Hi!
Wollt mal hören ob schon jemand seinen B8 dem Boden näher gebracht hat.. trotz Drive Select!
Also nur Federn verbaut hat... Gibts Fotos oder Erfahrungsberichte??
Hi!
Wollt mal hören ob schon jemand seinen B8 dem Boden näher gebracht hat.. trotz Drive Select!
Also nur Federn verbaut hat... Gibts Fotos oder Erfahrungsberichte??
quattro only!
mh.. also haben es wohl alle so gelassen oder gleich rausgeworfen und Gewinde eingebaut..
quattro only!
Nö...ich kenn 2 die haben nur Federn verbaut und sind zufrieden...
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Oh doch wer... weisst von welchem Hersteller und welche Maße? Gibt es Fotos?? Wäre super..
quattro only!
Ich kenn von einem Kumpel die Kombination mit Eibach Prokit Federn. Ist dadurch aber nur moderat tiefer!
Ich werd das Fahrwerk original lassen, die Dampferregulierung und Straßenlage gefällt mir mit 19Zoll sehr gut.
Ich habe die H&R mit DS drin
A7 Felgen in 8,5 x 19 ET32
ich habe auch H&R drin 30mm mit ABE wird im Vergleich zu serie schon gut Straff aber kein Vergleich zum KW Gewinde das ich im Vorgänger Auto hatte ( das war aber auch 60mm Tiefer) ist noch Kinder tauglich das mußte bei mir jetzt sein
im Übrigen was hat Drive Select damit zu tun das habe ich mir codiert geht dann aber nur für den Motor
wenn es auswirkungen auf das FW haben soll muß das Aktive oder Magnetik Ride verbaut sein
Genau das Thema geht etwas an dem eigentlich Problem vorbei, Drive Select ist hier nicht das Problem,
sondern, dass "aktive" oder Magnetic Ride - Fahrwerk mit Dämpferregelung "wenn es denn verbaut ist". Drive Select gibt es auch ohne "Magnetic Ride"
und dann hast du gar keine Problem bzw. musst dir darüber keine Gedanken machen.
Hier dazu gab es schonmal ein Thread:
http://www.a4-freunde.com/forum/show...ghlight=federn
Auf jedenfall würde ich das aktive Fahrwerk drin lassen und maximal Federn verbauen.
@Bergi88 ich nehme mal an das bei dir das aktive Fahrwerk verbaut ist und du nun im Zwiespalt bist, das originale Fahrwerk raus und Gewinde rein oder drin lassen und nur Federn verbauen.
Freie Bahn mit Marzipan!!! --- <<< Zu meinen Alben >>>
ja, meine natürlich das Magnetic Ride Fahrwerk... denke ich werde H&R- Federn verbauen und das Fahrwerk lassen! So tief will ich nicht mehr und finds auch schade ums Fahrwerk..Denk mal 40/40.. weil 20 ist es ja schon tiefer..
quattro only!
Ich stehe zwar nicht vor dem Problem mit Magnetic Ride, aber bin mir total unschlüssig was die Tieferlegung angeht. Will nicht tief, sondern wie bergi einfach einen Hauch tiefer.
Was ist zu empfehlen?
Kommt drauf an wieviel du ausgeben willst. Ich kann gb. Da kw street Komfort emofehlen von h&r gibt's auch so ein Fahrwerk.
Das KW SC habe ich vorhin angeschaut, geht halt 35mm tiefer. Kostenpunkt um die 1200. Für das sollten auch Federn reichen
Istvhal nur für dezente tieferlegung gemacht. Dafür gut komfortabel. Der Preis ist halt auch nicht ohne.
Bei einem Fahrwerk bzw. nur Federn hätte ich immer die Angst, dass mir nach dem Einbau die Höhe bzw. Tiefe nicht passt.
Geändert von Fernmelder (17.12.2013 um 21:56 Uhr)
Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr
Das kw und h&r sind gewindefahrwerke
Habe halt nur keine Lust auf eine Rumpelkiste
Das interpretiert jeder anders, aber tiefer ohne dabei auch härter zu werden ist nicht möglich. Man kann nur den besten Kompromiss suchen. Hier wirst Du vermutlich bei Eibach landen, oder Gewinde.
Und wie Fernmelder sagt, wenn Federn würde ich vorher sehr genau recherchieren ob dabei nicht ein Hänge-Popo oder sonst eine optische Unschönheit entsteht.
Also ONKELTOM7777 hatte 40er Federn von H&R verbaut.. keinen Hängearsch gehabt und ne super Tiefe erzielt.. (ihm wars zu tief wegen Einfahrt ) sollten auch 35er genügen.. Bilder gibts in seinem Thread! Find das Magnetic Ride ne super sache und Federn kosten ja kaum was.. da versuch ich Anfang nächsten Jahres erstmal die Version!
quattro only!
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