Neues Thermostat aber Auto braucht zu lange zum Warm werden

[3xPGhost]

Hallo,

ich bin Christian und komme von der schönen Insel Usedom.

Ich habe einen schönen audi a4 b5 1.8t AEB.

So nunmal zu meinem Problem, meine Auto braucht 10 km bis er auf 90 grad kommt.
Ja ich habe das Thermostat durch ein neues Ersetz. Warmeluft kommt nach 1 km im Auto an und die Öltemperatur kommt nach 4-5 km.

Ich habe an den Sensor gedacht der die Wassertemperatur misst und im Auto anzeigt (sorry ich weiß den Begriff dafür grad nicht ) aber dann müsste sie doch schwangen oder so.

Würde mich über eure Meinung freuen.

Vielen Dank schonmal.

Wenn ich irgendwelche Fehler bezüglich Thema falsch im Forum positioniert. Tut es mir Leid, ist mein Erstesmal.
Seit nachsichtig.

[A4_B5_VFL_]

Hast du das auto schon länger oder ist das die erste kalte jahreszeit ? weill ich habe denn 1.8 ohne turbo und ich brauche 5 km bis der motor 90 grad aber das ist normal habe ne habl hoche pappe vor denn wasserkühle gestellt und wenn es -grade sind wird der kühler komplte zu gemacht

[terrorhai]

Wie warm ist das Öl nach 4-5 km?
Würde mal den Temp. Sensor tauschen.

[3xPGhost]

Ne ich habe das Auto erst 5 Wochen.
Naja heute auf weg zur Arbeit waren es morges 8 grad und auf Rückweg von der Arbeit 20 grad aber hat genauso Lange gedauert bis er warm wurde also schließe ich den Außentemperatur faktor mal aus.

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Das Öl ist nach 4-5 km auf 70 grad.

Ok danke daran hatte ich auch schon gedacht.

[terrorhai]

Ich meine den Sensor für die Wassertemperatur

[3xPGhost]

Ok das werde ich in Betrachtziehen. Danke.
Bist du dir den fast sicher das es das ist?

[d^gn]

1.8Tee hatte das selbe Problem, das Thermostat ging einfach zu früh auf, hat daraufhin eins aus den kälteren Regionen verbaut

[mounty]

Die frage wäre ja erstmal von welcher Firma das Thermostat ist?

[3xPGhost]

Das Thermostat ist von ATP. Bei ebay ja sehr häufig zu finden

[Chrisjolaw]

Hallo,

hatte letztens auch ein neues Thermostat verbaut welches auch direkt defekt war. Hat auch zu früh geöffnet.
Es war bei mir sogar ein qualitativ hochwertiges von Behr.
Trotzdem war es schon beim Kauf defekt. Habe lange nach dem Fehler gesucht weil ich mich auf das neue Thermostat verlassen habe.

[mounty]

Das Thermostat ist von ATP. Bei ebay ja sehr häufig zu finden

Also nen billig ding, ich würde da nur auf Behr Thermostate zurückgreifen, da andere recht oft schnell wieder Probleme machen.
Sollte man einfach vorm Einbau in einem Kochtopf mit Wasser prüfen obs einwandfrei funktioniert.

[3xPGhost]

Ich wechsel einfach den Temperatur Sensor.
Mehr tipps kammen ja auch nicht.

Danke für eure Hilfe

[3xPGhost]

So ich habe das Problem gelöst.
Ob ihr es glaubt oder nicht. Es war ein Leck im Ladedrucksystem + Schubumluftventil kaputt.
Ich habe alles Repariert und siehe da Temperatur geht normal hoch, weniger verbrauch und mehr leistung.
Danke trotzdem für eure Hilfe.

[screamphoenix]

Wie hast Du das festgestellt wenn ich mal fragen darf?

[3xPGhost]

Also das Leck einfach fester runter + musik aus dann mal rauf tretten, dann hat es leicht Gefiffen. Dann habe ich den Schlauch von dem Ansaugbrücke abgemacht und den von Turbolader. In beide Seiten einen verschluss rein eins mit Ventil und ein mit Manometer dann Druck rauf bringen und das Riss geht auf dann nach Kann man ihn sehr leicht finden. Das Schubumluftventil war an den schlauch mit dran. Also als ich ihn raus hatte habe ich gleich das Ventil mit unterdruck getestet war aber schon bei genaueren Hinsehen erkennbar das es Defekt war.