Audi B5 2.8 Quattro Undichtigkeiten

[Daniel1994]

Hi Leute,

habe bei meinem neu zugelegten 2.8 30V Quattro ALG festgestellt das das Differenzial Öl verliert (hoffe das ist auch das Diff. ist mein erster Heck bzw. 4Triebler), habe mal ein Bild davon gemacht,

ist das noch im Rahmen oder ist da etwas defekt ?

Die Kardanwelle hat auch etwas Spiel, ist das so normal ?

Fahren tut der Wagen super, nur die Kupllung zupft leider manchmal grade vom 1 in den 2ten.


MfG Daniel

[SI0WR1D3R]

Hmm, welches Bild?


wenn Öl austritt dann geht es logischerweise innen ab, wenns innen am gleichen Stand bleibt stell ein Fass drunter und verkauf das Öl

Speil ist normal, wieviel Spiel hat er denn?

KM wären auch ganz gut zu wissen.

Wird die Kupplung wohl am Ende sein, oder vll auch der Kreis nicht richtig entlüftet...

zum Thema Simmerring erneuern:

http://www.a4-freunde.com/forum/show...l=1#post753205

[Daniel1994]

Hi,

sorry hatte das Bild ganz vergessen,

er hat nun 140.000 runter und Spiel waren meine ich 0,5 cm.

MfG Daniel

[SI0WR1D3R]

Spiel passt

Siehe Link

Mach die Simmerringe neu und fertig

[Daniel1994]

Es wäre am sinnvollsten das beim Tausch der Kupplung zu erneuern oder ?

MfG Daniel

[SI0WR1D3R]

Diff hat mit der Kupplung nichts zu tun.

[Daniel1994]

Achso, ich dachte da muss man beim erneuern der Kupplung dran weil das Getriebe ja verrückt werden muss nach hinten, oder muss da nur die Kardanwelle ausgehängt werden ?


MfG Daniel

[Catana]

Einfach Antriebswelle raus, Flansch raus, alten Simmerring raus und neuen rein zusammen bauen und Fertig.

[mounty]

Naja da du das Hinterachsdifferential meinst brauch dafür Nix am Getriebe gemacht werden, denn wie der Name schon sagt sitzt es an der Hinterachse.