Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    RS198
    Gast

    Problem Kühlmittelbehälter gerissen

    Auf der Heimfahrt von der Arbeit ruckte mein Audi ein bisschen, kam mir komisch vor.
    Kurz angehalten und laufen lassen, dann bin ich weiter ohne Probleme.
    In der Tiefgarage angekommen, hab ich ihn laufen lassen und die Motorhaube aufgemacht,
    zum Vorschein kam das Übel hier:



    1. Frage - kann ich ohne Probleme auf Arbeit fahren? (ca. 50km hin und zurück, hauptsächlich Landstraße bisschen Stadt) Habe ihn laufen lassen und beobachtet ob was rauskommt, dem war aber nicht so. Unter last kann ich leider keine Aussage machen.

    2. Frage - ich werde umgehend einen Behälter bestellen. Wo kann ich am besten das System ablassen? G12+ hab ich zum Glück noch welches da.

    3. Frage - wie kann ich beim 6 Zylinder entlüften? Ganz normal mit offenem Deckel?

  2. #2
    Benutzer Avatar von Volkerm
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    92353
    Registriert seit
    29.03.2010
    zu 1) Nein....das sieht aus, als hättest du schon gar nichts mehr im Ausgleichsbehälter...oder seh ich schlecht? Leuchtet nix im KI?!

    zu 2) Eigentlich brauchst du nichts ablassen. Beim Tausch des Behälters nur den Schlauch unten abziehen. Wenn nichts mehr im Behälter ist, dann wird auch nicht mehr viel kommen.

    zu 3) Ich würds nicht anders machen
    VCDS-Hilfe im PLZ-Gebiet 92XXX

  3. #3
    RS198
    Gast
    zu 1. im KI leuchtet nix, ganze Fahrt über 90°C.
    Bin mir grad unsicher ob noch was drin ist, geh gleich mal schauen.
    hab grad einen neuen behälter bestellt, hoffe der kommt morgen schon/übermorgen.

    zu 2. ich habe noch kühlmittel da, gleich mal schauen wieviel. sollte ich den kreislauf nicht neu befüllen?

    zu 3. okay dann weiß ich erstmal bescheid. werde bisschen mit wasser spülen und dann 50% g12 50% wasser einsetzen, wie gehabt.

    Danke für die schnelle antwort!

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schröder
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    10.12.2010
    Würde so nicht mehr fahren, entweder Provisorisch versuchen zu flicken, zb mit Hochtemperatur Silikon oder vieleicht sogar Panzertape. Wasser Stand immer im Auge halten.

    Musst nicht Neu befüllen, nur Nachfüllen bis alles wieder Passt. Spülen Brauchste auch net wirklich da der Ausgleichsbehälter der Höchste Punkt ist, insofern noch genügend Kühlflüssigkeit im System ist.

  5. #5
    Benutzer Avatar von Volkerm
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BKN

    Ort
    92353
    Registriert seit
    29.03.2010
    Nö, den Kreislauf brauchste nicht neu füllen.

    Ganz normal befüllen bis zur Falz des Behälters. Da der Riss am Ausgleichsbehälter ist, denke ich mal dass noch genügend Kühlflüssigkeit im Kreislauf ist.

    Daher sollte auch keine Luft im Kreislauf sein.
    VCDS-Hilfe im PLZ-Gebiet 92XXX

  6. #6
    RS198
    Gast
    Okay gut dann lass ich ihn bis zur Behälteranlieferung stehen und werde zwingender Maße auf Bus umsteigen...
    Noch eine Sache - den Schlauch darunter hat es auch erwischt. Es dürfte ausreichen, wenn ich diesen säubere oder?

  7. #7
    RS198
    Gast
    So Behälter Ist gewechselt. Bis MAX aufgefüllt und jetzt lass ich ihn blubbern bis er warm ist.

    Bisschen was ging durch den unteren Schlauch verloren in Richtung Motor aber das lässt sich glaub nicht verhindern.

    Danke für eure Hilfe!

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