Erster und Rückwärtsgang schwer

[Audiverrückter]

Hi Leute,
hab bei meinem B6 1.8T 163PS ein kleines Problem.

Im Stand, wenn der Motor läuft gehen der Erste und der Rückwärtsgang manchmal sehr schwer rein, aber manchmal auch butterweich. Sämtliche anderen Gänge schalten sich toll. Kann auch keinen Unterschied bei warmen oder kalten Motor feststellen und egal welche Strecke gefahren wurde.
Der A4 ist 115tkm gelaufen.
An was könnte das liegen? Hatte das vielleicht schonmal jemand?

Vielen Dank
Matze

[Blackout]

Hallo Matze,

was war die Lösung für dein Problem??

Hast du einen 5 Gang mit Getriebekennung "GGG"

Viele Grüße

[axel1987]

http://www.a4-freunde.com/forum/show...89#post1930189

Bitte mal den 7. Beitrag lesen...

[Blackout]

Hmm... ich denke das passt eher nicht.

Denke hier geht es eher um den 5 Gang Front Antrieb.

[axel1987]

aber die Kupplung funktioniert da genauso! Wenn sie nicht richtig trennt, dann dreht sich die Eingangswelle vom Getriebe und die Gänge gehen schwer rein...

[Blackout]

Test 3 Gang anfahren oder was schlägst du vor?

[axel1987]

man müsste schauen, ob bei betätiger Kupplung sich die Eingangswelle vom Getriebe dreht. Was man aber schwer sehen kann und soweit ich weiß hat das Getriebe auch kein Drehzahlsensor...
Man könnte das Auto mal auf die Hebebühne nehmen und schauen ob bei getretener Kupplung und eingelegtem Gang sich die Räder drehen... das wäre ein Indiz dafür das die Kupplung trotz Betätigung noch schleift.
Kann dann aber auch ein defekter Geber- Nehmerzylinder sein oder Luft im Kupplungssystem.

Getriebeöl schon gewechselt?

Kann mir einfach nur nicht vorstellen das es am Getriebe selber liegen kann...

[Audiverrückter]

Hi,
ich hol den Thread nochmal hoch.
Leider übersehen, dass doch noch jemand geantwortet hatte

Bin bisher einfach so weiter gefahren, war nicht weiter hinderlich, da die Gänge ja ab und zu noch recht leicht rein gingen..
Mittlerweile bin ich so weit, dass der 1. und R wirklich nurnoch im Rollen rein gehen oder wenn der Motor aus ist und der 2. sowie 3. gehen nur bei angeglichener Drehzahl ohne Murren rein.

Könnte das auch am Geber- Nehmerzyli liegen oder an Luft?
Oder ist die Kupplung nun entgültig fertig oder gar das Getriebe?

Lg

[Blackout]

Ich hab das Getriebeöl gewechselt, was bisher von Erfolg war.
Castrol, haben alle empfohlen.

Gänge schalten zum ersten mal flüssig.
Ich meine wenn man die Brühe gesehen hat, die da drin war. Danke Audi!
Und das nach nicht ganz 70000km, die der Motor und somit das Geriebe auch erst gelaufen sind.
Von wegen wartungsfrei.

[Rush]

Vielleicht sind die Synchronringe defekt? Ich würde aber auch erst mal das Öl tauschen. Hab ich bei allen Autos gemacht, die ich bisher hatte. Und es hat immer was gebracht. Beim Passat hatte ich noch so ne Keramikversiegelungsplörre mit drin. Ich war begeistert. Die Gänge gingen dann Butterweich rein.

[MarkusAudi]

Hallo,
ich habe das Selbe Problem wie oben beschrieben.
Erster und Rückwärtsgang gehen bei laufendem Motor (aber Auto steht) extrem schwer bis gar nicht rein.
Wenn das Auto noch rollt gehen Erster und Rückwärtsgang leichter rein.
Wenn der Motor aus ist gehen die Gänge butterweich rein.
Motor ist AWX mit GBQ 5 Ganggetriebe
Kupplung greift sehr weit hinten vom Pedalweg.
Kann das die Druckplatte sein? Hat schon jemand von euch getauscht oder ist das eine andere Ursache?

[Hille 1,8T]

Ich hatte die selben Symptome und nach Kupplung Wechsel
War das Problem behoben.

[Blackout]

...was hast du verbaut? Serienkupplung oder etwas aus dem Zubehör? Bei viel km?

[Hille 1,8T]

140tkm die Probleme fingen aber früher an.
Beim aus parken hab ich manchmal den Rückwärtsgang gar nicht mehr raus bekommen
Musste den Motor ausmachen .
Hab auch erst versucht mit entlüften was zu erreichen aber nix da.
Als der Audi Meister dann sagte es sei die Kupplung dachte ich auch zuerst nein kann nicht sein.

Naja da ich es günstiger bekommen hab ,hab ich es dann machen lassen.
Serienkupplung neu rein ,fahr ja kein chip und zms drin gelassen.

Nach dem abholen war ich echt erstaunt
Alle Probleme weg,

[MarkusAudi]

Ok danke für die schnelle Antwort.
Weil ich schon 3 Mechaniker gefragt hab.
Und jeder meinte es liegt nicht an der Kupplung sondern am Getriebe selbst.

[Blackout]

@Hille

Entlüften ist in dem Falle ja auch Unsinn
...deine Symptome sind auch schon etwas anders als unsere.

Hier ging es ja um das bekannte Problem, dass der erste und der Rückwärtsgang schwer "rein" gehen.

Raus ist in unserem Falle kein Problem.

Ich würde jedem der diese Probleme hat empfehlen, das Getriebeöl gegen das gute Castrol zu ersetzen.

[Hille 1,8T]

Hi,
ich hol den Thread nochmal hoch.
Leider übersehen, dass doch noch jemand geantwortet hatte

Bin bisher einfach so weiter gefahren, war nicht weiter hinderlich, da die Gänge ja ab und zu noch recht leicht rein gingen..
Mittlerweile bin ich so weit, dass der 1. und R wirklich nurnoch im Rollen rein gehen oder wenn der Motor aus ist und der 2. sowie 3. gehen nur bei angeglichener Drehzahl ohne Murren rein.

Könnte das auch am Geber- Nehmerzyli liegen oder an Luft?
Oder ist die Kupplung nun entgültig fertig oder gar das Getriebe?

Lg

das ist meiner Ansicht nach das selbe Problem wie ich es hatte!
und er war der Thread Opener!!

Castrol wechseln kannste in die Tonne kloppen, hat null komma null etwas gebracht

[Blackout]

Eben nicht. Wir sprachen davon, dass die Gänge schwer rein gehen.

Du hast beschrieben, dass du sie nicht mehr raus bekommen hast.
Raus war bei mir nie ein Problem.

Wie auch immer --> deine Laufleistung ist ja auch deutlich höher wie beispielsweise meine.
Deine Kupplung war mit Sicherheit runtergerockt.

Bei vielen anderen samt mir hat ein Ölwechsel geholfen.
Zumal die Problematik ja so zu sagen ab Werk schon vorhanden war beim 8E.
Anfangs wurden massig Getriebe getauscht ohne Erfolg.
Irgendwann wurde es als Stand der Technik abgebucht.

Muss man selbst entscheiden.
Wenn der Motor schon so viel gelaufen hat wie der von Hille kann es die Kupplung sein, ansonsten erst mal das Öl erneuern und am besten nicht das Audi Öl verwenden.