbindung vom Sensor.

[A4B51.8TL]

ok dann werd ich morgen mal schauen und messen.

[A4B51.8TL]

Hi,

hab jetzt die ABS Ringe getauscht jetzt ist das ABS Symbol weg

jeztzt ist es so dass ich einen weiten Bremspedalweg habe obwohl VA HA bremsscheiben und klötze neu sind Va ca 2000km HA ca 500 km.

Soll ich die Bremsen nochmals neu entlüften??? Bremsflüssigkeitsbehälter ist voll das Pedal lässt sich nicht aufpumpen

mfg

[mounty]

War das System den offen das du Entlüften willst? Ich behaupte mal das du erstmal wieder ne weile fahren solltest da du jetzt ja nochmal alles auseinander hattest und evtl nicht jeder Bremsklotz an seiner ursprünglichen Stelle sitzt.

[A4B51.8TL]

ich habe 2 neue Bremssättel HA daher habe ich schon entlüftet. natürlich an der VA und HA

der pedalweg ist scon weit aber ich werde mal 100km (viel kurzzstrecke) fahren und dann mal abwarten

[mounty]

Wenn System offen war dann würd ich nochmal richtig mit Druck entlüften lassen und zur Not per Tester die ESP Vorladepumpe ansteuern.